Anschlussgarantie sinnvoll bei Jungen Stern
Morning,
habe meinen s213 Ez 04/17 im Oktober 18 als jungen Stern gekauft.
Jetzt hatte ich verstanden dass bis 04/19 die Herstellergarantie greift und dann anschließend die Junge Sterne ( 2j meine ich? )
Wenn dem so ist, macht es Sinn eine Hersteller -Anschlussgarantie demnächst abzuschliessen?
Pro/Contras?
Wie immer besten Dank vorab ins Forum
Beste Antwort im Thema
Die MB100 Garantie ist mittlerweile mein Lieblingsthema :rolleyes:
Nach Ablauf der 2-jährigen Neuwagengarantie hab ich vor kurzem eine MB100 Anschlußgarantie für ein Jahr (309€) abgeschlossen. Jetzt hatte ich vor kurzem ein paar Zipperlein und bekam stets zu hören, dass dies die MB100 Garantie nicht übernimmt. Zum Beispiel eine Fehlfunktion des Fensterhebers (Software-Update) schlägt mit ca. 200€ netto zu Buche.
Um die MB100 Garantie überhaupt zu bekommen, ist ein scheckheftgepflegter Wagen Vorraussetzung. Addiert man die Kosten ergibt sich folgendes:
Service jährlich = ca 350€
JS / MB 100 jährlich = ca 350€
Macht 700€ pro Jahr Fixkosten. Und da sind Sachen wie Multibeam, Widescreen, Head-Up, Kameras, irgendwelche Updates etc pp exkludiert. Wenn ein Update für ein Fensterheber schon 200€ netto kostet möchte ich nicht wissen was ein Update für´s Comand kostet.
Zerlegt der Motor sich morgen in seine Einzelteile ist die Garantie natürlich Gold wert. Aber wie wahrscheinlich ist das? Sicher sehr unwahrscheinlich, sonst hätte MB den Motor auch ausgeschlossen. Die werden ihre Statistiker haben, die die Konditionen so hinbiegen, dass es für Mercedes passt. Das Ergebnis ist das, was unter §2 Absatz 2 der MB100 Garantiebedingungen ausgeschlossen ist.
Stand heute werde ich die MB100 nicht mehr verlängern und den Service selber machen. Das gesparte Geld für nicht selbst durchführbare Reparaturen reservieren.
FEA
Ähnliche Themen
38 Antworten
So ist es. Nach der Werksgarantie gibt es nur die beiden Varianten.
Ich habe mich immer noch nicht entgültig entschieden, ob ich abschließen werde.
Mach 1 Jahr. Gerade wegen Kulanz macht sich das gut. Passiert in dem einen Jahr nichts dann nicht weiter verlängern. So zumindest ist mein Plan.
Ich überlege noch. Bei Deiner Variante stellt sich gleiche Frage am Ende des 3. Jahres. Wie ich mich kenne, werde ich wohl zur Beruhigung die 749,- EUR für 2 Jahre investieren.
Bei mir ist es ähnlich EZ 05/2017 Kauf JS 11/2018
- Werksgarantie bis 05/2019
- JS Garantie bis 11/2020
Sollte ich also ab 05/2019 die og. MB100 oder MB80 abschließen oder deckt die JS Garantie das gleiche bis 11/2020 ab?
Was @FEA schrieb mit dem einen Jahr hinsichtlich Kulanz macht in meinen Augen absolut Sinn. Danach wird sich zeigen ob es ein "Mercedes" ist.
JS ist identisch mit der MB100.
Ist schon interessant, was man sich heutzutage für Gedanken macht bei einer neuen E-Klasse, in meinem Fall wird er nach 2 Jahren ca. 18 TSD drauf haben.
@mzeer
Du hast JS bis 11/2020 und was genau willst du ab 05/2019 abschließen?
Ich denke er dachte, dass würde er vor Ablauf der WG verlängern, diese Garantie höherwertig wäre, als die JS/MB100.
Ja genau. Ich bin davon ausgegangen, dass die JS eine Garantie ist die weniger umfasst.
Danke für die Infos.
Also ich nehme mit: hat man eine laufende JS Garantie braucht man bis zur Ablauf dieser nichts anderes zusätzlich abzuschliessen
Richtig.
Wo habt Ihr die Preise her? Die MB100 kostet für die E-Klasse unter 3000 cm³ meines Wissens 589 Euro und nicht 309 Euro pro Jahr: https://www.lueg.de/.../...es-Benz-Garantie-Paket-MB-100-und-MB-80.pdf
oder
https://www.autohaus-juergens.de/.../PKW-Garantie_Verlaengerungen.pdf
Kauft man gleich 2 oder 3 Jahre auf einmal, wird es nur geringfügig billiger. Aber was ist, wenn das Fahrzeug infolge Unfall wegfällt? Dann ist das 2. und 3. Jahr doch umsonst bezahlt, denn zurück gibt es nichts.
Wenn wie man häufig liest, fast jährlich die NOX-Sensoren ausfallen (1500-1600 Euro), sollte die Garantie sich doch in jedem Fall rechnen?
Studier mal die Garantiebedingungen genauer, von der Abgasanlage ist nur der Katalysator abgesichert.
Gruß c220
Ich würde ebenso keine Anschlussgarantie abschließen. Viel zu viele Ausschlüsse.
Bis 150 tkm würde ich den Service aber dennoch bei MB machen. Geht dann was Großes wie Motor oder Getriebe kaputt, ist es doch sehr wahrscheinlich, dass hier Kulanz gewährt wird. Für mich die optimale Konstellation.
Zitat:
@nicoahlmann schrieb am 17. Januar 2019 um 08:25:32 Uhr:
Ich würde ebenso keine Anschlussgarantie abschließen. Viel zu viele Ausschlüsse.
Bis 150 tkm würde ich den Service aber dennoch bei MB machen. Geht dann was Großes wie Motor oder Getriebe kaputt, ist es doch sehr wahrscheinlich, dass hier Kulanz gewährt wird. Für mich die optimale Konstellation.
Da bin ich bei dir. Die JS Garantie ist der größte Witz!