Astra, Focus, Golf oder doch A-Klasse
Hallo Zusammen. Ich such für mich und meinen Sohn ein komfortables, mittelgrosses Auto. Im Moment habe ich einen C1 aber das ist mir mittlerweile zu klein und zu billig gemacht alles. Schnickschnack, wie Sitzheizung wäre schön. Leider hab ich nur 6000€ zur Verfügung(noch günstiger wäre natürlich Klasse). Sollte unbedingt 5-Türer sein und Klima haben. Fahre Ca. 10.000 km (eher weniger) im Jahr. 50/50 Autobahn/Landstraße. Was für ein Mittelklassemodell (siehe Betreff) ist zu empfehlen? Und bei wieviel km liegt die Schmerzgrenze beim Kauf? Ich will ihn halt dann bis zum Ende fahren. Deshalb sollte er sehr zuverlässig und sicher sein. Bitte keinen Kleinwagen vorschlagen, dass möchte ich nicht mehr haben. Schon mal vielenDank für Eure Antworten :-)
Beste Antwort im Thema
Die Easytronik ist ein automatisiertes Schaltgetriebe. Keine echte Wandlerautomatik sondern ein ganz normales Schaltgetriebe mit einer Kupplung bei dem die Gangwechsel elektrisch vollzogen werden.
Es gibt kein Kupplungspedal, die Gänge werden je nach Last und Drehzahl automatisch gewechselt.
Meist gibt es auch einen manuellen Modus bei dem dann sequenziell, d.h. Schalthebel nach vorn= hochschalten, Schalthebel nach hinten= runterschalten, gefahren werden kann.
Die ganze Sache ist nicht so schlecht, allerdings etwas langsamer als eine Wandlerautomatik, und etwas gewöhnungsbedürftig, da man im Moment des Gangwechsels eine Zugkraftunterbrechung spürt.
Ich hatte das im Smart und bin Quasi nur im Automatikmodus gefahren.
Probefahren und selbst entscheiden, würde ich sagen.
40 Antworten
Der Lancia ist technisch identisch mit dem Fiat Idea. Der baut wiederum auf dem Fiat Grande Punto auf. Sehr solides Auto, das sich aber merkwürdig fährt. Du hast null Rückmeldung in Pedalen und Lenkung. Mir hat das Fahrgefühl gar nicht gefallen. Aber da ist jeder anders gestrickt und eine Probefahrt sollte das klären.
Den Focus fand ich vom Fahrverhalten her sehr angenehm. Schön knackig, dennoch bequem. Astra bin ich nie gefahren, aber Zafira. Hakelige Schaltung, ansonsten in Ordnung. Die A-Klasse lässt sich nicht mit den anderen vergleichen. Die Lenkung ist etwas eckig auf der Autobahn, aber es fühlt sich alles recht solide an.
Wenn dir die kleinen Vans gefallen, werfe ich noch den Opel Meriva in die Runde! Baut auf dem Corsa C auf, was ein solides Auto garantiert.
Zitat:
Original geschrieben von silv0873
Sieht ja echt voll schick aus. 🙂 Was mich hier jetzt stört ist, dass alles in der Mitte ist. Aber gewöhnt man sich ja bestimmt dran.
Und hat jemand Erfahrung mit Lancia?
Beim ersten würden bei mir alle Alarmglocken Klingeln die das Körpergefühl hergibt-ein Lancia vom Händler im Kundenauftrag für den Preis? Never!
Da hast Du null gewährleistung und als Laie wirst Böse auf die Nase fallen-wenn es denn etwas Van ähnliches sein sollte warum kein Max-bzw um in der Fahrzeugklasse zu bleiben kein C Max?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=238131026&asrc=st|sr
der hat zb alles was man/Frau braucht ein Scheckheftler mit neuer HU und wenig km auf der Uhr
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
wieso sollte der audi teurer sein?
"Teuer" finde ich relativ.
Für ein 15 jähriges Auto finde ich knapp dreieinhalbtaused Euro schon irgendwie teuer.
Also ich kann den Astra H auch sehr empfehlen!
Ich habe mir am Anfang diesen Jahres auch einen gekauft, obwohl ich zuvor absolut kein Opel-Fan war aber der Wagen hat mich wirklich überzeugt. Der Astra bietet wirklich viel Auto für wenig Geld auch Ersatzteile sind günstig zu bekommen falls doch mal etwas kaputt sein sollte.
Ich würde zu einem 1,6er oder 1,8er Benziner raten diese Motoren sind sehr robust und wenig anfällig. Vom 1,4er würde ich eher abraten da dieser eine Steuerkette verbaut hat welche immer wieder Probleme macht.
Ich persönlich habe mich für den 1,6 mit 105 PS entschieden aus dem Baujahr 2006 mit 75.000 Km. Meine Frau und Ich haben jetzt 15.000 Kilometer abgespult und sind rundum zufrieden. Der Verbrauch liegt im Sommer bei laufender Klima im Kurzstreckenbetrieb bei ca. 7-7,5 Litern. Auf unserer Urlaubsfahrt nach Italien (hin und zurück knapp 3.000km) kamen wir auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,4 Litern was sogar unter der Werksangabe von Opel liegt.
Außerdem hat der Astra schon eine sehr gute Serienausstattung.
Wir sind damals auch einen Focus Probe gefahren dieser war auch nicht schlecht vom Fahrverhalten ähnlich wie der Astra wenn nicht sogar etwas spritziger aber das Design vor allem im Innenraum war mir dann etwas zu bider hier macht der Astra für mich einen wertigeren und moderneren Eindruck aber das ist ja Geschmackssache!
Auch die A-Klasse ist durchaus ein solides Fahrzeug mit anfänglichen Kinderkrankheiten welche ich als ehemaliger Mercedesmitarbeiter hautnah miterlebt habe. Diese sollten aber inzwischen ausgemerzt sein und ein Scheckheftgepflegter Wagen sollte durchaus zu empfehlen sein.
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Zitat:
Original geschrieben von Matsches
"Teuer" finde ich relativ.Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
wieso sollte der audi teurer sein?
Für ein 15 jähriges Auto finde ich knapp dreieinhalbtaused Euro schon irgendwie teuer.
für
ein15 jahriges autos ja, bei einem A4 B5 relativiert es sich.
das war das letzte haltbare modell von audi, danach ging es mit der langzeitqualität wieder bergab.
tiefpunkt erreichte der vw-kontern mit dem EA111 TSI und dem DSG😁
Naja also ich sehe von den ersten A4 fast nur noch Gammelkarren fahren die aus´m letzten Loch pfeifen....
Zitat:
Original geschrieben von DerMeisterSpion
Naja also ich sehe von den ersten A4 fast nur noch Gammelkarren fahren die aus´m letzten Loch pfeifen....
ohne ein minimum an pflege und wartung ergeht es jedem auto so.
Zitat:
Original geschrieben von Flykai
Beim ersten würden bei mir alle Alarmglocken Klingeln die das Körpergefühl hergibt-ein Lancia vom Händler im Kundenauftrag für den Preis? Never!Zitat:
Original geschrieben von silv0873
Sieht ja echt voll schick aus. 🙂 Was mich hier jetzt stört ist, dass alles in der Mitte ist. Aber gewöhnt man sich ja bestimmt dran.
Und hat jemand Erfahrung mit Lancia?
Da hast Du null gewährleistung und als Laie wirst Böse auf die Nase fallen-wenn es denn etwas Van ähnliches sein sollte warum kein Max-bzw um in der Fahrzeugklasse zu bleiben kein C Max?http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=238131026&asrc=st|sr
der hat zb alles was man/Frau braucht ein Scheckheftler mit neuer HU und wenig km auf der Uhr
Okay stimmt, das erste Angebot ist jetzt nicht so ganz der Brüller, allerdings sind neuere Musa halt noch recht teuer. Und der C-Max ist nun wirklich nicht mehr kompakt! Mit Astra, Golf oder A-Klasse lässt er sich nicht vergleichen!
Zitat:
Sieht ja echt voll schick aus. 🙂 Was mich hier jetzt stört ist, dass alles in der Mitte ist. Aber gewöhnt man sich ja bestimmt dran.
Und hat jemand Erfahrung mit Lancia?
Das stimmt, die Instrumentierung ist in der Mitte angeordnet... Das ist natürlich ne Umstellung, aber das kann eine Probefahrt am besten klären, ob du dich dran gewöhnen kannst oder eher nicht. Es gibt auch noch nen kleineren, den Lancia Y, den gibt es billiger, hat aber auch nur 2 Türen... Das Problem dürfte der Preis sein. Das zweite Beispiel von neulich kostet halt 8000€. Ganz unabhängig von der Ausstattung musst du halt wissen, ob dir das nicht zu viel ist...
Habe mal von ner Bekannten einen gefahren, aber nur ganz kurz. Das Fahrgefühl ist nicht besonders sportlich, aber es ist nicht unangenehm zu fahren! Für komfortorientiertes Genussfahren durchaus empfehlenswert. Aber das muss jeder selbst austesten!
Zitat:
Original geschrieben von casper3110
Und der C-Max ist nun wirklich nicht mehr kompakt! Mit Astra, Golf oder A-Klasse lässt er sich nicht vergleichen!
Der C-Max ist ca. 4,40m lang.
Also in etwa genau so groß wie ein etwas älterer Kompakt-Kombi oder aktuelle Kompakt-Limos (5-Türer).
Also ich denke beim C-max täuscht es echt, unsere "kleiene" B-klasse ist nur 3cm kürzer und unser alter focus Turnier schlappe 12cm länger...
Ich würde auch auch zum Ford Focus II oder zum Opel Astra raten. Für 6.000 € bekommst du die auch vom Vertragshändler mit Garantie etc.