Antischlupfregelung in W203?
Weiß jemand ob die C-Klasse nach dem Facelift eine Antischlupfregelung hat? Auf der Homepage von MB steht mal was von ASR, in den Prospekten unter Ausstattung jedoch nichts. Leider gibts ja auch keine Differentialsperre...
Hat das aktuelle Modell eine ASR?? Was habt Ihr für Erfahrungen?
Danke, hab zwar eh schon bestellt, würde mich aber dennoch interessieren..
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26 Antworten
@Levy75
ABS lässt sich nicht abschalten, .ESP somit auch ASR werden mit dem Schalter mit der Bezeichnung "ESP" abgeschaltet, dann ist das gelbe Dreieck im Kombi dauerhaft an und blinkt bei auftretendem Schlupf, Eingriffe seitens der Elektronik bleiben jedoch aus. Auch im W203.
Gruss
Bernd
@ cpp
Cool ;-))
Hi,
alle 203er haben serienmäßig ESP. ESP schliesst IMMER ASR & ABS ein!
Zitat:
Original geschrieben von cobraeins
alle 203er haben serienmäßig ESP. ESP schliesst IMMER ASR & ABS ein!
Genau so ist es.
Und niemand braucht in einem Mercedes einen Schlumpf. Daher: Es lebe die Antischlumpfregelung! :D
anscheinend fährt keiner seinen benz im grenzbereich von euch?
schaltet mal euer esp mit dem schalter aus, und geht mal im grenzbereich rein!
bin mal gespannt was ihr erlebt!
auf jeden fall ist diese erfahrung nicht in irgendeinem prospekt oder gebrauchanweisungsbuch zu finden!
die meisten hier werden sich sowieso nicht trauen das auszuprobieren, weil ihr benz ihnen zu schade dafür ist, also werdet ihr der meinung sein, dass man mit dem schalter esp off alles ausschalten kann!
dem ist aber nicht so!
esp greift auch bei esp off stellung auf, es greift nur etwas später ein als im eingeschalteten modus!
Fazit: man kann esp nicht ausschalten, und dass dann nur asr greift ist auch blödsinn.
schaltet esp aus und lasst mal euer heck ausbrechen, dann werdet ihr sehen wie schnell esp wieder eingreift!
so, jetzt seid ihr schlauer!!!!!!!
@Takis:
So schön du das auch erklärt hast, ich habe andere Erfahrungen gemacht!
Ich bin im Winter mit einem C200 CDI Bj. 03 auf einem schneebedeckten Platz unterwegs gewesen. Bei ausgeschaltetem ESP ist jeder beliebige Driftwinkel möglich. Du kannst dich mit dem Auto auch völlig einkringeln, wenn du es übertreibst. ESP hat dabei keinerlei Eingriffe vorgenommen, auch nicht später als normal.
Ich weiß, dass es beim W202 folgendermaßen ist:
Wenn man ESP ausschaltet, nimmt die elektronik keine Eingriffe vor. Auch ASR ist damit aus. Nur die Differentialsperre bleibt aktiv. Ich glaube, das steht sogar in der Bedienungsanleitung. Beim W203 wird das nicht viel anders sein.
Gruß Mani
Hallo,
ich war mit meiner C-Klasse W203 bei einem Fahrsicherheitstraining und kann nur bestaetigen was TAKIS sagt.
Der W203 hat ein Querrbeschleunigungs-Sensor der bei abgeschalteten ESP im Gefahrenbereich blitzschnell das ESP wieder aktiviert und eingreift.
Somit laesst es sich zwar abschalten, wird aber sobald eine Schleuderbewegung erkannt wird wieder aktiviert.
Ist mir aber auch ganz recht so.
Das ASR verhaelt sich aber schon recht merkwuedig auf der Eisbahn. Scheinbar laesst es sich nicht vollstaendig abschalten. Auch bei abgeschalteten ESP-Schalter werden hier Bremseingriffe vorgenommen, scheinbar nur etwas spaeter und nicht beim kleinsten durchdrehen der Raeder.
Soviel zu meinen Erfahrungen mit den ESP-Schalter.
beim w203 ist es definitiv wie oben in meinem beitrag beschrieben.
man kann es nicht völlig abschalten!
die drifts werden bei schnee, regen, eis und trockener fahrbahn abgebrochen bzw beeinflusst so weit es geht!
traut euch doch und probiert, findet raus was eure autos können, wieso habt ihr angst davor?
oder habt ihr angst weil ihr nicht fahren könnt?
seid ihr vielleicht alle opas mit hut und benz?
dann werd ich zurecht von meinen freunden belächelt weil ich opa-benz fahre!!!!!!!!!
Bei mir war es definitiv so, wie ich zuvor gesagt habe. Ich erzähle euch da keinen Unsinn, ich bin schon öfters im Grenzbereich unterwegs gewesen (nur soviel zum Thema Opa mit Hut :D ). Was macht das für einen Sinn, wenn ich das ESP zwar ausschalten kann, es aber trotzdem eingreift?
Wenn ihr mir das erzählt, glaube ich das natürlich, aber bei mir war das eindeutig anders!
Wäre interessant, wenn mehr Leute von ihre Erfahrungen zum Thema ESP schreiben würden.
Gruß Mani
wir reden hier über w203 und nicht w202 damit das klar ist!
das mit dem schnee ist eine geduldssache!
du kannst locker dein heck driften lassen und weil es glatt vom schnee ist merkst du den eingriff nicht so sehr wie sonst aber er findet trotzdem statt!
kannst ja mal einen mechaniker oder so bei dc fragen der bestätigt dir das!
und übrigens ist der 200cdi kein motor mit dem man besondere erfahrungen im grenzbereichmacht!
Ich spreche schon vom W203. Ich weiß nur, dass beim W202 die ESP Taste alles bis auf die Differentialsperre ausschaltet. Dass man mit dem 200 CDI nicht im Grenzbereich fahren kann ist totaler Unsinn. Natürlich habe ich nicht auf dem Asphalt gedriftet, aber das habe ich ja auch nicht behauptet.
Ich weiß nur, was ich erlebt habe, und das habe ich schon beschrieben. Wenn ESP ein ist, bekommt man das Auto nicht im geringsten quer. Wenn ESP aus ist, funktioniert das bei mir wunderbar. Wenn du eine Rechtskurve fährst und dabei nach links lenkst und den Winkel mit dem Gaspedal steuerst, wirst du das ja wohl einen gepflegten Drift nennen oder? Das kleine gelbe Dreieck im Tacho blinkt auch bei ausgeschaltetem ESP im Grenzbereich wie wild, aber das heißt ja nicht, dass das ESP dann eingreift.
Von mir aus soll es so sein, wie du gesagt hast. Sollte das ESP wirklich eingegriffen haben, dann nur so schwach, dass es völlig unnötig war, weil ich keinerlei Wirkung spüren konnte. Wie gesagt, ich weiß nicht, was das für einen Sinn haben sollte.
MfG.