Angekaute Dämm-Matte...
Irgendwer hat bei mir im Motorraum seine Zeit damit verbracht, die kleine Dämm-Matte anzukauen. Der Kleinkram fand sich unten in der Plastikmulde wieder.
Frage: Ist das egal und kann man so weiterfahren, oder sollte man die wechseln lassen, weil z.B. weitere Auflösungsgefahr, Brandgefahr, was weiß der Geier... Und welchen Mondpreis wird diese Matte wohl bei Saab kosten? 😁
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von uspf
498,-€ plus Einbau über mehrere Stunden😠
Für was genau?
Nachbarswagen, ein kleiner neuer Colt, komplette Dämmmatte der Spitzwand inkl Wechsel 35 EUR in der Vertragswerkstatt. Und das Vieh hat die neue auch schon wieder angekaut...
Zitat:
Original geschrieben von mike3k
Für was genau?Zitat:
Original geschrieben von uspf
498,-€ plus Einbau über mehrere Stunden😠Nachbarswagen, ein kleiner neuer Colt, komplette Dämmmatte der Spitzwand inkl Wechsel 35 EUR in der Vertragswerkstatt. Und das Vieh hat die neue auch schon wieder angekaut...
Materialkosten für eine Dämmmatte an der Spritzwand Saab 9³ MJ 08.
Ich wäre sehr dankbar wenn ich bzw. mein Händler sich nachweislich irren würden.
Gruß Uwe
Da würde ich ein Stück Matte vom Verwerter aus einem beliebigen Altfahrzeug nehmen, mit einer Schere grob auf Passung bringen und großzügig mittels Sprühkleber befestigen.
Das kostet sicher weniger als zum :-) zu fahren und den die Teilenummer aus dem WIS suchen zu lassen.....
Zitat:
Original geschrieben von uspf
Materialkosten für eine Dämmmatte an der Spritzwand Saab 9³ MJ 08.Zitat:
Original geschrieben von mike3k
Für was genau?
Nachbarswagen, ein kleiner neuer Colt, komplette Dämmmatte der Spitzwand inkl Wechsel 35 EUR in der Vertragswerkstatt. Und das Vieh hat die neue auch schon wieder angekaut...
Ich wäre sehr dankbar wenn ich bzw. mein Händler sich nachweislich irren würden.
Dit kann ja nur 'n ganz übler Scherz sein, der Preis... Was soll die dann an der Motorhaube kosten? 2000 EUR?
Zitat:
Original geschrieben von gemm
Da würde ich ein Stück Matte vom Verwerter aus einem beliebigen Altfahrzeug nehmen, mit einer Schere grob auf Passung bringen und großzügig mittels Sprühkleber befestigen.
Die Idee ist gut...bis auf den Sprühkleber! Der hält nur bis maximal 70°C. Dann lieber die originalen Clips verwenden 😉