Ampera: Klasse Wagen mit unfassbaren Schwächen im Detail
Hallo zusammen,
habe mich beinahe für einen Ampera entschieden. Probefahrt war top, er macht richtig Spaß, verbraucht mit dem REX nur so um die 6 Liter, so weit so gut. Doch wenn man sich dann im Detail mit dem Wagen auseinandersetzt, gibt es Dinge, die kann man kaum fassen. Hier meine Rangliste:
1) Das Licht ist extrem schlecht und dann werden auch noch HIR-Lampen verwendet, so dass man keine Chance hat, eine bessere Birne einzubauen, weil es schlichtweg für HIR so etwas nicht gibt. (was für eine Kombination)
2)Die automatische Umluft ist keine, die (wie bei allen anderen) über einen Schadstoffsensor funktioniert, sondern sie verhindert, dass zu viel kalte bzw. zu viel warme Luft ins Auto kommt und schaltet dann immer wieder auf Umluft. Dadurch beschlagen die Scheiben ständig und der Gestank kommt ebenso ständig ins Auto. Jetzt kommt's: Wenn man dann wenigstens manuell die Umluft aktivieren will, sucht man vergeblich nach einem Schalter (obwohl es nun wirklich Schalter genug davon im Ampera gibt), nein, man muss erst ins Klima-Menü wechseln und dann auf dem Touchscreen den Umluft-Button treffen. Bis dahin riecht es dann richtig lecker im Wagen.
3) Es gibt keinen Regensensor im Ampera. Ein fast 50.000-Euro-teures Auto und ich muss manuell die Wischer betätigen? Ja, so ist es - dieses Extra gibt es sogar für den Smart.
Es ist echt bitter, weil man mit nur wenig Aufwand diese Dinge hätte ändern können. Einfach eine H7-Lampe einbauen (Xenon oder LED wären natürlich noch besser), einen Schadstoffsensor und eine Umluft-Taste und einen Regensensor - das macht vielleicht ein paar Hundert Euro aus.
Der Ampera ist sicherlich das mit Abstand beste Elektroauto auf dem Markt, er hat, aus meiner Sicht, aber völlig unerklärliche Schwächen, die absolut nicht sein müssten und mir den Kauf verleiden.
Viele Grüße
aachtman
Beste Antwort im Thema
Hallo nochmal,
bin inzwischen auch stolzer Ampera-Besitzer, die stärkeren Birnen, die Hellmuth empfohlen hat, haben mich letztlich überzeugt. Habe sie auch schon eingebaut, und muss sagen, damit kann ich wunderbar leben. Habe ihn in schwarz, da sieht er einfach noch mal viel besser aus, als in weiß (klar ist Geschmacksache!). Habe heute meine erste voll elektrische Fahrt hinter mir (56 Kilometer hat er angezeigt, geschafft habe ich 46), immerhin, bei 5 Grad, Mucke und Licht, ist wahrscheinlich kaum mehr drin.
Viele Grüße
aachtman
32 Antworten
Leider nein, werde ich aber jetzt anpacken! Danke für die Erinnerung.
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...rt-elektroauto-11624039.htmlZitat:
... berichten die Ingenieure von einem Volt-Kunden, der nach 480.000 Kilomtern noch genauso weit elektrisch fährt wie am ersten Tag...
Vosla +30%!
27000 km, keine Probleme.
Gegen Null Grad fahre ich längere Strecken auch wegen der Heizung mit REX.
Ampera-e kommt nicht in Frage wegen 250 km Reichweite auf der BAB bei 130 kmh.
Die Bauform finde ich hässlich. Ist natürlich Ansichtssache.
Ich fahre den Ampera mindestens noch 5 Jahre, dann schaun wir mal 😉