Antriebswelle, Getriebeöl
Ich habe die Stoßdämpfer gewechselt , dabei ist auf der linken aus der Antriebswelle ca 1 L Getriebeöl
ausgelaufen. Jetzt habe ich ein knacken beim fahren, wer weiss wieviel Öl rein kommt und woran könnte es liegen kann? Das knacken tritt auf bei hoch und runter Bewegung nicht beim lenken.
Ich bin nicht weit gefahren ca 1 km
Wenn es icht beim lenken auftritt kann ich die antriebswelle ausschliessen?
muss unter dem Federteller oben ein Gummiring rein?
danke
28 Antworten
Ja, ist ganz unten von hinten reingeschraubt.
Wisst ihr warum zwischen Karosserie und Federteller oben etwas luft zwischen ist?
Federteller ist doch gut 🙂
Du meinst eher domlager ?
Bild ??
hier das zweite Bild zwischen dem Teil und der Karosserie ist etwas Abstand, auf der linken Seite schlägt es jetzt rechts nicht
Die Stoßdämpfer müssen sowieso noch mal raus, dann komm ich ans Getriebe von der Seite dran. Das sind neue Teile auf dem Bild, anders kann ich dir kein Bild machen ist alles unter den Scheibenwischer. Kennst doch Peugeot die Möhre muss alles anders sein
Luft ? Wenn er steht ? Sollte nicjt sein , kann das klacken erzeugen .
Am besten aber im eingebauten Zustand fotografieren 🙂
Ist im eingebauten Zustand Luft, vielleich das Gummi zu abgenutzt
Es muss auflegen im eingebauten Zustand also ist was schief gelaufen . Villeicht nicht tief genug im achschenkel drin
Was kann passieren wenn es nicht weit genug im Achsschenkel drin sitzt?
Was kann passieren wenn es nicht weit genug im Achsschenkel drin sitzt?
dann hast du luft , wie du beschrieben hast ,
spreiznuss benutzt ?
Nein, oben Inbus und unten zum festhalten Torx
Stimmt war nicht fest genug, das Öl nachgefüllt
Matrix du hast Recht von der Seite einfüllen ist am einfachsten