Anfahren mit Multitronic und S-tronic
Hallo,
zur Entscheidungsfindung hat mir kürzlich unser :) zwei Fahrzeuge zur Probefahrt überlassen. Ein Fahrzeug mit 245PS mit S-tronic und eines mit 177PS Multitronic. Die MT hatte ich vor einigen Jahren schon mal in einem A6 2.7 TDI aus 2008.
Derzeit bin ich noch unentschlossen, ob es wieder ein 4x4 Antrieb werden soll (Hätte ich schon gerne wieder) oder doch die sehr komfortable MT. Leider dann ohne 4x4. Nachdem es jetzt auch 36 Monate Garantie gibt bis 150.000km hätte ich auch kein Problem damit, wenn wieder eine zweite MT fällig wird. Im 2.7 TDI hatte die MT nach 103.000km und 25 Monaten aufgegeben und mußte getauscht werden. (Nach einigem hin und her gab es dann aber Kulanz von Audi)
Bei der Probefahrt mit der MT ist mir jedoch aufgefallen, dass nach lösen der Bremse das Fahrzeug nicht losrollt so wie ich es früher gewohnt war, sondern man schon recht Gas geben muß, was das einparken schwieriger macht. Im Nachhinein kann ich mich auch gar nicht mehr erinnern, ob dies bei der S-tronic der Fall war.
Das nach lösen der Bremse das Fahrzeug losrollt und mit leichtem Druck auf die Bremse dosiert werden kann, wäre mir sehr wichtig, da ich am Tag min. 5 bis 6 Mal einparken muß in verschiedenen Parkhäusern.
Daher diese Frage an alle, die ein entsprechend aktuelles Fahrzeug fahren.
Mit der Suchfunktion habe ich schon verschiedenste Einträge gelesen, habe aber keinen Hinweis dazu gefunden. Wer kann mir da helfen?
Vielen Dank.
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15 Antworten
den Vergleich MT im 4F und 4G kann ich genauso nachvollziehen. Sie war harmonischer als im neuen.
Andererseits hatte ich genau daduch Probleme. Beim letzten 4F habe ich zweimal ein neues Getriebe bekommen innerhalb der Garantiezeit. Bei niedrigen Drehzahlen war ein Ruckeln da.
Jetzt bewegt man sich in den höheren Drehzahlen.
Also ich kann damit im Moment gut leben. Hatte im Vergleich den Quattro mit S-Tronic gefahren, da waren mir die Drehzahlen beim Anfahren ebenfalls zu hoch.
Deshalb habe ich wieder MT bestellt.
Bin mit Sicherheit kein Hutträger wie oben gedacht, aber bei langen Fahrten ist die MT schon sehr komfortabel.