An meinem AT/GT nervt mich...
...............der Tempomat mit Abstandregelung, weil er wegen der Kamera bei schlechten Lichtverhältnissen und Regen schnell ausfällt und man dann auf normalen Tempomat umschalten muss.
................die A-Säule, weil man in engen Kurven und beim abbiegen schlecht bis gar nichts sieht.
Beste Antwort im Thema
@buggeliger , das ich mal austicke und mich auf dein Niveau begebe nach dem ich deine Beiträge gelesen habe ist ja wohl verständlich. Wie es in den Wald rein ruft, so schallt es wieder raus. Diskussionen und OT wie dieser würden nicht aufkommen, wenn du zu jedem Thema deinen Senf dazu geben würdest (es sei denn es ist konstruktiv). Aber wir wissen ja das du es unbedingt noch schaffen willst, deine 3000 Beiträge voll zu bekommen. Für mich ist die Diskussion somit auch beendet und das ich mit meinen Gedanken gegen deine Belehrungen und Arroganz nicht alleine dastehe, zeigen die nach oben gerichteten Daumen
276 Antworten
Am Tag hast du doch überhaupt kein Licht an, wozu soll er dann überhaupt bei jedem Start aktiviert sein?? DAS fände ich zb jetzt unlogisch. Und abends mal ne Taste zu drücken....kann das echt nerven???
Zitat:
@buggeliger schrieb am 8. März 2017 um 20:09:43 Uhr:
Am Tag hast du doch überhaupt kein Licht an, wozu soll er dann überhaupt bei jedem Start aktiviert sein?? DAS fände ich zb jetzt unlogisch. Und abends mal ne Taste zu drücken....kann das echt nerven???
Bitte !!! mehr !!! Satzzeichen !!!
;-)
Es war in meinem Post zur Erklärung der positiven Aspekte des sich deaktivierenden automat. Scheibenwischer über den Regensensor nur ein Nebensatz.
Ich verstehe hier den Sinn nicht bzw. es ist unlogisch. Nerven tut es natürlich nicht.
Aber zu deiner Aussage: Licht steht eh immer auf Automatik (hier bleibt die Automatik aktiviert: aha) und dann muss man den Fernlicht-Assi zusätzlich jedes Mal aktivieren...mhmhm verstehe ich nicht 🙂 Ist aber bei jedem BMW so... auch bei dem adaptiven Assi für 3,5k€ ;-)
Zitat:
@h4nnes schrieb am 8. März 2017 um 20:31:52 Uhr:
Zitat:
@buggeliger schrieb am 8. März 2017 um 20:09:43 Uhr:
Am Tag hast du doch überhaupt kein Licht an, wozu soll er dann überhaupt bei jedem Start aktiviert sein?? DAS fände ich zb jetzt unlogisch. Und abends mal ne Taste zu drücken....kann das echt nerven???Bitte !!! mehr !!! Satzzeichen !!!
;-)Es war in meinem Post zur Erklärung der positiven Aspekte des sich deaktivierenden automat. Scheibenwischer über den Regensensor nur ein Nebensatz.
Ich verstehe hier den Sinn nicht bzw. es ist unlogisch. Nerven tut es natürlich nicht.
Aber zu deiner Aussage: Licht steht eh immer auf Automatik (hier bleibt die Automatik aktiviert: aha) und dann muss man den Fernlicht-Assi zusätzlich jedes Mal aktivieren...mhmhm verstehe ich nicht 🙂 Ist aber bei jedem BMW so... auch bei dem adaptiven Assi für 3,5k€ ;-)
War auch bei meinen Touran so ...
Die Fragestellung bezieht sich rein auf die Abblendautomatik, die man nachts durch Tastendruck aktivieren (hinzuschalten) kann.
Sobald man aber nachts nur einmal manuell abblendet (z.B. im Kurvenbereich, da man ein entgegenkommendes Fahrzeug früher erkennt) schaltet sich die Automatik komplett ab, d.h. man muss nach jedem manuellen Eingriff die Abblendautomatik erneut aktivieren - etwas seltsam.
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Ich brauch meinen FLA auch in Kurven nicht manuell deaktivieren. Das Fahrzeug erkennt das und maskiert entsprechend das Fahrzeug in der Kurve vor mir. Ist das beim F4x anders??
Zitat:
@Berba11 schrieb am 08. März 2017 um 22:16:09 Uhr:
Ich brauch meinen FLA auch in Kurven nicht manuell deaktivieren. Das Fahrzeug erkennt das und maskiert entsprechend das Fahrzeug in der Kurve vor mir. Ist das beim F4x anders??
Im F4x ist die billigen Version eingebaut.
Wie früher, nur in LED.
FLA funktioniert eigentlich zuverlässig.
Zitat:
@Marco3005 schrieb am 8. März 2017 um 22:20:02 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 08. März 2017 um 22:16:09 Uhr:
Ich brauch meinen FLA auch in Kurven nicht manuell deaktivieren. Das Fahrzeug erkennt das und maskiert entsprechend das Fahrzeug in der Kurve vor mir. Ist das beim F4x anders??
Im F4x ist die billigen Version eingebaut.
Wie früher, nur in LED.
FLA funktioniert eigentlich zuverlässig.
Ah ok. Wie früher im E61. Also nur on/off. 🙁
Hello h4nnes!
Genau so sollte es sein. Beim Passat zum Beispiel, war beim Starten der Schalter für den Fernlichtassistent automatisch aktiviert und ich brauchte mich darum kümmern, ebenso die Sitzheizung, wenn diese beim Wagen-Abstellen aktiviert war.
Aber das ist B M W - Psychologie, damit man "mitdenkt".
LG G.
Zitat:
@Berba11 schrieb am 08. März 2017 um 22:16:09 Uhr:
Das Fahrzeug erkennt das und maskiert entsprechend das Fahrzeug in der Kurve vor mir.
So sollte es sein, sogar Opel kann das.
Wieder ein Punkt der kacke ist.
Zitat:
@koeniger00 schrieb am 7. März 2017 um 23:39:51 Uhr:
Daß ich jedesmal beim Einsteigen wieder den Regensensor aktivieren muß,
Das finde ich persönlich gut. Bei meinem Toyota ist das nicht und hat mir prompt die Scheibe verkratzt. Zudem ist es im Winter bei zugefrorener Scheibe nicht gut.
So, werte Herren im Vierzylinder. Eure To-do-Liste ist also ziemlich lang. Macht euch an die Arbeit! Sollten die genannten zahlreichen Punkte verbessert werden, ließe ich mich breitschlagen, das neue Modell zu kaufen. Wenn nicht - dann nicht.
und ... man könnte auch eine beheizbare Frontscheibe anbieten (z.B. für die Laternenparker, die keine Standheizung nachrüsten wollen)
Die Sitzheizung bleibt bei BMW auch aktiviert, wenn man die Fahrt innerhalb einer bestimmten Zeit fortsetzt (ich glaube 15 Minuten).
Hat schon Sinn, dass sie sich danach ausschaltet. Denn ob man es beim nächsten mal wirklich braucht, ist ungewiss. Und unnötig laufen lassen bis man merkt, dass der Popo heiß wird, und erst dann wieder manuell abstellen, ist auch Energieverschwendung.
Schön wäre es, wen man die Blinkfunktion der Außenspiegel auch von innen sehen könnte. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, wo genau das als großes Sicherheitsplus angepriesen wurde. Selbst mein GolfV hat bereits diesen Blickfang....Ist immer wieder gewöhnungsbedürftig von einem der es hat, in ein Auto welches es nicht hat...umzusteigen..
Kannst Du das mal erklären, welches Sicherheitsplus es haben soll, wenn ich den Blinker selbst sehe?
Weil man dann da draufschaut und jemandem drauffährt? Wenn man sonst keine Probleme hat, dann sucht man sich halt welche. Früher gab's auch mal Winker und Trommelbremsen. Das waren noch Zeiten...