Audi klagen - ja/nein? Erfahrungen mit einem nicht funktionierendem Audi?
Hallo zusammen,
falls jemand Lust und Zeit hat um das Ganze durchzulesen – würde ich mich freuen, wenn ich Feedback bekomme.
Wenn nicht – bitte löschen (ich weiß, der Post ist elend-lang, aber ich möchte die vielen Infos dazu geben).
Es geht um einen FL A4, Avant mit 190 PS TDI und einiges an Ausstattung, Erstzulassung Ende Oktober 2019, von mir gekauft im April 2022 mit 36.000 km.
Das Auto hat eine 5-Jahres-Garantie vom Hersteller (Vorbesitzer hat offensichtlich die normale Garantie verlängert).
Wenige Tage nach dem Kauf sind Mängel von mir festgestellt worden und auch nach 5 Monaten Warten, hat Audi ein Update zur Verfügung gestellt, welches Anfang Oktober aufgespielt wurde.
Hier die Liste der Fehler und die Erklärungen nach dem Update:
1. Lenkrad-Fernbedienung funktioniert manchmal gar nicht. Oft die
Telefon-Taste (Abnehmen/Auflegen), manchmal auch alle anderen. Nach ein
paar Minuten geht es dann.
Nach dem Update:
Funktioniert nach wie vor NICHT.
2. Google-Earth-Karte kommt gar nicht oder erst 20 Minuten später (oder
die Anzeige von Satellitenkarte ist im Menü von selbst auf „inaktiv"
gesetzt und man muss sie wieder aktivieren).
Nach dem Update:
Kann nichts dazu sagen, muss die (gerade vor wenigen Tagen) abgelaufene Lizenz verlängern. Muss noch überlegen ob ich das überhaupt tue, je nach dem wie sich die Situation weiterentwickelt.
3. Das ganze Entertainment-System startet manchmal gar nicht. Auto aus
und erneut an schafft Abhilfe (das ist aber sehr ärgerlich wenn man
schon losgefahren ist und nicht immer gleich eine Möglichkeit hat
irgendwo anzuhalten um das Auto auszumachen und neu starten).
Nach dem Update:
Ist bisher nur einmal aufgetreten.
4. Die Lautstärke lässt sich (weder am Lenkrad noch in der
Mittelkonsole) nach einem Starten des Autos für längeren Zeitraum (ca.
1-2 Minuten lang) nicht regeln.
Nach dem Update:
Tritt immer noch auf.
Sprich, der Balken, der die Höhe der Lautstärke anzeigt, bewegt sich analog dem Lautstärke-Regler an der Mittelkonsole (vor dem Update bewegte sich der Balken nicht), aber die Lautstärke wird nicht lauter / leiser.
5. Automatisches Handy-Verbinden funktioniert nicht immer (im Virtual
Cockpit wird angezeigt „Bluetooth nicht aktiviert" - was natürlich nicht
stimmt, weil ich deaktiviere das nie). Abhilfe schafft (während der
Fahrt - sehr unpraktisch, gefährlich und oben drauf noch strafbar) das
Handy in die Hand nehmen und in den Handy-Einstellungen sich mit dem
Fahrzeug-Bluetooth manuell verbinden. Die Verbindung zum Handy reißt während dem Gespräch einfach ab! Dann muss das Handy neu mit dem Entertainment-System verbunden werden.
Nach dem Update:
Funktioniert (bisher zumindest) sehr gut und vor allem SEHR SCHNELL (was erfreulich ist), also nach wenigen Sekunden ist das Handy mit dem Auto verbunden.
6. Telefon-Favoriten sortieren ist nicht möglich (automatisch ist es
nach ABC sortiert & das kann nicht verändert werden). Das
Vorfacelift-Modell konnte man die Reihenfolge der Favoriten sortieren.
Nach dem Update:
Ist nach wie vor nicht möglich, also gleich geblieben.
7. Mehrere USB-Sticks (billige Chinaware bis teuren Markenware, alles
schon durchprobiert) werden nicht erkannt - somit keine Möglichkeit die
eigene Musik-Sammlung im Auto zu hören. Formatiert sind die Sticks mit
„Fat 32 und anschließend Master boot record" (mit einem Apple-Computer,
weil was anderes besitze ich nicht). Die Sticks funktionieren aber
tadellos an allen anderen Computern und in anderen Autos (Familienauto
VW Touran, oder der A6 meines Bruders).
Nach dem Update:
Funktioniert BEDINGT, sprich mit Aussetzern (weiter unten dazu mehr unter Punkt 2.1).
8. Selbst-initiiertes Auskuppeln vom Getriebe, sog. Segeln (mittels „Fuß weg vom Gas und rechtes
Schaltpaddel am Lenkrad ziehen"😉, bei einer bekannten und gleicher
Strecke, die ich mit dem Vorfacelift-Modell (schon 60 Tausendkilometer)
gesegelt (Getriebe-Freilauf) bin, funktioniert beim aktuellen Modell
nicht. Ja, ich weiß dass das Auto intelligent ist (Vorfacelift-Modell
konnte das auch schon) und dass wenn sich ein Fahrzeug im gewissen
Abstand vor mir befindet (diese Regelung ist geschwindigkeitsabhängig),
dass das Segeln nicht möglich ist. Erst wenn die Strecke ohne Vordermann
oder wenn der Vordermann weit weg ist, geht das. Aber nein, daran liegt
es nicht. Das Auto will einfach nicht in den Segelmodus. Ist für mich
benachteiligend, vor allem bei den jetzigen Spritpreisen.
Nach dem Update:
Funktioniert weiterhin NICHT.
9. Stauassistent funktioniert so gut wie gar nicht. Mit viel Glück nur
beim Anfahren (vom Stillstand weg) bis ca. 30 km/h funktioniert er und
darüber dann gar nicht. Soviel ich weiß, sollte es bis 65 km/h
funktionieren (so war es beim Vorfacelift-Modell zumindest). Generell
funktioniert der Stauassistent im stockenden Verkehr (innerorts, wenn
man in so ein Verkehr geriet) NIE, wenn man ihn erst bei einer
Geschwindigkeit über 20-30 km/h aktiviert. Wie gesagt, Stauassistent
geht nur von Null bis ca. 30 km/h und das auch nur jedes 10. Mal. Danach
(nach 20-30 km/h) steigt er aus und funktioniert in den „oberen"
Geschwindigkeiten (so ab 20-30 km/h bis seinem Maximum, also 65 km/h)
NIE. Beim Vorfacelift-Modell konnte ich den Stauassistent tadellos
benutzen.
Nach dem Update:
Mehr oder weniger gleich geblieben. Sprich der Stauassistent funktioniert bis ca. 20-30 km/h (das nun jedes Mal), danach setzt – ohne jegliche Vorwarnung!!! – die Lenkung einfach aus.
Und nein, ich lasse dabei die Hände NICHT vom Lenkrad.
10. Generell ist der Spurhalteassistent nicht zu gebrauchen (das Auto
fährt zu weit rechts, egal ob auf der Autobahn oder im Tunnel - bei
beiden Situationen wird einem ganz mulmig). Ich vermute auch, dass der
Stauassistent deswegen nicht funktioniert, weil der Spurhalteassistent
nicht gut funktioniert (für mich ist dies eine logische
Schlussfolgerung, weil der Stauassistent nutzt den Spurhalteassistent).
Auch den Spurhalteassistent konnte das Vorfacelift-Modell viel besser.
Nach dem Update:
Funktioniert immer noch nicht.
11. Innerorts kommt manchmal eine 100 km/h Verkehrszeichen-Anzeige, oder
5, bzw. 10 km/h nach einem Kreisverkehr (sowohl 100 als auch die 5, bzw.
10 km/h Schilder sind natürlich keine vorhanden). Das ist lästig wenn
man mit ACC fährt (das Auto beschleunigt dann selbständig innerorts auf
100 - nicht lustig, da immer auf die Bremse treten zu müssen).
Nach dem Update:
Bisher nicht mehr (negativ) aufgefallen.
12. Die Uhrzeit (sowohl im VC als auch im Bildschirm im der Mittelkonsole) ist immer eine Stunde zurück und nach wenigen Sekunden springt sie dann zur richtigen um.
Nach dem Update:
Scheint zu funktionieren (Gegenteil ist mir noch nicht aufgefallen).
13. Und - last but not least: Auffahrwarner kommt sporadisch beim
Einfahren in einen Tunnel (den ich täglich mindestens 4x befahre) auf der Autobahn (das wiederholt sich manchmal in einer Rechtskurve im selben Tunnel noch 1-2 weitere Male) bei 100
km/h mit einem kräftigen Bremseingriff, dass es mir sehr peinlich (Mitfahrer fragen mich dann: „Was war denn das jetzt?"😉 ist und es mich
auch ab und zu erschrickt (wenn ich in Gedanken bin und die Stelle
kommt, wo es solche Bremseingriffe gibt, wo ABSOLUT KEINE Gefahr da
ist).
Nach dem Update:
Bisher nur 1x aufgetreten. Die Aussage ist nicht verwertbar, da dieser Fehler ohnehin schon sehr selten auftrat.
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Nun zu den NEUEN Bugs, die NACH dem Update gekommen sind (zusätzlich zu denen, die ja nicht behoben worden sind):
1.1 Die Ruftonlautstärke an meinem Handy ist immer auf volle Lautstärke wenn ich jedes Mal das Auto verlasse. Es ist äußerst schreckhaft (sowohl für mich als auch für mein Umfeld, egal wo ich mich befinde, jeder juckt vom Stuhl, wenn mein Handy volle Lautstärke klingelt). Und ich denke leider nicht immer daran, jedes Mal die Lautstärke am Handy zu reduzieren, wenn ich das Auto verlasse.
Handy: iPhone 13 Pro, neueste Software ist drauf.
2.1 Jetzt kommt das Fiasko, in dem das Entertainment-System relativ unbrauchbar ist (vor dem Update konnte ich ZUMINDEST ungestört das Radio hören, weil Medienhören über USB ging nicht):
Die Wiedergabe der Musik, egal ob vom Radio oder auch von der Medien-Musik (meine Musik-Sammlung die ich auf dem USB-Stick habe) setzt immer wieder aus.
Beim Radio ist es egal, ob DAB oder FM (und es sind Sender, die sehr sendestark sind, also lokalen, gut empfangbaren Sender, die die ich ja immer höre). Radio fällt in 20 Minuten Fahrt für ca. 10-15 Mal für mehrere Sekunden aus (es ist alle 1, 2 oder 5 Minuten kein Ton mehrere Sekunden lang zu hören).
Bei der Medien-Wiedergabe (vom USB-Stick) ist es genauso. Und nein, es liegt nicht an den aufgenommenen Liedern, weil wenn ich dieselbe Passage (bei der die Zeit weiterlief und kein Ton zu hören war) wieder zurückspule und sie nochmals laufen lasse, dann hört man den Ton wieder (und außerdem, es sind die Lieder, die ich schon seit Jahren in verschiedenen Autos höre und somit ist das Aussetzen von Liedern definitiv auszuschließen).
Und zurück auf die von Ihrem Werkstattmeister hingewiesene Passagen aus dem Benutzerhandbuch und den Aussagen:
Ich bin technisch sehr versiert, habe schon mehrere Autos gehabt und in denen immer die Musiksammlung hören können – und Bedienungsanleitungen kann ich auch lesen.
3.1 Die Entertainment-Absenkung beim Parken funktioniert nicht (mal laut, mal leise, mal mit Unterbrechungen, mal ohne) - egal was ich eingestellt habe. Es ist mir aufgefallen, dass wenn ich zum Stillstand komme, den Rückwärtsgang einlege, die Entertainment-Absenkung (so wie ich sie eingestellt habe, z.B. auf „Mittel“) funktioniert, jedoch wenn die Hindernisse im Weg sind und die Parksensoren aktiv werden (anfangen zu Piepen), dann verändert sich die Entertainment-Absenkung willkürlich (mal ist das Entertainment nicht zu hören, mal laut, mal leise).
Nach dem der Parkvorgang abgeschlossen wurde dauert es über 20 Sekunden, bis das Entertainment wieder gehört werden kann (das Lied z.B. läuft aber weiter, man sieht es an der verstrichenen Zeit, hört aber nichts von der Musik).
Wenn man das Fahrzeug aber nach dem Parkvorgang abstellt, kommt die Musik sofort.
4.1. Wie schon erwähnt, initiiertes Segeln geht nicht.
Und sonst, Segeln ist nur bei seltenen Situationen und Strecken - im Vergleich zum Vorfacelift-Modell – möglich. Weil beim Vorfacelift-Modell legte ich über 60.000 km in 3 Jahren zurück und fuhr immer wieder die gleichen Strecken und die Stellen, wo ich gesegelt bin, weiß ich ganz genau. Und ich weiß auch ganz genau, dass ich die Segelvorgänge selber initiiert habe.
5.1 Beim Einfahren in einen Tunnel wird die Karte im Virtual Cockpit (wie es im Bildschirm in der Mittelkonsole ist, weiß ich nicht – da ich dort so gut wie nie die Karte angezeigt habe) auf den Nachtmodus umgestellt und kann (solange man sich im Tunnel befindet) NICHT geändert werden.
Ich fahre grundsätzlich IMMER mit der Kartenansicht „Tag“ und bisher wurde die Ansicht NIE umgestellt, egal ob es dunkel wurde, ich in den Tunnel einfuhr oder das Licht einschaltete.
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Nun bin ich mehr als 5,5 Monate lang mit einem nicht funktionierendem Auto unterwegs, nach dem neuen Update scheint es auch so, dass es noch länger dauern wird, bis Audi ein Update wieder rausbringt.
Weil bei den zuerst gemeldeten Fehlern dauerte es mehrere Monate bis ein Update da war. Daher denke ich nicht, dass Audi in den nächsten Tagen ein Update rausbringt, bei dem alles behoben wird.
Ich habe Audi auch angeschrieben, jedoch keine brauchbare Antwort erhalten (sie sind sehr träge und es dauert mindestens 2-3 Wochen, bis sie sich melden). Sie haben mir vor wenigen Tagen geschrieben, dass sie sich in Verbindung mit meiner Werkstatt setzen (die das Update gemacht hat) und dann höre ich wieder was…
Ich erwarte von Audi nicht viel, zumal es noch Ewigkeiten dauern wird, bis sie ein Update zur Verfügung stellen und es auch äußerst fraglich ist, dass danach alles funktioniert wie es sollte.
Die Werkstatt sagte mir, dass jedes Update, was sie von Audi bekommen immer eine „Black Box“ für sie ist. D.h. sie wissen gar nicht was sie aufspielen, welche Parameter sie am Fahrzeug durch das Update verändern und – was für mich ganz schlimm ist:
Jedes Update wird pro FIN geschrieben. Bzw. es ist nicht so wie bei VW – oder bei jedem Handy z.B. (ein Update kommt raus und alle Autos/Handies bekommen den gleichen Software-Stand durch das Update).
Dadurch ist bei jedem Werkstatt-Besuch für jedes Auto/jeden Audi unklar, was er für Software-Stand hat.
Nun zu den Fragen:
Hat jemand von euch schon mal Audi geklagt?
Weil ich bin nun soweit, dass ich eine Klage einbringen will (ich kann nicht mal Musik hören in dem Scheiß-Auto, weil es dauernd unterbricht und manche Fehler machen einfach keinen Spaß mehr bei der Karre).
Der Freundliche teilte mir mit, dass es „am letzten Ende“ sein könnte, dass Audi mein Auto auf den Transporter packt und nach Ingolstadt verfrachtet und dort sich die Herrschaften mit dem Auto so lange beschäftigen, bis alles funzt.
Hat das schon jemand mal gehabt?
Danke für eure Ratschläge.
40 Antworten
Zitat:
@paolo_audi schrieb am 27. Oktober 2022 um 15:27:06 Uhr:
Auch ich hatte auf meinem 2021 mit dem MIB3 mehrere Probleme aber nach dem Update ist alles ok. Ich bin sehr zufrieden mit dem Audi Kundendienst in Italien. Ich habe die vorderen und hinteren Bremsbeläge bei 30.000 km im Rahmen der Garantie ersetzt. Ich hatte das Auto mit 25k km genommen.
Herzlichen Glückwunsch!
Zitat:
@Krimpi schrieb am 27. Oktober 2022 um 16:11:34 Uhr:
AUDI hat damit nichts zu tun, es ist immer der Verkäufer der Ansprechpartner. Ihm muss die Möglichkeit zur Nachbesserung gegeben werden, am besten mit angemessener Frist und alles belegbar schriftlich. De Verkäufer hat auch nicht unendliche viele Versuche.
Dooooch - auch Audi, weil das Auto eine 5-Jahresgarantie (vom Hersteller) hat.
Ich wurde vom Verkäufer direkt an Audi verwiesen (weil der Verkäufer sich nicht mit dem Problem herumschlagen wollte).
Weil die Mängel habe ich dem Verkäufer 2 Wochen nach dem Kauf schriftlich mitgeteilt und er sagte mir ich soll mich an Audi direkt wenden.
Nun wird der Spieß umgedreht, ich wende mich an den Verkäufer mit den Gewährleistungsansprüchen (Frist zur Nachbesserung erteilt, dann sehen wir weiter).
Na was denn nu?
Im Eingangsbeitrag steht bei mehreren Mängeln das sie behoben oder weniger wurden.
Jetzt sagst Du das es schlimmer wurde.
Teilweise sind Mängel dabei, die der Toleranz der Assis geschuldet sind (siehe Beitrag vom Eingreifen Spurassistent beim überfahren einer Kuppe).
Abhilfe zu einzelnen Fehlern:
-Spurhalte Assi von Spät auf Früh stellen; dann fährt er immer innerhalb der Spur (sofern er sie auch erkennt)
-Pre Sense auf "spät" stellen um unnötige Bremsaktionen zu verringern
Welche Software ist installiert? (vor und nach dem Update)
Wurden schon Steuergeräte getauscht?
Zitat:
@livestrong schrieb am 27. Oktober 2022 um 17:47:22 Uhr:
Darf ich fragen, welchen MMI-Softwarestand du beim Update erhalten hast?
Mein Freundlicher sagte mir (auf meine Fragen nach den SW-Ständen vor und nach dem Update):
Wir bekommen die SW direkt von Audi. Wir wissen nicht, welche Parameter durch das Update verändert werden.
Die SW ist somit eine Art „Black box“.
Ähnliche Themen
Zitat:
@bodensee_m schrieb am 27. Oktober 2022 um 19:34:19 Uhr:
Zitat:
@livestrong schrieb am 27. Oktober 2022 um 17:47:22 Uhr:
Darf ich fragen, welchen MMI-Softwarestand du beim Update erhalten hast?Mein Freundlicher sagte mir (auf meine Fragen nach den SW-Ständen vor und nach dem Update):
Wir bekommen die SW direkt von Audi. Wir wissen nicht, welche Parameter durch das Update verändert werden.
Die SW ist somit eine Art „Black box“.
Den SW-Stand des MMIs kannst du selbst unter dem Punkt Einstellungen deines MMIs auslesen..
Zitat:
@Cokefreak schrieb am 27. Oktober 2022 um 19:34:14 Uhr:
Na was denn nu?
Im Eingangsbeitrag steht bei mehreren Mängeln das sie behoben oder weniger wurden.
Jetzt sagst Du das es schlimmer wurde.
Teilweise sind Mängel dabei, die der Toleranz der Assis geschuldet sind (siehe Beitrag vom Eingreifen Spurassistent beim überfahren einer Kuppe).
Abhilfe zu einzelnen Fehlern:
-Spurhalte Assi von Spät auf Früh stellen; dann fährt er immer innerhalb der Spur (sofern er sie auch erkennt)
-Pre Sense auf "spät" stellen um unnötige Bremsaktionen zu verringern
Welche Software ist installiert? (vor und nach dem Update)
Wurden schon Steuergeräte getauscht?
Bisher haben es alle verstanden was Sache ist, nur du nicht.
Zitat:
@livestrong schrieb am 27. Oktober 2022 um 19:39:41 Uhr:
Zitat:
@bodensee_m schrieb am 27. Oktober 2022 um 19:34:19 Uhr:
Mein Freundlicher sagte mir (auf meine Fragen nach den SW-Ständen vor und nach dem Update):
Wir bekommen die SW direkt von Audi. Wir wissen nicht, welche Parameter durch das Update verändert werden.
Die SW ist somit eine Art „Black box“.Den SW-Stand des MMIs kannst du selbst unter dem Punkt Einstellungen deines MMIs auslesen..
Danke, das ist mir bekannt.
Werde mal nachschauen und hier posten.
Wird auch nichts bringen weil - jedes Auto bei Audi bekommt (so die Aussage meines Freundlichen) eine eigene SW geschrieben, wenn irgendwelche Probleme zu beheben sind.
Wurde mal ein Soll-Ist Abgleich bei Audi gemacht? Die Störungen/Probleme hören sich schon so konfus an, das man denkt der Vorbesitzer hätte als Codieranfänger mal n bissel zuviel rumgespielt.
Viele Grüße vom
Olli
Zitat:
@Olli230 schrieb am 27. Oktober 2022 um 20:13:04 Uhr:
Wurde mal ein Soll-Ist Abgleich bei Audi gemacht? Die Störungen/Probleme hören sich schon so konfus an, das man denkt der Vorbesitzer hätte als Codieranfänger mal n bissel zuviel rumgespielt.Viele Grüße vom
Olli
Von soll/ist hat noch nie jemand was erwählt.
Denke auch nicht, dass das gemacht wurde.
Vorbesitzer war eine Bank, das Auto stand 8 Monate beim Händler, bevor ich es gekauft habe.
Aber - es ist sicher nicht auszuschließen, dass der da was gemacht hat (Internet wimmelt ja von diesen Anbietern, die über OBD alles mögliche inzwischen codieren können).
Der Übersicht und allen Lesenden zuliebe wäre es übrigens sehr von Vorteil wenn du einen und nicht 7 Beiträge nacheinander verfasst, man kann auch mehrere Zitate in einen Beitrag packen...
Du hast zwei Verträge, einmal den Garantirvertrag mit Audi und einmal den Kaufvertrag mit dem Händler. Gegen Audi vorzugehen ist nach meiner Auffassung sinnlos, weil kein Gericht in Deutschland jemanden zu einer unmöglichen Leistung verurteilen wird. Die Mängelbehebung ist eine solche Leistung - wie ich schon mal geschrieben habe, wäre Audi dazu im Stande, hätten sie das schon längst gemacht. Also machst Du es richtig indem du dich an den Händler hältst. Aber auch hier gilt das Gleiche bezüglich der Mängel. Bleibt also nur die Rückgabe. Immaterielle Schäden wie Aufwand, Zeit usw. sind kein Schaden im zivilrechtlichen Sinne. Das kriegst du definitiv nicht ersetzt. Und bedenke noch Folgendes: Bei Gericht muss Du nachweisen, dass ein Mangel überhaupt vorliegt. Bei vielen von Dir genannten Sachen kann ich mir gut vorstellen, dass die Toleranzen so groß sind, dass es schwierig sein könnte von einem Mangel im juristischen Sinne zu sprechen. Ein fiktives Beispiel: „Im Prospekt des Herstellers X steht, der Assistent Y erkennt manchmal dies und das situationsbedingt nicht.“ Damit ist der Hersteller in einer so guten Position, dass das Nachweisen eines Mangels fast unmöglich ist. Denke bitte dran, ein Mangel ist nicht dann anzunehmen, wenn etwas nicht funktioniert, sondern dann wenn die im Vertrag zugesicherte Eigenschaft nicht vorhanden ist.
Gut formuliert sonic107.
Audi sichert sich immer ab mit Hinweisen wie:
-Als Fahrer tragen Sie immer die volle Verantwortung..................
-beachten Sie das Pre-Sense unerwartet bremsen kann..............
-Warnungen, Hinweise und Kontrollleuchten können eventuell nicht rechtzeitig oder fälschlicherweise angezeigt oder ausgelöst werden.......
-innerhalb der Systemgrenzen und und und
@bodensee_m Selbst wenn der Vorbesitzer die AUDI Bank war (der Wagen gehört bei mir auch der AUDI-Bank aber ich fahre ihn und habe auch schon das ein oder andere codiert) kann der Fahrer ja herum experimentiert haben, ein Versuch ist es wert, den Abgleich mal machen zu lassen.
Viele Grüße vom
Olli
Hmmm, ich denke das vernünftigste ist hier die Karre zurückzugeben, sprich den Kaufvertrag rückabzuwickeln. Du wirst doch mit dem Auto nicht mehr glücklich. Ich hoffe du bist rechtschutzversichert. Wenn ja, dann direkt zum Rechtsanwalt.
Kurzer Gedankenansatz zu der Informationselektronik.
Bevor hier über Wandlung nachgedacht wird, sollte diese über Audi/ den Händler ersetzt werden. Evtl. Sind damit einige Probleme behoben.