Angebot 3000 GT
Hallo,
ich habe in einer Gebrauchtwagendatenbank ein Angebot über einen 3000 GT gesehen und wollte anhand eines Schätzungsprogramms den Angebotspreis einordnen.
Im Angebot handelt es sich um ein 91er-Modell mit 173 kW. Lt. Datenbank gibt es den 3000 GT aber erst ab Bj. 1995 und mit einem 210 KW Motor.
Eigentlich wäre der Wagen ein schönes Youngtimerfahrzeug für den Sommer und da es sich um einen Mitsubishi-Vertragshändler handelt, sollte das Angebot eigentlich seriös sein.
Jetzt hoffe ich mal, dass es hier im Forum einige Experten zu dem Fahrzeug gibt, die mir helfen, das Angebot einordnen zu können. Ist der Preis gerechtferigt? Immerhin ist der Wagen 16 Jahre alt, hat aber noch erträgliche 83.000 km gelaufen.
Hier der Link:
http://home.mobile.de/.../da.pl?...
Viele Grüße
Tom
25 Antworten
Vom 3000 GT gibt es verschiedene Varianten, mit Frontantrieb, mit Allradantrieb , als Sauger, als TwinTurbo ...
Der hat nicht nur Allrad,sondern auch ne mitlenkende Hinterachse...
Der 3000GT ist vollgestopft mit Technik,war damals seiner Zeit ein bissi vorraus...
Mein Kumpel ist Mitsubishi Händler ,hat mir damals auch vom 3000GT abgeraten...zu teuer in den Reparaturkosten,der Motor wird bei jeder 2.Inspekton komplett auseinandergenommen und überprüft (Schreibt zumindest Mitsubishi-Motors vor)Da bist du Locker zwischen 1000 und 2000 Euro los...
Kommt drauf an was du sonst so auf der hohen Kante hast und was Dir ein wenig Exclusivität wert ist...
@ maguse das einzigste wo man den motor teilweise zerlegen muss ist beim zahnriemenwechsel und der kommt nicht so oft vor ,der 3000 GT ist ein robustes auto mit viel technik ,da geht halt mal ein teil kaputt ,ist bei porsche aber genauso
Zitat:
Original geschrieben von dibirnium
@ maguse das einzigste wo man den motor teilweise zerlegen muss ist beim zahnriemenwechsel und der kommt nicht so oft vor ,der 3000 GT ist ein robustes auto mit viel technik ,da geht halt mal ein teil kaputt ,ist bei porsche aber genauso
So schauts aus,alle 6 Jahre bzw 90tkm den Riemen wechseln,zwar arbeit beim V6 aber zu behaupten das da der ganze Motor revidiert werden muss ist schwachsinn!Vorallem die Sauger haben im Sigma oft 300tkm ohne Probleme gemacht!
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Moin,
Das kann ja nicht sein 😉 Das Auto kann seiner Zeit nicht vorraus gewesen sein ... sonst hätten die es ja nicht verkaufen können.
Die mitlenkende Hinterachse gab es zum damaligen Zeitpunkt bei Honda und Mitsubishi schon bisschen länger ... irgendwann in den 80er wurde das mal eingeführt.
Die Aussage müßte sein : Es war ein SEHR MODERNES Auto das als Technologieträger und vorallem als Kompetenzträger fungierte 😉
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Maguse
Der hat nicht nur Allrad,sondern auch ne mitlenkende Hinterachse...
Der 3000GT ist vollgestopft mit Technik,war damals seiner Zeit ein bissi vorraus...
Mein Kumpel ist Mitsubishi Händler ,hat mir damals auch vom 3000GT abgeraten...zu teuer in den Reparaturkosten,der Motor wird bei jeder 2.Inspekton komplett auseinandergenommen und überprüft (Schreibt zumindest Mitsubishi-Motors vor)Da bist du Locker zwischen 1000 und 2000 Euro los...
Kommt drauf an was du sonst so auf der hohen Kante hast und was Dir ein wenig Exclusivität wert ist...
Ok auf SEHR MODERN kann ich mich einigen....🙂
ein 3000GT ist nunmal nicht billig spielt ja auch in der Liga Porsche Honda NSX,Toyota Supra, usw.,dass muss man sich beim Kauf im Klaren sein....
Hallo
einen zeitgenössischen Test findet hier...Klick /scrollen
und auch hier ein paar Testwerte...klick
Grüße Andy
Das hier finde ich ist so ziehmlich die bestmögliche Serien- 3000GT Ausführung die man bekommen kann. TwinTurbo, Allrad, Cabrio ... was will man mehr ?
Als Cabrio schaut das Teil garnicht mehr so prollig aus,wusste garnicht das es den so gab
Zitat:
Original geschrieben von Projekt2501
Das hier finde ich ist so ziehmlich die bestmögliche Serien- 3000GT Ausführung die man bekommen kann. TwinTurbo, Allrad, Cabrio ... was will man mehr ?
Definitiv! Sieht sehr schick aus... Traumwagen!! Wusste ich auch nicht, dass es den 3000gt auch als Cabrio gab! Danke für den Link!
Ralf