Audi 80 ABT Verbraucht zu viel !!!
Hallo Leute !
Ich besitze seit Nov.05 einen Audi 80 B4 2,0 90 PS als Alltagsauto.
Bin an diesen günstig rangekommen.
Optisch wie Technisch einwandfrei gewesen.
Der Wagen wird sehr viel Kurzstrecke gefahren, aber dafür geschohnt. Ich versuche das den Wagen mit niedrigen Drehzahlen zu bewegen, benutze viel Motorbremse, Beschleunige mit 1/2 bzw. 3/4 Gas und der Verbrauch liegt höllisch Hoch !!!
In der Stadt verdrückt der Wagen mal eben bei zurückhaltender Fahrweise 14,0 L / 100 km. Das ist doch nicht Normal.
Autobahn sieht dieser Wagen kaum.
Woran kann dieser Verbrauch liegen ?
Der Wagen hat keinen DZM... in welchen km/h bereichen benutze ich am besten welchen Gang um den Spritverbrauch günstig zu halten ??
Habt ihr da Tipps ??
PS. Habe eiin KLR von TwinTec verbaut... Stimmt es das der Motor davon geschädigt wird, da der KLR in den Motorlauf eingreift ??
Hat mir letztens ein Mechaniker erzählt !
Bitte um Tipps den Wagen Sparsam zu Fahren bzw. welche Technishce Mängel könne an dem Verbrauch schuld sein ??
Weil der Fehlerspeicher zeigt nur an das die Lamdasonde kaputt ist !
Würde ich mit Abgesteckter Lmdasonde günstiger Fahren ??
27 Antworten
der lufti ist durch einen k&n tauschfilter ersetzt worden
b4-fan hat da schon recht... es kann an der lambda nicht liegen, da diese wieder normal regelt sobald der wagen 30 meter gefahren hat !!!
wenn der warm ist kann man nix im fehlerspeicher finden !
sobald er kalt ist, oder eine kurzstrecke hinter sich hat, meldet der fehlerpseicher das problem wieder was die audi mechaniker festgestellt haben !
es ist nicht nötig die lambda zu tauschen sagten die zu mir, weil da ich permanent kurzstrecken fahre, die neue lambda sehr schnell kaputt wäre !!!
zu dem kostet eine neue + einbau 260 euro !
das rentiert sich nicht für mich
in dem wagen steckt shcon mehr geld als es ursprünglich sollte...
Interessante Aussagen bezüglich der Lambda...nachvollziehen wird sie keiner können. Achja, Lambda bekommt man für 100 Euro neu (von Bosch im Zubehör), und wechsel geht ohne Bühne/Grube und ist in 20 Minuten erledigt...
Wie lange willste die Kiste denn noch fahren? Kannst dir ja mal ausrechnen, ab wieviel Km sich die neue Lambda lohnt 🙄 Dauert bei dem Spritverbrauch bestimmt nicht lange...
Was ist mit Zündung - Zündkerzen, Spule, Leitungen ect?
Bei meinem ABT habe ich das Gefühl, dass es total egal ist wie du ihn fährst: der Verbrauch bewegt sich max. zwischen 9,5 und 10,5 Liter und in der Regel braucht er IMMER 10 Liter. Da kann man machen, was man will.
Fahren lässt er sich auch bei 50 - 55 km/h im 5. Gang, braucht aber trotzdem seine 10 verdammte Liter !!??
Ich fahre das Auto seit 6 Monaten und bin in Richtung Verbrauch nicht schlau. Deshalb fahre ich ihn schon länger, ohne auf den Verbrauch zu achten, d.h. auch oft und immer öfter mit schwerem Fuss => 10 LITER !!!
NOCH kann ich damit leben
hi wegen der lambdasonde hab jetzt auch eine neue drinne die mussten aber neues gewinde schneiden der aht die erst garnicht rausgebekommen =) ist das normal ?
luffi hab ich auch gewechseln lassen ich glaub da war noch der erste drinne =) sah ziehmlich dreckig aus aber jetzt läuft er wirder richtig geil
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würde der extrem viel mehr verbrauchen wenn ich die lambda abnehme ???
könnte mir jemand mal beschreiben wo diese lambda sitzt udn wie cih die abklemm kann bzw. austauschen kann ???
hab ne neue bestellt von bosch bei e-bay für lau...
zünding und der rest wurden geprüft bei audi auf gebrauchtwagen garantie... is noch alles ik meinen die !
also,
wenn du ne Gebrauchtwagen-Garantie hast, dann lass doch einfach die Sonde wechseln. Geht auf Garantie.
Wenn die Sonde defekt ist braucht der wagen mehr sprit. Wenn keine Sonde da ist, denkt das Steuergerät die Sonde ist kaputt und nimmt nen Standartwert. Dann braucht der Wagen auch mehr sprit.
Also lass die Sonde tauschen und fahr dann mal nen vollen tank leer.
und was sit wenn sie abgemacht wird ???
wo sitzt denn die, wie sieht das da aus ?? welcher stecker da muss ab ?? ich will mal kurz ohne testen, weil der wagen ruckelt total extrem seit heute morgen... so kann ich net weiterfahren !
die lambda werde ich selbst tausdhcne sobald sie da ist
audi will über garanite nur nen kleinen teil übernehmen
120 müssste ich übernehmen
über e-bay hab ich sie noch billiger bekommen
kann mri eienr da weiterhelfen ??
wo sitzt die ?
wie sieht di aus ?
wie krieg ich den stecker ab ??
den rest krieg ich selbst hin...
also.... warum du das net über die Garantie abwickelst check ich net, ich versteh net warum den Wagen net in der Werkstatt machen lässt. Dafür hat man die Garantie.
Aber zu deiner Frage.
http://mitglied.lycos.de/Notgeilesau84/B4/b4power.jpg
Hier schaust du unter den Runden Luftfilter. Da ist der krümmer in der nähe. den verfolgst du zurück und dann siehst du dort die Sonde eingeschraubt wo die Kabel weggehn.. Toll oder? Einfach mal Links vom luft mit ner Taschenlampe reinleuchten.
danke john
ich habe den wagen von privat gekauft und da war auch noch garantie drauf
leider sind 17 monate schon um
von daher muss ich 120 euro übernehmen...
welchen kabel muss ich den jetzt abnehmen damit die lambdasonde ab ist ??
Zitat:
zu dem kostet eine neue + einbau 260 euro !
das rentiert sich nicht für mich
ungaublich was manche audiwerkstätten ihren kunden erzählen!!!
ich habe für meine neue orignal bosch lambda 85 euro gezahlt. der einbau ist in minuten erledigt (wenn nix klemmt).
wenn du schon ne neue lambda gekauft hast wart bis die da ist und bau se rein!! ich bin mir recht sicher, dass der verbrauch dann sinkt und das ruckeln könnte auch besser werden!
echt so wenig ???
dann sind die ja schlimmer als seat !!
welches kabel muss ich denn da abziehen damit die lambda ab ist ??
weil die neue dauert 4 tage laut verkäufer und mein audi ruckelt wie verrückt jetzt... wenigstens ist der lmm noch i.o. und die drosselklappe....
würde ich evtl. durhc die neue lambda wieder auf den verbrauch von 10 litern kommen wie er am anfang war ??
dein Audi hat keinen LMM......
sorry ich mein die drosselklappe !!!