Audi RS4 Avant Modell 2015 mit Bremsproblemen
Hallo zusammen,
habe mir vor kurzen einen Vorführwagen Audi RS 4 Avant Modelljahr 2015 bei einem Audi Partner in Hilden gekauft. Der Wagen ist laut des Verkäufers ausnahmslos vom Geschäftsführer des Autohauses gefahren worden- mit einer Gesamtlaufleistung von 12.800 km. Nach etwa 1000 km nach der Übernahme ist mir bei einem Bremsvorgang erstmals ein starkes Ruckeln der Bremsen aufgefallen. Nun behauptet das Autohaus das ich die Bremsen zu heiß gebremst habe und sie dadurch blau angelaufen sind. Man müsse die Bremsen erst warm bremsen, ehe man eine starke Bremsung vornimmt. Diese Aussage halte ich bei einem Audi und speziell bei einem RS 4 für einen Witz. Nach der Aufforderung zur Nachbesserung stand das Fahrzeug insgesamt drei Wochen beim Audi Partner, jedoch ohne irgend etwas mit dem Fahrzeug gemacht zu haben. Habt ihr ähnliche Erfahrungen Mit Audi Partnern oder RS Modellen gemacht?
Grüße
Jokercabrio
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15 Antworten
Zitat:
@A6-4,2-V8 schrieb am 13. Dezember 2015 um 23:13:28 Uhr:
Warum glauben eigentlich alle das es "DIE Bremse" gibt die alles kann? Es ist eine Kompromisslösung für ein Strassenzugelassenes Auto solche eine Bremse zu bauen die alle Bedingungen erfüllen kann. Nicht quietschen, sofort stehen bleiben und möglichst nie verschleissen.
Das mit dem Verschleiß ist zwar richtig, aber der Rest ist leider mangelnde Materialgüte. Dadurch spart sich der Hersteller höhere Herstellungskosten und gibt das Verschleißteil direkt zum Kunden weiter, der sich nun noch öfters eine neue Bremse kaufen muss. Auf Verschleiß gibt es eben keine Garantie und das nutzt der Hersteller komplett aus. AUDI kann sich das ja erlauben, wie man sieht.
Andere Hersteller bauen tatsächlich eine Bremse die auch ihren Namen gerecht wird.
Zitat:
Bremsen leben nicht ewig und sie halten auch nicht alles aus, und seit euch gewisse andere Hersteller haben ähnliche Probleme auch wenn es keiner zugeben möchte.
Seltsamerweise hört man davon in Foren kaum etwas darüber. Nur von AUDI hört man das besonders oft.
Zitat:
Und ja auch Bremsen sollten eine Art Warm und Kaltbremsphase bekommen, sofern das machbar ist im Normalen Verkehr.
Klar, macht ja jeder. Vor der Notbremsung wird einfach nochmals kurz Warmgebremst, damit die Bremsen nicht versagen, wenn es AUDI endlich mal erlaubt die Bremsen zu fordern.
Ich habe schon von einigen Fällen gehört, das manche Leute eine Vollbremsung machen mussten und anschließend 2000 Euro Schaden hatten, ohne einen Unfall gehabt zu haben.
Das ist alles andere als Qualität und gehört auf keinen Fall schön geredet !
Zitat:
Auf jeden Fall ist es richtig wenn du dich beschwerst nur sollte man sachlich bleiben, um auch angemessen aggieren zu können.
Sachlich ? Du bezahlt 50.000-70.000 Euro für einen Wagen, den man nach dem Bremsen in die Werkstatt fahren muss und sollst dann noch sachlich bleiben, wenn die Werkstatt dich für blöd verkaufen möchte ? Warmbremsen sei Pflicht bei so einem Auto und anderen Quatsch ??
Gut das AUDI die Bremse ersetzt hat. Offenbar scheinen sich doch noch etwas begriffen zu haben.