Anhängervorrichtung
Hallo Gemeinde,
Laut meinem Freundlichen ist die ´´Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung 550´´ elektrisch einklappbar und somit auch nicht mehr sichtbar. Im Konfigurator ist das jedoch so nicht beschrieben.
Hat da jemand nähere Infos bzw. hat jemand diese schon bestellt?
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Silfux
Ja, hatte der W/S204 schon immer. Das geht auch viel schneller als bei den vollelektrischen Varianten, da das Aus- bzw. Einklappen nur max 2s dauert.Zitat:
Original geschrieben von gurkenflieger
das ließe sich ja noch verschmerzen, da viele ja die AHK nur ein paar Mal im Jahr benutzen. Aber dass der S204 die schon hätte, wäre mir neu. Aber wieder was gelernt.
Wie darf man sich das Aus und Einklappen denn vorstellen? Muss man sich dafür unters Auto legen?
Zitat:
Original geschrieben von MrDragon64
Wie darf man sich das Aus und Einklappen denn vorstellen? Muss man sich dafür unters Auto legen?Zitat:
Original geschrieben von Silfux
Ja, hatte der W/S204 schon immer. Das geht auch viel schneller als bei den vollelektrischen Varianten, da das Aus- bzw. Einklappen nur max 2s dauert.
Nö, nur leicht bücken und kurz am Kugelkopf ziehen, damit er einrastet.
Für das Wegklappen nur im Kofferraum die Arretierung lösen und dann die Kupplung unter die Heckschürze bis zum Einrasten drücken.
Auf die Hebebühne brauchst Du dafür nicht 😁
VG Andreas
Hallo,
zumindest beim Vormopf S204 ist es so:
- Klappe links im Kofferraum öffnen
- Drehhebel / Knauf ziehen und nach etwas links drehen
- Anhängerkupplung "fällt" dann in nicht fixierter Mittelstellung, gleichzeitig leuchtet eine Warnleuchte auf dem Drehhebel / Knauf auf und es erscheint eine Warnmeldung im KI
- jetzt die AHK in die Endposition ziehen / drücken
Beim x204 (GLK) ist das anders gelöst. Dort ist die AHK abnehmbar....warum auch immer....Schade)
Gruß Ralf
Beim GLK wurde noch die herkömmliche Variante verbaut, ist auch von einem anderen Hersteller.
Der neue GLK im nächsten Jahr bekommt dieselbe wir der W205.
Das Einrasten geht auch entspannt mit dem Fuss, wenn man die Kupplung nicht anfassen möchte.