AUDI S5 MKL leuchtet, audi will Kats ersetzen. Kosten 4500 euro ?
hallo zusammen,
habe seit 20 tagen ein Audi S5 und schon das Riesen Problem.
Vorgeschichte:
habe mir ein Audi S5 von Privat gekauft, und 1 stunde später auf dem Heimweg ging die MKT an.
Auto fuhr aber ganz normal weiter, weder Notlauf noch irgendwelche anderen Merkmale.
Alles normal, halt nur MKL an.
habe den Verkäufer angerufen und die Sachlage geschildert, drauf wurde ich gefragt, was ich getankt habe.
Auf die Antwort, dass ich super getankt habe, kam sofort " WARUM KEIN SUPER PLUS"
das Auto braucht unbedingt super plus.
dies habe ich nicht geglaubt und fuhr in eine Werkstatt und habe Fehler auslesen lassen, dies kam raus:
Aufheizten Katalysator Wirkungsgrad unterhalb Schwellenwert Bank 1
habe Fehler löschen lassen, und super+ getankt. Hat aber nicht viel gebracht nach ca. 100 km kam wieder die MKL.
Das Auto fährt soweit ganz normal, nur halt die MKL leuchtet.
dann bin ich freundlichen gegangen und habe das Auto den überlassen.
Diagnose, beide Kats sollen defekt sein, kosten punkt 4500 Euro.
auf die fragen warum so teuer, angeblich muss motorraus. (IST DAS SO????)
jede Anregung würde mir wirklich helfen, wer kennt sich damit aus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von deniz24
irgendwo sind doch alle Autos die nach etwas aussehen, mehr oder weniger verbastelt.
was spricht auch dagegen, am Auto etwas zu ändern.
… vieles! Die meisten Bastler, Tuner usw. haben leider wenig mit Design und Ästhetik am Hut. Was dabei rauskommt ist fast immer wenig wertsteigernd. Wer aber auf Frittentheken steht, dem mag das vielleicht gefallen.
An der Ampel dann noch das Fenster unten, den Ellbogen lässig raushängen und mit umpf, umpf, umpf, schepper, dröhn, die Welt am sehr individuellen Musikgenuss teilhaben lassen.
Dann der Ampelsprint mit ausgeräumten Auspuff, tiefergelegt, bis dass die Reifen am Kotflügel scheuern, Xenonnachrüstung in Halogenscheinwerfern (damit auch der Gegenverkehr merkt, was hier für eine tolle Kiste mit noch tollerem Fahrer kommt), möglichst irgendwo noch blaue LEDs am Wagen (Unterboden??).
Das ist das Los (fast) aller Neuwagen, die irgendwann einmal alt werden, das macht leider auch vor Designikonen nicht halt. In 10 Jahren wird viel verbastelter A5-Schrott auf unseren Straßen fahren, auffallen werden aber die gepflegten Fahrzeuge in Originalzustand.
Vieles richtet bevor Schlimmeres passiert die Rennleitung oder der TÜV, falls diese Autos, "die nach etwas aussehen", nicht zuvor im Graben oder am Baum enden.
114 Antworten
und meint ihr, dass der Motor dafür raus muss.?
Kommt aufs BJ an. Für den Fall das es tatsächlich ein defekter KAT ist, was ich immer noch für Anzweifelbar halte, durchaus möglich.
Wo kommst Du denn her?
Zitat:
Original geschrieben von Diesel-Wiesl
Wo kommst Du denn her?
Komme aus Dortmund
Habe gerade die das Auto von Audi wieder abgeholt, mkl ist vorerst wieder aus, laut Audi komme er aber wieder.
Fehler Diagnose: p0431: vorkatalysator, Bank 2 Wirkung zu gering unterer Grenzwert unterschritten statisch
P0421: vorkatalysator , Bank 1 Wirkung zu gering untere Grenzwert unterschritten statisch
Wie gesagt Audi meint kat's müssen runter, und um das zu machen, muss Motor wie auch das Getriebe runter. Kosten Punkt 4550 Euro ca.
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Wenn ich ehrlich bin, würde ich mal eine andere Werkstatt aufsuchen, die nicht nur den Fehler ausliest, sodern mal auch 'nachschaut'. Sollten es nicht die Sonden sein und der Kat oder Vorkat wirklich zu wenig Wirkung haben würde ich einfach zu einem 'Tuner' gehen und die Überprüfung der Katwirkung reduzieren.
So würd ichs wohl auch machen .....
Zitat:
Original geschrieben von Silvio_147
Wenn ich ehrlich bin, würde ich mal eine andere Werkstatt aufsuchen, die nicht nur den Fehler ausliest, sodern mal auch 'nachschaut'. Sollten es nicht die Sonden sein und der Kat oder Vorkat wirklich zu wenig Wirkung haben würde ich einfach zu einem 'Tuner' gehen und die Überprüfung der Katwirkung reduzieren.
Kenn jemand ein der im Raum Dortmund ist oder in der nähe??
Ich habe aber vergessen zu erwähnen, dass der Vorbesitzer bei 130 tkm von skn eine Optimierung bekommen hat. Soll angeblich jetzt um 400 ps haben.
Das Auto hat jetzt 156tkm weg.
Meint ihr es könnte was mit der Optimierung zu tun haben.?
Ich habe dort heute angerufen und denen gebeten die original Software drauf zu spielen.
Eventuell geht ja die Fehlermeldung wieder weg, was meint ihr??
Zitat:
Original geschrieben von deniz24
Ich habe aber vergessen zu erwähnen, dass der bei 130 tkm von skn eine Optimierung bekommen hat. Soll angeblich jetzt um 400 ps haben.
Das Auto hat jetzt 156tkm weg.
Meint ihr es könnte was mit der opportune zu tun haben.?
Hi Deniz, wie gehtst?
Gehe nach Robert vom ECS im Krefeld...
Mehr im PM
Zitat:
Original geschrieben von V6-Rebound
Hallo,also, ich würde den Verkäufer nochmals genauestens auf den Zahn fühlen, da Du
nach meiner Einschätzung über den Tisch gezogen worden bist!
Der Fehler war wohl schon vor dem Verkauf vorhanden --> kurz vorher gelöscht
--> Verkauf durchgeführt --> kaum gefahren --> MKL wieder an --> Anruf beim
Verkäufer --> lag wohl am falschen Spirit --> klar, woran sonst!?!
Gruß
V6-Rebound
Das habe ich getan, habe auch alle Unterlagen besorgt, wie auch den Tag wo er den Fehler gelöscht hat. Habe alles schwarz auf weiss. Er war am 24.04.2014 bei Audi und hat den Fehler gelöscht, und am 08.05.2014 hat er mir das Auto verkauft. wobei aber nicht genau definiert war, was der Fehler war. Aber zu mindestens wüste er, dass etwas mit dem Wagen nicht stimmt. Der will aber nix davon wissen.
Habe heute ein Anwalt eingeschaltet und mir ein Termin geben lassen.
Mal sehen was daraus wird.
Kann mir den einer sagen, ob der Motor raus muss, oder nicht,?
oder erzählt der Freundlicher wieder nur mist.?
lg
Ach Sorry hab gerade gelesen BJ 2010... Sollte ohne Motor aus gehen.
Aber sicher trotzdem kein Spaziergang....
Nachdem du einen Chip hast ..., "Feuert" das Auto beim schalten und ordentlich Last , also macht es diese "Plopp" Geräusch ? 🙂
Zitat:
Original geschrieben von deniz24
Ich habe aber vergessen zu erwähnen, dass der Vorbesitzer bei 130 tkm von skn eine Optimierung bekommen hat. Soll angeblich jetzt um 400 ps haben.
Das Auto hat jetzt 156tkm weg.
Meint ihr es könnte was mit der Optimierung zu tun haben.?
Auf der Homepage von SKN wird für den S5 V8 überhaupt keine Software angeboten. Eine Leistungssteigerung von 354 PS auf ca. 400 PS nur durch Chiptuning ist beim S5 V8 total utopisch.
Die Idee, den Originaldatenstand wieder aufzuspielen, finde ich gut. Wenn du Glück hast, ist der Fehler damit weg. Wenn es blöd läuft sind die Vorkats durch die schlechte Tuning-Software schon so geschädigt, dass der Fehler wieder auftritt.
Kennt SKN dein Auto? Nachdem es für den S5 V8 keine Standard Tuning-Software von SKN gibt, muss es eine individuelle Anfertigung sein.
Zitat:
Original geschrieben von Josh
Auf der Homepage von SKN wird für den S5 V8 überhaupt keine Software angeboten. Eine Leistungssteigerung von 354 PS auf ca. 400 PS nur durch Chiptuning ist beim S5 V8 total utopisch.
.. es gibt schon Tuner die den V8 ein bissel was entlocken können, lass es 15-20 PS sein, dann ist ohne weitere Maßnahmen "Ende". Ich meine aber, SKN hätte früher mal 2 Tunigpakte für den 4.2er angeboten. Eines "Stage I" mit V-Max Freischalung und irgendwas um die 370PS und eines "Stage II" mit zusätzlichen Änderungen am Ansaugsystem und Luftfilter und etwa 400 PS ( war aber richtig teuer )
- kann sein das ich mich Irre und es ein anderer Tuner war ( auch mit 3 Buchstaben )
Doch es soll 298 kW bringen, es wurde sogar eine leistungsmessung durchgeführt. Ich stelle ein paar Bilder rein.
Seht euch das mal an.
Im gleichen Zug würde auch die Auspuffanlage erneuert.
Mittelschalldämper, endschalldämpfer rechts,endschalldämpfer links wie auch eine Motorsport strebe würde eingebaut. Alles zusammen hat 2580 Euro gekostet.