Audi A6 4F5 C6 4,2Liter FSI AUFRÜSTEN BiTurbo RS6 möglich?

Audi A6 C6/4F

Hallo,

möchte mein Sauger mit BiTurbo aufrüsten ist das möglich und was sind für Teile und Kosten damit verbunden?
Habe im Netz RS6 Biturbos für 1600 Neu gefunden , kennt sich einer aus wer sowas macht ?
MfG

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101



Zitat:

Original geschrieben von coolieman


Das Zauberwort ist Haltbarkeit.... rein technisch bekommst du das für 5 k hin... machst du es stvo tauglich sind schnell 15 k weg. Der Preisunterschied erklärt sich von selbst. ... low budget Buden halten oft nur eine halbe Session und dann werden 15 k nach investiert damit man auch mal 10 min mit hoher Abgastemperatur fahren kann... also allzeit gute fahrt. Gruss
Danke für deine Antwort , also würdest sagen es wäre mit 5k machbar aber zur Langlebigkeit etwas mehr investieren, dann denke ich ist das Angebot von 10k ok.
Danke Dir
MfG

1. Nicht für 5K machbar, da allein schon 2 Krümmer angefertigt werden müssen! Ggf Umbaumaßnahmen im Motorraum notwendig.

2. Für 10K nicht umsetzbar! Da neben den Sachen wie LLK, Leitungen, AGA, Ansaugbrücke usw auch das Getriebe ein Upgrade benötigt und das allein schon mit locker 5K zu buche schlägt.

3. Ist dein "angebliches" Angebot für 10K nen schlechter Scherz!

4. Wie soll das Ansprechverhalten der RS6 Turbos am V8 aussehen? Selbst wenn die nur 1€ kosten würden, baut dir die kein vernünftiger Tuner an den V8. Da werden die meisten zu Garrett oder KKK greifen.

5. Finde ich es eine Unverschämtheit, mit welcher Selbstherrlichkeit(bei eigener, nicht vorhandener Intelligenz) du mit deiner "Stammtischfrage" hier auftrittst. Der Umbau ist nicht für 10K machbar, wenn er länger als 10 Minuten halten soll.

Und ich benötige keine Belehrung das ich mich raushalten soll, da ich eh raus bin. Solche Quatschköppe wie dich, braucht nicht einmal das Forum!

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Zitat:

Original geschrieben von Avalon999



Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101


Mal geschaut was der Audi R8 V8 verbaut hat und was die aus dem gleichen moter dann gemacht haben?
ist der gleiche Motor, neueres Model hat V10 das ist was anderes

🙂(

Du verstehst nicht, was ich dir damit sagen wollte. Aber wenn du meinst deinen A6 4.2 FSI mit 2 Turboladern zum A6 mit R8 Motor machen zu können, bitte nur zu. Kann ich dann meinen 2.7 TDI auch einfach so zum 3.0 Bi-TDI mit 313 PS machen? Die haben nämlich auch den selben Motorblock 😁 😁

Warum sollte im 4F der Biturbo nicht realisierbar sein??

Es gab ja auch einige die sich im alten 4B den 3,0tdi eingebaut haben!

Btw, hab schon nen Audi 80 mit nem 4,2L Biturbo gesehen, möglich ist fast alles!
Das teuerste an der Geschichte wird wohl der Krümmerbau bzw. Auspuffbau sein... Hab in nem Golf1 Cabrio auch nen R32 VR6 Biturbo eingebaut, und das ist mehr Arbeit als die 2 Lader an den 4,2 zu flanschen!
Aber wenn Du da nich viel bzw. fast alles selber machen kannst, dann glaube ich wird das preislich schon recht hoch werden, und für 10000€ wenn da das ganze Material incl. LLK und Lader alles mit dabei ist, würde ich nicht selber Hand anlegen!

Ps. war auch schon mal am überlegen, bei meinem 3,2er 2 Lader draufzubauen... aber das ist mein Alltagsauto, und die Finanzministerin würde mir den Kopf abreißen!

Zitat:

Original geschrieben von Quattro210379



Zitat:

Original geschrieben von Avalon999


Du verstehst nicht, was ich dir damit sagen wollte. Aber wenn du meinst deinen A6 4.2 FSI mit 2 Turboladern zum A6 mit R8 Motor machen zu können, bitte nur zu. Kann ich dann meinen 2.7 TDI auch einfach so zum 3.0 Bi-TDI mit 313 PS machen? Die haben nämlich auch den selben Motorblock 😁 😁

Warum sollte im 4F der Biturbo nicht realisierbar sein??
Es gab ja auch einige die sich im alten 4B den 3,0tdi eingebaut haben!

Btw, hab schon nen Audi 80 mit nem 4,2L Biturbo gesehen, möglich ist fast alles!
Das teuerste an der Geschichte wird wohl der Krümmerbau bzw. Auspuffbau sein... Hab in nem Golf1 Cabrio auch nen R32 VR6 Biturbo eingebaut, und das ist mehr Arbeit als die 2 Lader an den 4,2 zu flanschen!
Aber wenn Du da nich viel bzw. fast alles selber machen kannst, dann glaube ich wird das preislich schon recht hoch werden, und für 10000€ wenn da das ganze Material incl. LLK und Lader alles mit dabei ist, würde ich nicht selber Hand anlegen!

Ps. war auch schon mal am überlegen, bei meinem 3,2er 2 Lader draufzubauen... aber das ist mein Alltagsauto, und die Finanzministerin würde mir den Kopf abreißen!

Bitte halte dich aus dem Thema raus, es bringt uns nicht weiter.

es ist weder die Rede von selbst Hand anlegen noch von Bezin in Diesel umzubauen , es geht auch nicht um Golf oder andere Modelle, bitte das Thema genau lesen und nicht um andere Sachen diskutieren die keine Rolle spielen.

Danke

MfG

Zitat:

Original geschrieben von Quattro210379



Warum sollte im 4F der Biturbo nicht realisierbar sein??
Es gab ja auch einige die sich im alten 4B den 3,0tdi eingebaut haben!

Aber sicher niemanden, der den 2.5 TDI im 4B zum 3.0 TDI

um

gebaut hat.

Ok. Ich bin rauß hier 😁 😁

Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101



Zitat:

Original geschrieben von Quattro210379


Warum sollte im 4F der Biturbo nicht realisierbar sein??
Es gab ja auch einige die sich im alten 4B den 3,0tdi eingebaut haben!

Btw, hab schon nen Audi 80 mit nem 4,2L Biturbo gesehen, möglich ist fast alles!
Das teuerste an der Geschichte wird wohl der Krümmerbau bzw. Auspuffbau sein... Hab in nem Golf1 Cabrio auch nen R32 VR6 Biturbo eingebaut, und das ist mehr Arbeit als die 2 Lader an den 4,2 zu flanschen!
Aber wenn Du da nich viel bzw. fast alles selber machen kannst, dann glaube ich wird das preislich schon recht hoch werden, und für 10000€ wenn da das ganze Material incl. LLK und Lader alles mit dabei ist, würde ich nicht selber Hand anlegen!

Ps. war auch schon mal am überlegen, bei meinem 3,2er 2 Lader draufzubauen... aber das ist mein Alltagsauto, und die Finanzministerin würde mir den Kopf abreißen!

Bitte halte dich aus dem Thema raus, es bringt uns nicht weiter.
es ist weder die Rede von selbst Hand anlegen noch von Bezin in Diesel umzubauen , es geht auch nicht um Golf oder andere Modelle, bitte das Thema genau lesen und nicht um andere Sachen diskutieren die keine Rolle spielen.
Danke
MfG

Du bist ja echt ein ganz schöner ......

Ich könnte Dir recht genau auflisten was Du genau alles brauchst, aber bei so einer überheblichen Antwort kannst mich im wahrsten sinne des Wortes am ....

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Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101



Zitat:

Original geschrieben von Toshy


Hat jemand der Antwortenden das Thema gelesen? Der TE fragt, ob er die Turbolader bei sich "einbauen" kann und was für ein Aufwand dahinter stecken würde, seinen Sauger auf Zwangsbeatmung umzustellen. Er will doch gar keinen RS6-Motor haben.
das hast du schön gesagt 🙂
endlich mal einer der auf den Punkt kommt 🙂)) !!!
viel drum rum gelaber und nur neider die nicht auf den punkt kommen weil es keinem gegönnt ist.

Meine Frage war nur den Biturbo nachzurüsten, habe eine kosten Angebot von 10000 Euro + Software Optimierung und V-Max

Ich will keinen RS6 Motor und nein es ist auch ncoiht günstiger einen RS6 zu kaufen .

nochmal meine Frage kennt sich einer damit aus?

Danke
MfG

...das versteh ich jetzt nicht...Du hast schon ein Angebot und fragst trotzdem hier nochmal nach😕😕...ich habe dir ganz zu Anfang schon mal geschrieben,daß es möglich wäre,nur die Kosten nicht im Verhältnis stehen würden....

Gut,wenn Du jemanden hast,der es für 10 000€ macht,den kompletten Umbau,Softwareanpassung,Fahrwerk,Bremsen und das wichtigste mit TÜV,also möglicher Straßenzulassung,dann laß es machen,wäre wirklich günstig,mir wäre es aber zu riskant,ob auch wirklich alles zuverlässig funktioniert...deswegen,würde ich die 10 000€ lieber als Grundstock für einen echten RS 6 ansehen,auch wenn es wohl länger dauern würde....

Zitat:

Original geschrieben von Airway



Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101


das hast du schön gesagt 🙂
endlich mal einer der auf den Punkt kommt 🙂)) !!!
viel drum rum gelaber und nur neider die nicht auf den punkt kommen weil es keinem gegönnt ist.

Meine Frage war nur den Biturbo nachzurüsten, habe eine kosten Angebot von 10000 Euro + Software Optimierung und V-Max

Ich will keinen RS6 Motor und nein es ist auch ncoiht günstiger einen RS6 zu kaufen .

nochmal meine Frage kennt sich einer damit aus?

Danke
MfG

...das versteh ich jetzt nicht...Du hast schon ein Angebot und fragst trotzdem hier nochmal nach😕😕...ich habe dir ganz zu Anfang schon mal geschrieben,daß es möglich wäre,nur die Kosten nicht im Verhältnis stehen würden....
Gut,wenn Du jemanden hast,der es für 10 000€ macht,den kompletten Umbau,Softwareanpassung,Fahrwerk,Bremsen und das wichtigste mit TÜV,also möglicher Straßenzulassung,dann laß es machen,wäre wirklich günstig,mir wäre es aber zu riskant,ob auch wirklich alles zuverlässig funktioniert...deswegen,würde ich die 10 000€ lieber als Grundstock für einen echten RS 6 ansehen,auch wenn es wohl länger dauern würde....

nicht zutreffende Aussage

- es geht nicht um Bremsen

-es geht nicht um das Fahrwerk

-Softwareanpassung gleich im V8 4,2 liter (R8 4,2l Software 420 Ps)

-Straßenzulassung? wer bitte testet auf der Straße die Leistung des Motors?

-nein kosten zum echten RS6 wären höhen

Leute lest doch mal bitte worum es wirklich geht und schreibt kein kram rein bitte
ich weis ich komme nicht auf einen originalen RS6 Motor aber ich kann einen Biturbo für weniger nachrüsten,
die Frage ist nur ob sich einer damit auskennt und schon einmal machen lassen hat und ob das Angebot von 10.000Euro ok ist wenn der Biturbo für mein Model 1600 Euro Kostet , das der Turbo nicht alles ist weis ich selbst.

Bitte schlaue Fachkündige Antworten zum Thema .

Danke
MfG

...aha...es geht nicht ums Fahrwerk...Bremsen...TÜV,Straßenzulassung und Versicherungsschutz sind auch egal...gut ,dann laß es halt einfach machen...🙄

Ich bin auch raus hier.....

Zitat:

Original geschrieben von Airway



...aha...es geht nicht ums Fahrwerk...Bremsen...TÜV,Straßenzulassung und Versicherungsschutz sind auch egal...gut ,dann laß es halt einfach machen...🙄

Ich bin auch raus hier.....

nein das war nicht meine Frage , es geht um den Motor !

Schon wieder irgendwo Ferien? 🙂 

Ich denke, hier handelt es sich eher um Ausgang 😉

Zitat:

Original geschrieben von BedrocK


Ich denke, hier handelt es sich eher um Ausgang 😉

Temporärer Internetzugang 🙂 - macht die Fragen nicht besser...der neulich war schon weit weg von der Realität.

Schlimmste ist ja, es wird nicht mal im Ansatz umgesetzt...ist wie "..ja, morgen suche ich mir einen Job" 

So viel Zeit habe ich nicht mal beim Einschlafen um solche Gedankengänge zu haben.

Am Besten den Thread schließen, wie alle anderen ähnlichen Threads wird der hier auch im Sande verlaufen 🙄

Zitat:

Original geschrieben von Ibomu


Am Besten den Thread schließen, wie alle anderen ähnlichen Threads wird der hier auch im Sande verlaufen 🙄

da geb ich dir recht, viele wollen viel wissen haben aber keine Ahnung und labern dummes Zeug, so bringt ein das nicht weiter hier.

Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101



Zitat:

Original geschrieben von Ibomu


Am Besten den Thread schließen, wie alle anderen ähnlichen Threads wird der hier auch im Sande verlaufen 🙄
da geb ich dir recht, viele wollen viel wissen haben aber keine Ahnung und labern dummes Zeug, so bringt ein das nicht weiter hier.

Satzzeichen retten Leben...

Komm, wir essen, Opa

Zitat:

Original geschrieben von PPL-1



Zitat:

Original geschrieben von Tieferleger101


da geb ich dir recht, viele wollen viel wissen haben aber keine Ahnung und labern dummes Zeug, so bringt ein das nicht weiter hier.

Satzzeichen retten Leben...

Komm, wir essen, Opa

Ist wohl Zeitverschwendung...

Er hat wohl an ein "how to for dummies" gedacht, und ist dafür aber zu überheblich und unverschämt...

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