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Audi TT oder Alternative
Guten Tag zusammen,
ich suche ein sportliches Auto...
Momentan gefällt mir der TT besonders gut (8j, also ab zweiter Generation), doch habt ihr vielleicht noch alternativen zum TT?
Das Auto soll ab 200ps los gehen, maximal 100.000km haben und mein Budget sind 20.000€.
Die Silhouette sollte möglichst ähnlich sein, also auch eher windschnittig!! Und kein z4 bitte :)
Und eine andere Frage noch zum TT... Hat jemand Erfahrung mit dem 2.0TFsi, also was den Motor und seine Lebenserwartung angeht? Ist da bei 100k-150k km Schluss oder wie viel packt der in der Regel?
Danke für jede Antwort!
Beste Antwort im Thema
Was ist denn aus den sportlichen Autos unter 10k€ aus Februar und unter 15k€ aus April geworden?
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23 Antworten
Der 2.0 TFSI mit 211PS hat im Gegensatz zu der Ausführung mit 200 PS eine Steuerkette drin. Diese musste bei manchen ausgetauscht werden. Manche Exemplare benötigen auch ordentlich Öl, auch wenn das "Stand der Technik" ist ;)
Der 211PS-Motor ist ähnlich dem Motor im Golf 6 GTI, hat aber dank Valvelift deutlich mehr Drehmoment.
Allein wegen dem für mich persönlich angenehmeren Fahren dank Turboaufladung (damit meine ich explizit nicht den Ritt auf der Nordschleife!) würde ich zum TT greifen. Nicht zu vergessen, dass der Motor Stangenware bei VAG ist. Ebenso dürften Verschleiß- und Ersatzteile deutlich günstiger kommen als bei einem Asiaten. Das meine ich nicht abwertend, sondern liegt einfach im Unterschied in der Stückzahl und dem Transport begründet. Dazu kommen noch die verhältnismäßig günstigen Versicherungsklassen beim TT.
Und jetzt noch was grundsätzliches: Ohne ein "Instandhaltungs-Budget" (egal wie hoch dieses sein mag) würde ich mir keinen sportlich angehauchten Wagen kaufen.
Dafür geht bei den Asiaten bekannter Maßen auch deutlich weniger kaputt, idR. nimmt sich das finanziell wenig bzw. du kommst vor allem mit den Japanern oft günstiger weg (und auch stressfreier).
Im Endeffekt sind aber beides Autos, bei beiden kannst du Grütze erwischen. Ich würde mal den Audi TTS in Augenschein nehmen, da kommt der GT86 nur mit Kompressor/Turboumbau ran, definitiv eine andere Liga. Auch kommt der TTS mit Zahnriemen (Motorkennung CDLB) und ist wie im Seat Leon II Cupra R (Motorkennung CDLA) ein sehr solider Geselle. Zahnriemenwechsel alle 180t km ist übrigens eine Empfehlung, Spannrolle und Wasserpumpe werden da ja gleich mitgetauscht, idR. sollte man das Zeug regelmäßig einer Sichtprüfung unterziehen lassen (wenn er eh zum Ölwechsel in der Werkstatt ist), denn der Wechsel kostet nicht viel (kein Motorausbau wie bei anderen Autos ;) ). Es gibt genügend Leute die mit Zahnriemen die 180t km geschafft haben, aber auch einige glückliche, deren Werkstatt diese gleich getauscht bzw. darauf hingewiesen hat, dass dieser bereits früher marode ist. Früher hieß es auch 180t km oder 5 Jahre, damals hatte der Riemen aber auch angeblich noch keine Carbonanteile, blablabla ...
Der Satz mit Wapu, Zahnriemen, Schiene und Spannrolle kostet ~100€, Wechsel in einer freien Werkstatt wahrscheinlich nicht mehr als nochmal 100€, daran soll es meiner Meinung nach nicht liegen bei einem Wagen mit deutlich über 200PS.
Dafür ist mir das aber immernoch lieber als eine Steuerkette bei der ich weiß, da hat VW in den Jahren Mist gebaut.
Zitat:
Nicht zu vergessen, dass der Motor Stangenware bei VAG ist. Ebenso dürften Verschleiß- und Ersatzteile deutlich günstiger kommen als bei einem Asiaten. Das meine ich nicht abwertend, sondern liegt einfach im Unterschied in der Stückzahl und dem Transport begründet. Dazu kommen noch die verhältnismäßig günstigen Versicherungsklassen beim TT.
Und jetzt noch was grundsätzliches: Ohne ein "Instandhaltungs-Budget" (egal wie hoch dieses sein mag) würde ich mir keinen sportlich angehauchten Wagen kaufen.
Naja also beide Meinungen vertreten... Und wenn es bei dem TT nur die steuerkette ist und der Motor an sich ja in Ordnung ist, denke ich eher das es der TT wird.
Ich brauche mal dringend Meinungen zum folgendem Angebot...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../917207004-216-2612?...
Willst du dir wirklich einen Rechtslenker antun? :D
Ich denke man kann sich dran gewöhnen!
Fiat 124 Spider, Neuwagen mit Garantie für 20000€ machbar. Hat zwar keine 200 PS, aber ist leicht und sportlich und für 140 PS wirklich flott.
was hältst du von einem Focus RS 2.5T 3-Türer?
Leistung satt, für 20k € zu haben und hat durch die 3 Türen mehr oder weniger eine Coupé-Form.
Und das beste: der steigt im Wert :D
Ich würde das mit dem Skyline lassen, sowas ist für Fans und als Zweitfahrzeug/Bastelfahrzeug geeignet. Du hast es zwar nicht explizit gesagt, aber ich lese raus, dass dies dein einziges Fahrzeug sein wird. Ich weiß nicht warum du dir den Skyline rausgesucht hast, aber dieser 20 Jahre alte Sportwagen bleibt 20 Jahre alt. Solche Autos wurden doch gerne auch mal "benutzt" und die Szene ist zwar bestimmt vorhanden, doch finde erst mal eine Werkstatt die dir das recht günstig und schnell macht. Ich habe keine Erfahrungen mit einem Skyline, aber gehörigen Respekt und einmal ein Exot hat mir gereicht. Dafür hat und will man dann entweder das Geld ausgeben, oder nicht. Also überlege dir das Gut!