AT 5 defekt?
Hallo zusammen,
meine Freundin hat sich einen Vectra C 3.2 geleistet der hat ein 5 Gang Automatikgetriebe mit Tiptronic funktion.
Daten zum Wagen:
Opel Vectra C 3.2 Jahrgang 1.2003
Kilometerstand: 57800 km
Wir besitzen den Wagen seit ca 2 Monaten ( von einem Autohause, dass in Konkurs war abgekauft --> keine Garantie )
so nun ich hab Service selber gemacht:
sie sagte mir vorher schon ( und ich habs auch gemerkt ), dass der wagen wenn man zum stillstand kommt und von der bremse geht um wieder gas zugeben, dann gibt es einen ziemlich unschönen ruck was eindeutig nicht normal ist, der wagen hat das vor dem Service gemacht und nun noch mehr...
ich habe öl abgelassen ca. 3.5 L Automatenöl hab schraube mit magnet sauber gemacht neue dichtung, wieder rein, genau die gleiche menge neues öl aufgefüllt und anhand dieses grünen messstabs nachgeschaut ( war auf full ) natürlich nach einer kurzen probefahrt .
öl habe ich Dexron 3 H verwendet
sind probleme mit dem Getriebe bekannt?
was soll ich ausproboeren?
grüsse euch
24 Antworten
Also,ich weiß ja nicht,ob ihr alle genau wißt,was die Bänder im AT Getriebe machen und wie sie funktionieren...kann das auch nicht wirklich erklären,nur das sie ne Art Kupplungspedal ersetzen und eben die Gänge halten,wenn sie nicht gebraucht werden und loslassen,wenn man den Gang fahren will...
Ganz ehrlich,ich habe kein Plan,wer das genau macht und was es kostet draußen in der freien Welt...
Habe bei mir jemand auf der Arbeit(arbeite in der Motorentwicklung) in der AT Abteilung jemand,der es mir machen könnte,wenn es mal bei mir soweit wäre,habe aber noch nie gefragt,was mich das kosten würde...
Zitat:
Original geschrieben von spike_xxx
Hat irgendwer auch ein solches Phänomen?
Bei einer TC oder ESP-Regelung wird von der AT absichtlich nicht geschalten, das würde iirc/imho Instabilität in die Fuhre bringen.
MfG BlackTM
Zitat:
Original geschrieben von Richieee
...
Habe bei mir jemand auf der Arbeit(arbeite in der Motorentwicklung) in der AT Abteilung jemand,der es mir machen könnte,wenn es mal bei mir soweit wäre,habe aber noch nie gefragt,was mich das kosten würde...
Es wäre schon verdienstvoll, wenn du mal rausbringen könntest wie dein Freund-Fachmann die Sache beurteilt:
Wer macht's, -auch für Nicht-Freunde, was kostet's?
Es muß doch eine vernünftige Alternative zu einem kompletten und sauteuren Wechsel geben...
MfG Walter
Zitat:
Original geschrieben von wilfried GTS
Als mein AT5 sich bei 300000km verabschiedete,.....
Bei so einer Kilometerleistung kann man nicht meckern.
Ich hoffe meins hält auch so lange.
MfG
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Ich denke mal, dass sich da ne Null zu viel eingeschlichen hat 😉
Zitat:
Original geschrieben von HERR_OPEL
Bei so einer Kilometerleistung kann man nicht meckern.
Ich hoffe meins hält auch so lange.
MfG
Jepp, wohl doch ne Null zuviel, normal ist eine Null ja nichts, aber mit ner 3 davor und dahinter entsprechend ausgenullt, da kommt doch schon etwas zusammen🙂
Sind aber 30 000 km gewesen - gut aufgepasst!!!
also mein vater fährt nen vectra 2,2 dti mit at5 getriebe... das rucken begann er gleich zu opel ... die auf kulanz mangetventile gewechselt naja das hat nix gebracht .. wagen ruckte noch immer wenn er warm wurde.. immer wenn man an kreuzungen stand und er von D auf N schaltete und andersrum auch .. und wie ich finde schaltet er auch die anderen gänge sehr hart... naja danach gin g der wagen nach berlin die eine spezialwerkstatt weil die bei uns nix mehr rausgefunden haben... die ersten kilometer gings wieder und nun fängt es schon wieder an ! haben es gleich weitergeleitet an opel .. mal sehen was sie diesmal machen... das komische ist wie man hier auch immer wieder liest .. alles passiert nach der garantiephase !
mfg
Naja...was heisst "immer nach der Garantiephase"? Tritt ja bei vielen auch schon während der Garantie auf. Ich warte ja nur drauf, dass der Neubesitzer meines Babys hier aufschlägt...
Falls ihn mal jemand sieht: er dürfte der einzige moonlandgraue Caravan sein, bei dem vom DTI die letzten beiden Buchstaben rot sind 😉
@SOD
Ich denke wir haben alle schon dein Ex-Baby in letzter Zeit zu Gesicht bekommen....und zwar als diverse Einzelteile von retek 😁 😉 ...die Buchstabenkombination gabs sicher auch schon bei 3..2..1 zu ersteigern *hähä*
sorry SOD...ich konnte nicht widerstehen 😉
Ich werde Ihn freundlich grüßen, Ihm aber nichts verraten!Zitat:
Original geschrieben von SoulOfDarkness
Falls ihn mal jemand sieht: er dürfte der einzige moonlandgraue Caravan sein, bei dem vom DTI die letzten beiden Buchstaben rot sind 😉
😉
PS: mein neues leistet nun seit bereits mehr als 16.000km seinen Dienst ohne Tadel!
Beste Grüße,
Bartho.