Audi A7 Scheinwerfer beschlägt

[Batterietester135963]

Hallo liebe A7 Fahrer,

 

ich habe heute meinen neuen A7 abgeholt, bzw neu heißt ein Wagen der Audi AG mit 4000km auf der Uhr.

Nun ist mir eben aufgefallen, dass die Scheinwerfer beschlagen. Dies tuen sie im unteren Bereich. Darf das sein ?

Ich kenne das eig, dass ein Scheinwerfer nicht beschlägt.

Schicke gleich noch ein Foto zur Verdeutlichung.

Habt ihr dazu sonst eine Info ?

Vielen Dank

Lars

[Batterietester135963]

Vielen Dank für die Info !

[Caligari]

Zitat:

@Aerowinger schrieb am 13. März 2019 um 07:43:52 Uhr:

Wer stellt sich denn bitte mit einem Heizlüfter vor einen A7, um seine Scheinwerfer zu trocknen??? Gehts noch... . Auch die Matrix-Scheinwerfer bim FL beschlagen regelmäßig um die Blinker herum, dann trocknet es wieder und gut ist es. Wenn er in meiner abschließbaren Garage steht kommt es nie vor, nur wenn er draußen parkt und die Wetterlage lange Zeit regnerisch ist. Also: Das ist normal und geht wieder weg. Wenn nicht, dann gehste zum Händler und lässt es reparieren. Wenn es stand der Technik ist, dann musst du es dulden. Aber man kann sich auch zum Affen machen mit nem Heizlüfter bei nem 100T€ Auto:-)

Du wirst es nicht glauben, aber der Heizlüfter stand währenddessen ganz ohne mein Zutun in der Garage. Ich nehme mal an, dass du dich daneben stellen würdest, weil es für dich scheinbar nicht vorstellbar ist, das ein Heizlüfter ohne Anleitung allein arbeitet.

Wie Der_Audilist schreibt, sieht Audi das Beschlagen der Scheinwerfer als hinzunehmende Eigenschaft an. Axcia scheint es aber zu stören. Ich bin daher für folgende Vorgehensweise: Du fährst mit Axcia zu Axcias Händler und ihr versucht Audi davon zu überzeugen, dass es ein Mangel ist und handelt einen Austausch mit wenig bis keiner Kostenbeteiligung aus. Dann macht Axcia einen Werkstatttermin aus, gibt dort dann für einen Tag sein Auto ab und wendet dabei noch 1,5 Stunden für Hin- und Rückfahrt, aus- und einladen und Gespräche bzw. Warterei beim Händler auf.

Das Procedere könnt ihr ja dann nach jeder Regenfahrt oder Wagenwäsche in einer Art Endlosschleife wiederholen. Aber psssssst: Deswegen werden ausgetausche Scheinwerfer auch nicht dichter.:eek:

Ich werde hingegen auch weiterhin nur maximal 5 Minuten Zeit, kein Geld (dank PV) und keine Nerven aufwenden, sollte mich mal wieder Kondensat im Scheinwerfer stören. Bei mir war das bisher ein einziges Mal und wurde ohne Audi (was für ein Frevel) auf ganz pragmatische Weise gelöst, weil ich das Wasser dort so schnell als möglich raus haben wollte.

Berichtet doch bitte hier im Forum über eure Kulanz-Erfolge beim Audihändler. :D:D:D

[Der_Audilist]

Ich hätte zu diesem Thema auch eine Frage,

muss eigentlich diese Belüftung sein, welchen Vorteil hat dies bzw welchen Nachteil hätte es wenn der Scheinwerfer abgedichtet wäre?

 

Mein Gedanke rührt daher dass in einer Laufzeit von X jahren sich an der Innenseite eventuell Flecken bilden.

[Caligari]

Druckausgleich, Überhitzung, Dampfdruckausgleich, Entwässerung.

[Der_Audilist]

Zitat:

@Caligari schrieb am 14. März 2019 um 00:14:55 Uhr:

Druckausgleich, Überhitzung, Dampfdruckausgleich, Entwässerung.

Hmm,

Woher sollte eine Überhitzung kommen, die Scheinwerfer sind nicht mal warm.

Somit erübrigt sich der Rest.

[Aerowinger]

Zitat:

@Caligari schrieb am 13. März 2019 um 21:52:48 Uhr:

Zitat:

@Aerowinger schrieb am 13. März 2019 um 07:43:52 Uhr:

Wer stellt sich denn bitte mit einem Heizlüfter vor einen A7, um seine Scheinwerfer zu trocknen??? Gehts noch... . Auch die Matrix-Scheinwerfer bim FL beschlagen regelmäßig um die Blinker herum, dann trocknet es wieder und gut ist es. Wenn er in meiner abschließbaren Garage steht kommt es nie vor, nur wenn er draußen parkt und die Wetterlage lange Zeit regnerisch ist. Also: Das ist normal und geht wieder weg. Wenn nicht, dann gehste zum Händler und lässt es reparieren. Wenn es stand der Technik ist, dann musst du es dulden. Aber man kann sich auch zum Affen machen mit nem Heizlüfter bei nem 100T€ Auto:-)

Du wirst es nicht glauben, aber der Heizlüfter stand währenddessen ganz ohne mein Zutun in der Garage. Ich nehme mal an, dass du dich daneben stellen würdest, weil es für dich scheinbar nicht vorstellbar ist, das ein Heizlüfter ohne Anleitung allein arbeitet.

Wie Der_Audilist schreibt, sieht Audi das Beschlagen der Scheinwerfer als hinzunehmende Eigenschaft an. Axcia scheint es aber zu stören. Ich bin daher für folgende Vorgehensweise: Du fährst mit Axcia zu Axcias Händler und ihr versucht Audi davon zu überzeugen, dass es ein Mangel ist und handelt einen Austausch mit wenig bis keiner Kostenbeteiligung aus. Dann macht Axcia einen Werkstatttermin aus, gibt dort dann für einen Tag sein Auto ab und wendet dabei noch 1,5 Stunden für Hin- und Rückfahrt, aus- und einladen und Gespräche bzw. Warterei beim Händler auf.

Das Procedere könnt ihr ja dann nach jeder Regenfahrt oder Wagenwäsche in einer Art Endlosschleife wiederholen. Aber psssssst: Deswegen werden ausgetausche Scheinwerfer auch nicht dichter.:eek:

Ich werde hingegen auch weiterhin nur maximal 5 Minuten Zeit, kein Geld (dank PV) und keine Nerven aufwenden, sollte mich mal wieder Kondensat im Scheinwerfer stören. Bei mir war das bisher ein einziges Mal und wurde ohne Audi (was für ein Frevel) auf ganz pragmatische Weise gelöst, weil ich das Wasser dort so schnell als möglich raus haben wollte.

Berichtet doch bitte hier im Forum über eure Kulanz-Erfolge beim Audihändler. :D:D:D

Kannst du mir bitte mal ein Foto von deiner Heizstrahler-Audi-Trockenaktion machen? Funktioniert das auch als fest montierte Anlage für die Autobahn? Vielleicht entsteht ja auch schon während der Regenfahrt die Feuchtigkeit im Scheinwerfer und dann könnte man es direkt wegtrocknen :-) Und am besten wäre ja eine mobile Anlage für unterwegs, nicht dass sich auch noch das Ordnungsamt daran stört und dir ein Knöllchen gibt....

[Der_Audilist]

:-))