Anzugdrehmoment bei Kurbelwelle vorne

Opel Omega B

Hallo,
wer weiß, wie groß Anzugdrehmoment bei Kurbelwelle vorne?
ich habe zwei Varianten gesehen, eine schreibt 130 Nm andere schreibt 245Nm.

Siehe Photo:

Beste Antwort im Thema

Hallo,shadowboy !
lieber auf Deutsch,ist ja unsere bevorzugte Heimatsprache!

Anzugsdrehmomente  OPEL; VECTRA C; 1.9 CDTI  
 
--------------------------------------------------------------------------------
Anzugsdrehmomente - Motor
Nockenwellenlager
  25 Nm      
Nockenwellenrad
  120 Nm      
Nockenwellensensor
  7 Nm      
Spannvorrichtung - Aggregateriemen
  50 Nm      
Umlenkrolle - Aggregateriemen
  50 Nm      
Zahnriemenspanner
  25 Nm      
Spannrolle - Zahnriemen
  30 Nm      
Umlenkrolle Zahnriemen - Nockenwellenantrieb
  50 Nm      
Zahnriemenschutz
M6 9 Nm      
M8 25 Nm      
Zylinderkopfschrauben
Stufe 01 20 Nm   Neue Schrauben verwenden 
Stufe 02 65 Nm      
Stufe 03 90°      
Stufe 04 90°      
Stufe 05 90°      
Ansaugkrümmer
  25 Nm      
Abgaskrümmer
  25 Nm      
Glühkerze(n)
  8 Nm      
Einspritzdüsen
  25 Nm      
Kurbelwellensensor
  9 Nm      
Kühlmittelpumpe
  25 Nm      
Schwingungsdämpfer
  25 Nm      
Kurbelwellenriemenscheibe
  25 Nm  

Kurbelwelle - Zentralschraube -----------------------------------------------------------!
  340 Nm   Linksgewinde 

Kupplungsdruckplatte
M7 15 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
M8 28 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
Schwungrad
  160 Nm   Gewinde reinigen und Schraubensicherungsmittel verwenden.  
Ölablassschraube
  20 Nm      
Ölwanne
an Getriebe 40 Nm      
an Motorblock, M6 9 Nm      
an Motorblock, M8 25 Nm      
Ölfiltergehäuse
  25 Nm      
Ölleitungen
Rücklaufleitung, an Turbolader, M6 9 Nm   Dichtung(en) erneuern.  
Rücklaufleitung, an Zylinderkopf, M8 25 Nm   Dichtung(en) erneuern.  
Ölvorlaufleitung(en), Turbolader, Hohlschraube(n) 15 Nm   Dichtung(en) erneuern.  
Ölpumpe
  9 Nm      
Pleuellager
Stufe 01 25 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Stufe 02 60°      
Hauptlager
Stufe 01 25 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Stufe 02 100°   spiralförmig von innen nach außen  
Motorhalter
  50 Nm      
Drehmomentstütze
an Getriebe, hinten 80 Nm      
an Getriebe, vorne 80 Nm      
Katalysator
Klemmschelle(n) 64 Nm      
Mutter(n) 25 Nm      
Schraube(n) 25 Nm      
Abgasrohr
vorne 20 Nm      
Lambdasonde
  40 Nm      
Generator
an Halter 60 Nm      
Halter - Generator
an Motorblock 25 Nm      
Starter
  25 Nm      
Halter - Klimakompressor
  50 Nm      
Druckleitung - Klimakompressor
  20 Nm      
Anzugsdrehmomente - Fahrwerk vorne
Federbein
an Karosserie, oben 20 Nm + 45° + 15°   Neue Schraube(n) verwenden  
an Achsschenkel, unten, Stufe 01 50 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
an Achsschenkel, unten, Stufe 02 85 Nm + 75° + 15°      
Kolbenstange - Stoßdämpfer
  100 Nm Neue Mutter(n) verwenden  
Lagerung Stabilisator Vorderachse
  20 Nm      
Lenkgetriebe
Stufe 01 45 Nm   Neue Schrauben und Muttern verwenden.  
Stufe 02 45°      
Stufe 03 15°      
Querlenker Vorderachse unten
an Achsträger 90 Nm + 75° + 15°      
Radbefestigung
  110 Nm    
Radnabe/Radlager vorne
Radlagereinheit, Stufe 01 100 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
Radlagereinheit, Stufe 02 60°      
Radlagereinheit, Stufe 03 15°      
Zentralmutter, Stufe 01 150 Nm      
Zentralmutter, Stufe 02 lösen      
Zentralmutter, Stufe 03 250 Nm      
Reifendrucksensor(en)
  10 Nm      
Spurstangenkopf an Achsschenkel
  35 Nm      
Spurstangenkopf an Spurstange
  60 Nm      
Stabilisatorstütze Vorderachse an Federbein
  65 Nm   Neue Mutter(n) verwenden  
Stabilisator Vorderachse an Achse
  65 Nm      
Traggelenk Vorderachse an Achsschenkel
  30 Nm + 60° + 15°   Neue Mutter(n) verwenden  
Anzugsdrehmomente - Bremse
Bremssattel Vorderachse
  30 Nm      
Bremssattel Hinterachse
  30 Nm      
Bremssattelträger Hinterachse
  130 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Bremssattelträger Vorderachse
  230 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Bremsscheibe Hinterachse
  7 Nm      
Bremsscheibe Vorderachse
  7 Nm      
Entlüftungsventil
Vorderachse 9 Nm      
Hinterachse 9 Nm      
Bremsleitung
  16 Nm      
Bremsschlauch
Vorderachse 16 Nm   Dichtring(e) erneuern.  
Hinterachse 16 Nm   Dichtring(e) erneuern.  
Anzugsdrehmomente - Getriebe
Kupplungsnehmerzylinder
mit Zentralausrücker 5 Nm Neue Schrauben mit Schraubensicherungsmittel verwenden.
Flanschverbindung Getriebe an Motor
M10 40 Nm      
M12 60 Nm      
Getriebehalter
  55 Nm      
Antriebswelle
Stufe 01 150 Nm   Neue Mutter(n) verwenden  
Stufe 02 45°      
Stufe 03 250 Nm      
Zwischenlager - Antriebswelle
  18 Nm      
Öleinfüllschraube - Getriebe
6 Gang AF40, mit Automatikgetriebe 40 Nm      
Getriebe F40, mit Schaltgetriebe 6-Gang 50 Nm      
Ölkontrollschraube
6 Gang AF40, mit Automatikgetriebe 8 Nm      
Getriebe F40, mit Schaltgetriebe 6-Gang 10 Nm      
Ölablassschraube - Getriebe
Getriebe F40, mit Schaltgetriebe 6-Gang 50 Nm      
Anzugsdrehmomente - Fahrwerk hinten
Hinterachsträger
  90 Nm + 90° + 15°      
Lagerung Stabilisator Hinterachse
  25 Nm + 30° + 15°      
Längslenker Hinterachse
an Achsschenkel 150 Nm      
an Halter 90 Nm + 60° + 15°      
Querlenker Hinterachse oben
an Achsschenkel 150 Nm + 45° + 15°   Schraube(n) - Querlenker erst festschrauben, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht.  
an Achsträger 90 Nm + 60° + 15°      
Querlenker Hinterachse unten hinten
an Achsschenkel 90 Nm + 60° + 15°   Schraube(n) - Querlenker erst festschrauben, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht.  
an Achsträger 90 Nm + 60° + 15°      
Querlenker Hinterachse unten vorne
an Achsschenkel 150 Nm + 45° + 15°      
an Achsträger 90 Nm + 60° + 15°      
Radbefestigung
  110 Nm    
Radnabe/Radlager hinten
Radlagereinheit, Stufe 01 60 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
Radlagereinheit, Stufe 02 60°      
Radlagereinheit, Stufe 03 15°      
Reifendrucksensor(en)
  10 Nm      
Stabilisatorstütze Hinterachse an Achsschenkel
  45 Nm + 60° + 15°      
Stoßdämpfer Hinterachse
an Karosserie, oben 90 Nm      
an Achsschenkel, unten 150 Nm    
 

mfg

23 weitere Antworten
23 Antworten

Zahnriemenantreibsrad an Kurbelwelle  130Nm=>45°,+/-5° (Neue Schraube verwenden)

Was Rosi schreibt, ist so auch in Ordnung.

Zitat:

Original geschrieben von kurtberlin


Zahnriemenantreibsrad an Kurbelwelle  130Nm=>45°,+/-5° (Neue Schraube verwenden)

Was Rosi schreibt, ist so auch in Ordnung.

Wissen Sie, wie groß ist das Schrauber? durchmesser and länge?

ZAHNRIEMEN UND ZAHNRAEDER
11 SKT.SCHRAUBE, M12 X 40, ZAHNRAD AN KURBELWELLE
(11086521) (20 14 667) 
 
(NML- 11085932  20 14 678 VERWENDEN)

Hallo,

kann ich das Drehmoment auch für die gleiche Schraube bei einem Z19DTH annehmen?
Ich weiss, dass es den nicht im Omega gab, habe aber dazu sonst noch nichts gefunden.

Danke vorab!

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von Flomila


Hallo,

kann ich das Drehmoment auch für die gleiche Schraube bei einem Z19DTH annehmen?
Ich weiss, dass es den nicht im Omega gab, habe aber dazu sonst noch nichts gefunden.

Danke vorab!

Hello,

bitte schreiben wie andere leute welche Auto, Baujahr ... in fussnote

Zitat:

Original geschrieben von Flomila


Hallo,

kann ich das Drehmoment auch für die gleiche Schraube bei einem Z19DTH annehmen?
Ich weiss, dass es den nicht im Omega gab, habe aber dazu sonst noch nichts gefunden.

Danke vorab!

Zafira B 1.9D CDTi 2005-11

Engine code Z19DTH

Cranksahft pulley/damper centre bolt 340Nm
left-hand thread

Hallo,shadowboy !
lieber auf Deutsch,ist ja unsere bevorzugte Heimatsprache!

Anzugsdrehmomente  OPEL; VECTRA C; 1.9 CDTI  
 
--------------------------------------------------------------------------------
Anzugsdrehmomente - Motor
Nockenwellenlager
  25 Nm      
Nockenwellenrad
  120 Nm      
Nockenwellensensor
  7 Nm      
Spannvorrichtung - Aggregateriemen
  50 Nm      
Umlenkrolle - Aggregateriemen
  50 Nm      
Zahnriemenspanner
  25 Nm      
Spannrolle - Zahnriemen
  30 Nm      
Umlenkrolle Zahnriemen - Nockenwellenantrieb
  50 Nm      
Zahnriemenschutz
M6 9 Nm      
M8 25 Nm      
Zylinderkopfschrauben
Stufe 01 20 Nm   Neue Schrauben verwenden 
Stufe 02 65 Nm      
Stufe 03 90°      
Stufe 04 90°      
Stufe 05 90°      
Ansaugkrümmer
  25 Nm      
Abgaskrümmer
  25 Nm      
Glühkerze(n)
  8 Nm      
Einspritzdüsen
  25 Nm      
Kurbelwellensensor
  9 Nm      
Kühlmittelpumpe
  25 Nm      
Schwingungsdämpfer
  25 Nm      
Kurbelwellenriemenscheibe
  25 Nm  

Kurbelwelle - Zentralschraube -----------------------------------------------------------!
  340 Nm   Linksgewinde 

Kupplungsdruckplatte
M7 15 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
M8 28 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
Schwungrad
  160 Nm   Gewinde reinigen und Schraubensicherungsmittel verwenden.  
Ölablassschraube
  20 Nm      
Ölwanne
an Getriebe 40 Nm      
an Motorblock, M6 9 Nm      
an Motorblock, M8 25 Nm      
Ölfiltergehäuse
  25 Nm      
Ölleitungen
Rücklaufleitung, an Turbolader, M6 9 Nm   Dichtung(en) erneuern.  
Rücklaufleitung, an Zylinderkopf, M8 25 Nm   Dichtung(en) erneuern.  
Ölvorlaufleitung(en), Turbolader, Hohlschraube(n) 15 Nm   Dichtung(en) erneuern.  
Ölpumpe
  9 Nm      
Pleuellager
Stufe 01 25 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Stufe 02 60°      
Hauptlager
Stufe 01 25 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Stufe 02 100°   spiralförmig von innen nach außen  
Motorhalter
  50 Nm      
Drehmomentstütze
an Getriebe, hinten 80 Nm      
an Getriebe, vorne 80 Nm      
Katalysator
Klemmschelle(n) 64 Nm      
Mutter(n) 25 Nm      
Schraube(n) 25 Nm      
Abgasrohr
vorne 20 Nm      
Lambdasonde
  40 Nm      
Generator
an Halter 60 Nm      
Halter - Generator
an Motorblock 25 Nm      
Starter
  25 Nm      
Halter - Klimakompressor
  50 Nm      
Druckleitung - Klimakompressor
  20 Nm      
Anzugsdrehmomente - Fahrwerk vorne
Federbein
an Karosserie, oben 20 Nm + 45° + 15°   Neue Schraube(n) verwenden  
an Achsschenkel, unten, Stufe 01 50 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
an Achsschenkel, unten, Stufe 02 85 Nm + 75° + 15°      
Kolbenstange - Stoßdämpfer
  100 Nm Neue Mutter(n) verwenden  
Lagerung Stabilisator Vorderachse
  20 Nm      
Lenkgetriebe
Stufe 01 45 Nm   Neue Schrauben und Muttern verwenden.  
Stufe 02 45°      
Stufe 03 15°      
Querlenker Vorderachse unten
an Achsträger 90 Nm + 75° + 15°      
Radbefestigung
  110 Nm    
Radnabe/Radlager vorne
Radlagereinheit, Stufe 01 100 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
Radlagereinheit, Stufe 02 60°      
Radlagereinheit, Stufe 03 15°      
Zentralmutter, Stufe 01 150 Nm      
Zentralmutter, Stufe 02 lösen      
Zentralmutter, Stufe 03 250 Nm      
Reifendrucksensor(en)
  10 Nm      
Spurstangenkopf an Achsschenkel
  35 Nm      
Spurstangenkopf an Spurstange
  60 Nm      
Stabilisatorstütze Vorderachse an Federbein
  65 Nm   Neue Mutter(n) verwenden  
Stabilisator Vorderachse an Achse
  65 Nm      
Traggelenk Vorderachse an Achsschenkel
  30 Nm + 60° + 15°   Neue Mutter(n) verwenden  
Anzugsdrehmomente - Bremse
Bremssattel Vorderachse
  30 Nm      
Bremssattel Hinterachse
  30 Nm      
Bremssattelträger Hinterachse
  130 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Bremssattelträger Vorderachse
  230 Nm   Neue Schrauben verwenden  
Bremsscheibe Hinterachse
  7 Nm      
Bremsscheibe Vorderachse
  7 Nm      
Entlüftungsventil
Vorderachse 9 Nm      
Hinterachse 9 Nm      
Bremsleitung
  16 Nm      
Bremsschlauch
Vorderachse 16 Nm   Dichtring(e) erneuern.  
Hinterachse 16 Nm   Dichtring(e) erneuern.  
Anzugsdrehmomente - Getriebe
Kupplungsnehmerzylinder
mit Zentralausrücker 5 Nm Neue Schrauben mit Schraubensicherungsmittel verwenden.
Flanschverbindung Getriebe an Motor
M10 40 Nm      
M12 60 Nm      
Getriebehalter
  55 Nm      
Antriebswelle
Stufe 01 150 Nm   Neue Mutter(n) verwenden  
Stufe 02 45°      
Stufe 03 250 Nm      
Zwischenlager - Antriebswelle
  18 Nm      
Öleinfüllschraube - Getriebe
6 Gang AF40, mit Automatikgetriebe 40 Nm      
Getriebe F40, mit Schaltgetriebe 6-Gang 50 Nm      
Ölkontrollschraube
6 Gang AF40, mit Automatikgetriebe 8 Nm      
Getriebe F40, mit Schaltgetriebe 6-Gang 10 Nm      
Ölablassschraube - Getriebe
Getriebe F40, mit Schaltgetriebe 6-Gang 50 Nm      
Anzugsdrehmomente - Fahrwerk hinten
Hinterachsträger
  90 Nm + 90° + 15°      
Lagerung Stabilisator Hinterachse
  25 Nm + 30° + 15°      
Längslenker Hinterachse
an Achsschenkel 150 Nm      
an Halter 90 Nm + 60° + 15°      
Querlenker Hinterachse oben
an Achsschenkel 150 Nm + 45° + 15°   Schraube(n) - Querlenker erst festschrauben, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht.  
an Achsträger 90 Nm + 60° + 15°      
Querlenker Hinterachse unten hinten
an Achsschenkel 90 Nm + 60° + 15°   Schraube(n) - Querlenker erst festschrauben, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht.  
an Achsträger 90 Nm + 60° + 15°      
Querlenker Hinterachse unten vorne
an Achsschenkel 150 Nm + 45° + 15°      
an Achsträger 90 Nm + 60° + 15°      
Radbefestigung
  110 Nm    
Radnabe/Radlager hinten
Radlagereinheit, Stufe 01 60 Nm   Neue Schraube(n) und Mutter(n) verwenden.  
Radlagereinheit, Stufe 02 60°      
Radlagereinheit, Stufe 03 15°      
Reifendrucksensor(en)
  10 Nm      
Stabilisatorstütze Hinterachse an Achsschenkel
  45 Nm + 60° + 15°      
Stoßdämpfer Hinterachse
an Karosserie, oben 90 Nm      
an Achsschenkel, unten 150 Nm    
 

mfg

Anzugsdrehmoment pleullager bei eine 19 SH opel gt Motor???

will mich hier jemand Testen ?

die Keilriemengröße der Lichtmaschine und man bekommt das Gewünschte !

mfg

Img-20150307-wa0023
Neuer-motor-opel-gt-e
Deine Antwort
Ähnliche Themen