Audi A4 B6 3.0i - Motor Probleme / Geräusche
Geräuche vom Motor ich habe ein Video gemacht.https://youtu.be/iBLO0zAI2LI Ich habe schon untersucht was es sein könnte aber nix gefunden. Bitte um Hilfe
Beste Antwort im Thema
Würde auch auf Nockenwellen aber eher auf Pleuel Lagerschaden tippen. Symptome des Pleuellagerschadens. Während der Motor läuft, ist bei einem Pleuellagerschaden ein deutliches Klopfen oder Klackern zu hören. Das Geräusch ist zunächst noch sehr leise, wird aber mit zunehmender Öltemperatur und bei erhöhter Drehzahl immer lauter.
Damit eine sichere Funktion der Lager gewährleistet werden kann, muss der entstehende Schmierstoffdruck im Lagerspalt der Pleuellager groß genug sein, um die auf das Lager wirkenden Kräfte ohne Kontakt der Gleitflächen aufzunehmen.
Das passiert meistens durch zu wenig Öl bzw. geringem Öldruck, defekte Ölpumpe. Oft auch in Verbindung mit Ölwechsel Intervall nicht vorschriftsmäßig eingehalten oder minderwertiges Öl gefahren.
Wichtig ist immer, dass mindestens die entsprechende Öl Norm für den Motor nach Herstellervorgabe eingefüllt wird. Mann kann natürlich auch einfach Pech haben, wenn die Öl Pumpe nicht mehr arbeitet, merkt man meistens erst wenn es zu spät ist. So was passiert aber sehr selten.
Long Life ist nie gut für den Motor am besten immer nach 15.000 Km Wechsel Intervall fahren.
Hier mal ein Video, dass betrifft auffallend oft BMW Motoren😎
28 Antworten
Ja auch und ein Steher wie es auf einer Zeichnung ausschaut
Bin nun nach 3 Tagen weiter gekommen. Habe nun entlich die ölwannen Oberschale auch entlich ab schult waren 2 Schrauben die man überhaupt nicht sieht da sie in einem tiefen Loch sind habe sie nur mit Handy Kamera sehen können. Zerruppt hat es schonMal nix keine Späne oder sonstwas.
Die hier, links und rechts
Was sind das fuer Schrauben? Wo sitzen sie und was halten sie? Und was war das Problem? Waren sie lose?
Jedenfalls gut, dass es nix schlimmeres war und das Problem offensichtlich beseitigt ist. 🙂
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Die sind zur Halterung des ölwannen oberteil. Das proplem war eine normale 10er nuss hat nicht drauf gepasst da sie zu nah am zweimassenschwungrad sitz deshalb habe ich ein 10er aufs minimale ringsherum abschleifen müssen
Ich Wechsel trozdem die pleuel Lager da sie zuviel spiel haben und ich es sowieso auf habe 😁
Aber wie koennen 2 lose Schrauben solche Geraeusche verursachen?
Zitat:
@Andy B7 schrieb am 2. September 2020 um 08:31:39 Uhr:
Aber wie koennen 2 lose Schrauben solche Geraeusche verursachen?
Die Geräusche kommen ja nicht von den losen Schrauben sondern von den Pleuellagern🙄
Je nach die wie weit die verschlissen sind, kann auch schon die Kurbelwelle eingelaufen sein. Das wäre dann wirtschaftlich das Ende für den Motor.
Zitat:
@alien10882 schrieb am 2. September 2020 um 05:31:52 Uhr:
Bin nun nach 3 Tagen weiter gekommen. Habe nun entlich die ölwannen Oberschale auch entlich ab schult waren 2 Schrauben die man überhaupt nicht sieht da sie in einem tiefen Loch sind habe sie nur mit Handy Kamera sehen können. Zerruppt hat es schonMal nix keine Späne oder sonstwas.
Ja das denke ich auch. Ich habe nur diesen obigen Beitrag so verstanden, als dass die Schrauben schuld an den Geräuschen gewesen wären.
OK. Ob es die pleuellager Schäden waren werde ich hoffe ich bald hören. 😁
So Leute pleuellagerschalen sind entlich gewechselt. Schaut selbst ob es das war https://youtu.be/Od-iae89pAk
Zitat:
@alien10882 schrieb am 15. September 2020 um 13:06:09 Uhr:
So Leute pleuellagerschalen sind entlich gewechselt. Schaut selbst ob es das war https://youtu.be/Od-iae89pAk
Dann lag ich ja richtig🙂 Schön das Du es selber hinbekommen hast.
Da steigt etwas Dampf auf, Fahrerseite Motorraum.
Das ist bissel Öl vom reinschütten ist was danaben gelaufen