An die Getriebe- (und Kupplungs-)Spezialisten

[c-o-b]

Hi!

Ich hab ein größeres Problem mit meinem Antriebsstrang. Hab mir im Frühjahr nen E36 325i gekauft um diesen als Ringtool umzubauen. Damals hatten schon einige Gänge "Probleme" reinzurutschen. Ich hab dann sowieso erstmal alles komplett neu gemacht am Auto, also auch eine neue Kupplung und ein Ersatzgetriebe (welches ich noch übrg hatte) eingebaut. Leider kam mir die Kupplung viel zu leichtgängig vor und war irgendwie schwammig (ich hab noch 2 weitere E36 zum Vergleich, alles 325i). Also auch neuen Kupplungsschlauch rein und tausendmal entlüftet, aber keine Besserung.

(Übrigens dehnt sich der Schlauch bei BEtätigung aus, das machte der alte wie der neue, was soll das??? Anscheinend normal, denn die anderen E36 machen das auch..)

Nun bin ich (und zwei KFZ-MEister) aber der Meinung, dass die Kupplung auf jeden fall trennt. Nun hakt aber auch beim zweiten Getriebe mittlerweile TEILWEISE der erste gang von Leerlauf und der zweite gang vom dritten runtergeschaltet. Aber eben nicht immer, deswegen kann man da wieder nix genaues sagen. ICh kann z.B. nciht vom 5ten in den 2ten schalten, außer mit (echtem) Zwischengas, was ja aber wieder auf die Synchronringe deuten würde. Ich bin mittlerweile ziemlich ratlos... Wer kann mir evtl noch nen Tip geben?

Gruß

[flatfour]

Genau kriegt man das ja nicht raus, aber es ist das 2. Getriebe mit diesen Faxen.

Entweder der Schlauch oder das Pilotlager.

[Turboschlumpf27726]

hat der überhaupt ein pilotlager?

das sollte man als erstes klären:D

[c-o-b]

LESEN BITTE! :D

ja ich hab ein Pilotlager und dieses hab ich auch getauscht. Das mit dem schlauch und der zweiten textileinlage klingt zwar logisch, aber eher unwahrscheinlich. trotzdem werd ich wohl mal dort ansetzen und auf stahlflex umbauen. kennt einer nen guten anbieter? ich find kupplungsleitungen aus stahlflex nur bei schmiedmann...

gruß

[Turboschlumpf27726]

bei dickhaut kannst du dir alles aus teflon/stahlflex anfertigen lassen. der braucht nur ein muster.

pilotlager.... ich weiß von einem fall, wo eine autowerkstatt jemandem erzählen wollte, dass das pilotlager zu wechselns sei.

nur der wagen hatte gar keins:rolleyes:

ich will jetzt mal annehmen, das dein kenntnisstand ausreicht, um deinen wagen zu beurteilen und das du nicht nur nach hörensagen schreibst:D

grade gegoogled- der bmw hat tatsächlich noch eins. die dinger sind bei pkw sonst eher eine aussterbende art...

edit 2:

habs für dich unwissenden extra nochmal rausgesucht - dickhaut specials :D

[c-o-b]

ähm ich hab das pilotlager selbst gewechselt, wenn also meine drogen nicht allzu stark gewirkt haben, dann war das auch das pilotlager... :D:D