Anhängerkupplung mit 19" AMG-Rädern -- die Odyssee!

[CLK230FAHRER]

Mein w212 wurde ab Werk mit 19 Zoll AMG Rädern ausgestattet. Deshalb habe ich im Fahrzeugschein keine Anhängelast stehen, sondern nur Striche, weil dies nicht kombinierbar war.

Nun habe ich jedoch eine abnehmbare Westfalia nachgerüstet und dachte, das wird der Tüv schon nachtragen im Fahrzeugschein. Pustekuchen!😁

Herstellerbescheinigung erforderlich. Also ab zu MB. Herstellerbescheinigung bekommen wo drin steht, dass bei Rückrüstung auf 18 Zoll eine Anhängelast von 2100 kg möglich ist.

Im Gutachten von den 19 Zoll AMG steht allerdings rein garnichts von irgend einer Beschränkung der Anhängelast bei der W212 Limo

Mit dem ganzen kram werde ich jetzt dann mal zum Tüv "hatschen" und sehen was dabei raus kommt.

Ich werde berichten.😁😉

[ReCoNtY]

Zitat:

@Luke1973 schrieb am 21. August 2018 um 10:23:29 Uhr:

Edit: Brauche ich überhaupt eine Anhängelast, wenn ich die AHK nur für den Fahrradträger nutzen will?

Ich würde denken ja - denn wenn der Haken einmal hinten dran ist, könntest Du ja was dranhängen.

[reifenmuggel]

Zitat:

@Winho schrieb am 13. Januar 2018 um 00:05:45 Uhr:

Hallo und einen guten Abend, bin neu hier und möchte heute meinen ersten Beitrag leisten.
Habe heute meine 19 Zöller mit AHK eingetragen bekommen. Vorne auf 19x8,5 ET43 und hinten 19x9,5 ET43 auf AMG S65 mit der Teilenr. 221 400 03 02 und hinten 221 400 03 02 Bereift mit Pirelli Zero vo. 255 35 19 96Y und hi. 285 30 19 98Y.
Die breiten Pirelli stehen schön über den Felgenrand , so dass auch eine leichte Randsteinberührung ohne Folgen bleibt.
Die Traglast hier abgekürzt Li genannt ist vorne um 20 kg pro Rad niedriger und es reicht für die vo. Achslast um mehr als 200kg locker aus. Knackpunkt waren die hinteren Reifen die in der ab Werk erhältlichen Größe hi. 275 30 19 nicht die erforderliche Tragfähigkeit haben. Deshalb entschied ich mich gleich für die E63 Bereifung. Keine Angst, mit der Freigänigkeit gibt es mit der Bereifung keine Probleme. Es muss nicht gebördelt werden oder geweitet. Hätte sogar vielleicht noch Platz für 10 mm Distanzscheiben pro Rad , müßte dann aber Kotflügelabdeckungen a la A45 hinkleben und das wollte ich nicht.
Eine Tachoangleichung war nicht notwendig da eine Abweichung von 1 km bei 100 km/h im Ermessen des Prüfers liegt.
Die Anhängelast blieb voll erhalten und es gab auch keine Zuladungsbeschränkungen oder irgendwelche Ablastungen.
Also keine Angst vor dem TÜV mit E 63 19Zoll und AHK

Es grüßt ein S212 Fahrer mit 19 Zöllern und AHK

Hallo endlich mal einer der es auf den Punkt bringt, bei mir genau das selbe. Habe ebenfalls alles nochmals Händisch nachgerechnet Passt VA 255/35 R19 (96Y =710KG) und HA 285/30 R19 (98Y 750KG) und nur so geht das nicht anders. Grüssle

[D-O-G-G-85]

Servus Leute,
Jetzt hab ich nochmal eine dumme Frage. Bei mir steht bei 8.2 im Schein eine Achslast von 1395kg. Dann ganz unten steht eine Ergänzung zu 8.2 das im Anhängerbetrieb eine Achslast von 1515kg zu tragen ist.
Somit würden mir die 750kg bei dem 98 index nicht mal reichen, oder sehe ich das falsch?
Wie kann das sein das eure Achslast nicht so hoch ist?

[schumi15]

Es gibt offensichtlich unterschiedliche Eintragungen .
Bei mir ist da 1475Kg eingetragen.

[D-O-G-G-85]

Meine 18zoll AMG Felgen vom Werk sind auch mit einem 98er Reifenindex eingetragen, dann müsste das doch auch mit den 19Zoll gehen.

Ich hab mein Auto erst letzte Woche Freitag angemeldet, aber ich könnte schwören im alten Fahrzeugschein stand 1900kg Anhängelast, jetzt steht 2100kg. Kann das möglich sein!?

[Ich kann alles]

So stehts geschrieben.........

[D-O-G-G-85]

Darf ich fragen wo das steht?

[dawolli1]

Ich habe hinten 275/30 19 eingetragen allerdings mit dem vermerk, dass bei den reifen kein anhängerbetrieb erlaubt ist.
Ich darf alsp nur mit den Winterreifen (18er) mit anhänger fahren.

Alternativ hätte ich können den 5. Sitzplatz austragen lassen können, was ich allerdings nicht wollte.

[D-O-G-G-85]

Könnte man auch die Anhängerlast verringern um die Traglast der Achse zu reduzieren?

[Hyperbel]

Nein, die Traglast an der HA ist das Problem - nicht die Zugkraft/Bremskraft des Zugfahrzeugs.
Also hilft nur: stärkere Räder oder weniger Zuladung

[204er]

Ich fahre seit zwei Jahren zwei Pferde in einem Böckmann Duo durch die Gegend. VA 245/35-19, HA 275/30-19, Edition E Felgen und die original Einklappbare drunter. Mit dem Schrauber meines Vertrauens eingebaut. Letzte Woche Werkstatt-HU. Auf 17er WR. Alles gut. :-)

[ReCoNtY]

Zitat:

@204er schrieb am 19. Februar 2019 um 23:09:45 Uhr:

Ich fahre seit zwei Jahren zwei Pferde in einem Böckmann Duo durch die Gegend. VA 245/35-19, HA 275/30-19, Edition E Felgen und die original Einklappbare drunter. Mit dem Schrauber meines Vertrauens eingebaut. Letzte Woche Werkstatt-HU. Auf 17er WR. Alles gut. :-)

Was spielt es für eine Rolle, was Du seit 2 Jahren machst, wenn Du zur HU mit anderen Reifen fährst? Haben Deine 19er die erforderliche Traglast?

Ich kann an meinen auch 4 Tonnen mit 300 KG Stützlast hängen und damit durch die Gegend fahren - auseinanderfallen wird er deswegen nicht, erlaubt ist es deswegen aber trotzdem nicht.

[deputy13]

Hallo,
ich muss das Thema noch einmal hoch holen, da ich jetzt auch die AHK verbauen möchte. Kann ich auf den originalen AMG sieben Doppelspeichenfelgen 8,5J und 9,5J beide ET48 die 255 und 285 fahren, bekomme ich die eingetragen, oder geht das nur mit den E63 Felgen?

Danke für Antworten
Gruß, Frank

[snoopy001]

Das geht per Einzelabnahme. Ich habe auch 255/285. Beim tüv etc. Zuvor Anfragen.

[Turboschlumpf136125]

Hallo, habe letzte Woche eine abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia an meinem s212 Bj 2016 selbst montiert hat auch alles gut geklappt, heute habe ich mal einen Hänger angeschlossen um die Elektrik zu prüfen dabei ist aufgefallen das die Blinker nicht gehen der Rest geht alles, ich weiß da jetzt nicht wo ich anfangen soll zu suchen?
Termin für die Einprogrammierung bei MB habe ich nächste Woche sollte damit aber nichts zu tun haben.
Über ein Tipp wäre ich sehr dankbar.
Gruß Marcel