Audi A4 - Kaufberatung
Morgen Audi-Fans,
in den nächsten Wochen und Monaten möchte ich mir ein neues Fahrzeug leisten, da ich mit dem aktuellen (Audi A4 B6 2.0) Freude am Fahren habe. Überlegt und zum Entschluss gekommen, dass es wieder ein A4 sein soll. Es geht um die beiden Modellreihen A4 B7 und B8. Beide Varianten kommen in Frage, wobei ich Preislich gesehen, bei der B7 Variante nicht mehr wie 9000 EURO ausgeben möchte und bei der B8 Variante nicht mehr wie 14000 ausgeben möchte.
Das ein oder andere findet man ja leicht, nachdem im Netz doch so viele zu verkaufen sind, doch bevor ich mir wirklich bestimmte Motortypen anschaue, hier die Frage, welche wirklich ohne Technische Probleme gut zurecht kommt, und vor allem die Frage, ab welchen Baujahr sowohl bei B7 als auch B8 die "Kinderkrankheiten" größtenteils beseitigt sind? Da mein aktueller von seiner Modelreihe ein sehr junger war, so musste ich einige Probleme miterleben, die zwar von Audi selbst immer behebt wurden, doch das möchte ich nicht wieder erleben müssen falls es nicht sein muss.
Ich selbst bin eher der Typ, der auf Schnickschnack verzichten kann, damir es eher um das allgemeine Aussehen und die Motorisierung geht. Also ein S-Line ect. möchte ich nicht, da ich das meiste nicht brauche, das optische würde ich dann selbst machen lassen, solange es preislich im Rahmen bleibt.
Beim B7/B8 (Die Motoren sind ja relativ die selben, oder?) gibt es ja einmal den 2.7 TDI mit 180 ÜS und den 3.0 TDI mit 204 und 233 PS. Nun ein Kumpel meinte dass der 2,7 zuverlässiger sei als der 3.0 und das ist die Frage. Aber ihr seht schon, es soll aufjedenfall ein Diesel werden, da ich viele KM machen muss. In der Woche sind das im Schnitt 500-800km.
Bei der Ausstattung kommt es mir nur darauf an, dass es Klimaanlage (Falls möglich 3-Zonen), Tempomat und Scheibenwischsensorik hat, falls geht ansonsten schau ich mir das halt an. Bei der Farbe selbst bin ich auf schwarz eher als auf weiß der Fan, aber das zeigt sich ja, nachdem ich bei diesem Fahrzeug dies ehe folieren möchte.
Hoffe ihr könnt mir bei der Kaufentscheidung helfen,
Gruß
Erkan
Beste Antwort im Thema
Das kann ich nur zurückgeben...
http://www.autoaid.de/.../Audi-A4-B8-Avant-Facelift-Interieur_01.jpg
A4-Armaturenträger B8
alter A6 als Facelift
http://data.motor-talk.de/.../a6-facelift-innenraum-46181.jpg
neuer A6
http://data.motor-talk.de/.../...schwarz-bearb-8974862275476006238.jpg
Wie unschwer zu erkennen ist (Lüftungsdüsen, Warnblinklichschalter, Lichtschalter) sind die Armaturenträger vom A4 B8 und dem Vorgänger A6 4F unterschiedlich. Innenraummaße etc. passend auch nicht ansatzweise zusammen, der A6 ist im Innenraum deutlich breiter als der A4.
Der aktuelle A6 4G ist sowieso völlig anders.
Nun kommst du und erklärst mir wo das gleiche Armaturenträger sind...
30 Antworten
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
Mit dem Budget wird es eng.
Die 6 Zylinder Diesel liegen deutlich über 15000. Willst du bei max. 100tkm bleiben?
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Mit dem Budget wird es eng.
Ach was...
Zitat:
Original geschrieben von pieb
Ach was...Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
Mit dem Budget wird es eng.
Stell dir vor....😉
Hmm, würde bis ca. 150.000 gehen.. für nen guten Diesel ist das ja nichts.. oder
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150 TKm würde ich nicht gerade als nichts bezeichnen...
Zitat:
Original geschrieben von 50-Power
Hmm, würde bis ca. 150.000 gehen.. für nen guten Diesel ist das ja nichts.. oder
Geht schon. Der B8 ist eigentlich zu teuer gehandelt wenn du mich fragst. Ich würde für das Geld einen A6 holen. 🙂
Muss aber ehrlich sagen, dass die Front vom A4 mir definitiv mehr gefällt wie vom A6 und die Kombivariante des A6 ist nicht so mein ding. Außerdem wie kann es sein dass in der selben Serie ein A6 günstiger ist wie der A4?
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Ähnliche Optik ist halt was anderes als gleicher Armaturenträger.
Dazu ist ein deutlicher Qualitätsunterschied zu spüren...MMI haben zwar beide, gleich ist aber auch das nicht.
Der B8 ist deutlich jünger als der 4F und hat somit ein moderneres, einfacher zu bedienendes MMI.Was andere User von deinem überheblichen Papalapap hielten, kannst du an dem Danke-Button ablesen.
Du hast meine Antwort doch selber provoziert...und Unrecht behalten.
Das MMI im 8K ist beim VFL auf dem gleichen Stand wie beim 4F. Zunächst gab es bei beiden das MMI 2G, danach bei beiden das MMI 3G. Somit auf dem selben Stand. Die Bedienung ist übrigens exakt gleich, nur die Bedieneinheiten haben ein differenziertes Design.
Ich würde einen A6 4F oder A4 8K kaufen. Du kannst ja mal im A4 8K Kaufberatungsthread nachfragen, da sollten wir uns Wiedersehen. 😉
Zitat:
Original geschrieben von 50-Power
Muss aber ehrlich sagen, dass die Front vom A4 mir definitiv mehr gefällt wie vom A6 und die Kombivariante des A6 ist nicht so mein ding. Außerdem wie kann es sein dass in der selben Serie ein A6 günstiger ist wie der A4?
Ist halt ne Mode Erscheinung. Den A6 in Sline Exterior und du bist ähnlich sportlich. Die Frontschürze ist das Einzige was mir am A4 gefällt.
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Das MMI im 8K ist beim VFL auf dem gleichen Stand wie beim 4F. Zunächst gab es bei beiden das MMI 2G, danach bei beiden das MMI 3G. Somit auf dem selben Stand. Die Bedienung ist übrigens exakt gleich, nur die Bedieneinheiten haben ein differenziertes Design.Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Ähnliche Optik ist halt was anderes als gleicher Armaturenträger.
Dazu ist ein deutlicher Qualitätsunterschied zu spüren...MMI haben zwar beide, gleich ist aber auch das nicht.
Der B8 ist deutlich jünger als der 4F und hat somit ein moderneres, einfacher zu bedienendes MMI.Was andere User von deinem überheblichen Papalapap hielten, kannst du an dem Danke-Button ablesen.
Du hast meine Antwort doch selber provoziert...und Unrecht behalten.
Ich würde einen A6 4F oder A4 8K kaufen. Du kannst ja mal im A4 8K Kaufberatungsthread nachfragen, da sollten wir uns Wiedersehen. 😉
So hat das Schaf auch Unrecht 😁
Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
So hat das Schaf auch Unrecht 😁
Genau genommen kennt das Schaf den B8 als Facelift Bj 2012-und da ist das MMI anders. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Genau genommen kennt das Schaf den B8 als Facelift Bj 2012-und da ist das MMI anders. 😉Zitat:
Original geschrieben von BossHoss82
So hat das Schaf auch Unrecht 😁
Deswegen hatte ich ja geschrieben VFL (VorFaceLift).
Da ist das MMI 3G+ verbaut 😉
Moin
konnte paar suchen und finden. Was haltet ihr von denne?
1: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=232332738&asrc=st
2: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=235762780&asrc=st
3: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233415808&asrc=st
4: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=231771678&asrc=st|sr
Was meint ihr?
Zitat:
Original geschrieben von 50-Power
Moinkonnte paar suchen und finden. Was haltet ihr von denne?
1: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=232332738&asrc=st
2: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=235762780&asrc=st
3: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233415808&asrc=st
4: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=231771678&asrc=st|sr
Was meint ihr?
Nr.1 nicht. 2 und 3 find ich gut 🙂 Tendenz zu Nr.3 wegen 19" und Sportfahrwerk.
Was ist mit der nr 4? Gerade der würde mich interessieren, da automatik und ich gerne einen hätte... klar die nr 3. sieht cool aus, aber Felgen ect. würde ich selbst nachholen ... da wird ja noch bischen was geamcht