AMI-Kurzbericht
Heute war ich auf der AMI in Leipzig. Die adretten braunen Cordanzüge wollte ich mir mal wieder geben, ausserdem fand meine Tochter das mit-Fahren auf dem kleinen Geländepark so nett, so dass wir heute einfach mal hin mussten (ist ja auch nicht so weit....)
Nun ja: braune Cordanzüge sind nicht, die Standbetreuung erfolgt in strengem schwarz-weiss, die Herren mit Hosenträgern! Der Stand sachlich-kühl, jede Baureihe mit einem Auto vertreten, praktisch alle in WEISS!!!!!!!!!!!! Zu jedem Auto ein charakterisierendes Photo. Alles in allem schwedisch-sachlich-praktisch aber nett und herzlich.
Der neue V70 und XC70 sieht in Praxis besser aus als auf den Bildern, beide sind recht nett. Zu den Preisen kann ich nicht viel sagen, es gibt ja auch einen besonderen Fred hierzu.
Das Freigalände bot das "übliche" Gelände. Wir sind 2 x XC90 gefahren. Nett. Warum aber VOLVO auf den V8 setzt blieb mir schleierhaft. Gleiches gilt für den Fakt, dass man draussen im Dreck XC90 executive 7-sitzer einsetzt. In der Halle steht ein 5-sitzer. VOLVO und logistik....
Ergänzung, nachträglich: gegen Abgabe der Adresse bekommt man einen USB-Stick mit den Preislisten. nur schade, dass dieser nur 125MB gross ist und die beiden neuen Listen sind nicht drauf....
Im Gelände sind wir dann noch den neune mercedes G und den jeep Commander gefahren (es gab noch weitere Anbieter: Toyota, Nissan, Suzuki, miztsubishi, Kia, Sanjong, VW) aber entweder war die Schlange sehr viel zu lang (VW) oder der Wagen war nicht wirklich interessant. Sehr erstaunt hat mich der neue G. nicht schlecht!!! Auch der Jeep Commander, zumal für den Preis.
Interessant die Standbekleidung bei Opel und Mazda. Hatte man bei Opel das Gefühl, dass man versucht hat, möglichste viele Stofffetzen aneinanderzureihen, bestand bei den Mazda-Damen das Oberteil aus einem roten Schlauch, welcher kleinste Figurproblemchen gandenlos entlarvte. Andere Stände trumpften mit freien Beinen und hohen Stiefeln. Wer auf Frauen-schau ist, kommt garantiert auf seine Kosten.
Sehr interessant, wie die Hersteller versuchen, die Leute zu beeindrucken. Audi, nun mit mehr als einer Farbe vertreten (nicht selten bestand die Aussenfarbe bei allen Fahrzeugen einzig und allein aus der Farbe "schwarz"😉 hatte dieses Jahr das Thema "Basspegel im Auto" als herausragendes Thema. Jedes Fahrzeug hatte die Radioanlage an, jedes (zumindest die von mir besuchten) hatte Bass und Höhen voll auf. Und: das Standpersonal ist extrem wachsam! Kaum hatte ich einen Q7 erklommen und den Bass versucht etwas (in normale, für den Menschen erträgliche Proportionen zum restlichen Frequenzgang) zu begradigen kam sofort einer angesprungen, der mich in einer völlig unnachahmlichen Art und Weise über das hervorragende Fahrzeug mit der hervorragen Radioanlage und dem herausragenden Schalldruck zu konfirmieren versuchte. Boah, wie ich solche Labersäcke hasse! nach ungefähr 3-Minütigem Vortrag kam ich zu Wort und sagte, dass einem das Bassgewummer auf Dauer doch ein bischen nerven könne.... nein, das könne nicht sein, weil....... Weitere 5 Minuten später hatte er wohl sein Pulver verschossen und meinte, dass ich doch gerne mal mit den Einstellungen am herrausragenden MMI spielen könne. nett. Er hat doch noch meine Bedürfnisse gesehen. Sorry, vielleicht habe ich einen Hörschaden, aber die Anlage im dunklen Q7 hatte viel wummernden Bass, sehr harte Höhen und einen völlig fehlenden Mittteltonbereich. Ich lasse mich mal untersuchen. Aber so eine Anlage ist nichts fürs normale Fahren. Irgendwo auf dem Stand dann auch der neue Audi 5er. Aber ist das wirklich ein neues Auto? Man nehme ein A3, lass hinten Luft raus und fertig.... Aber wahrscheinlkich ist genau dies "nicht-Design" das Erfolgsrezept von Audi. Da braucht sich kein Kunde an irgendwas neues zu gewöhnen. Schönes Detail am Q7: die auf Knopfdruck herausschwenke Anhängekupplung (um ehrlich zu sein: noch so eine Erfindung, die die Welt nicht braucht) wirkt aber cool!.
Ganz anders bei Ford. In keinem Auto war die Musik an. Im Gegenteil, kein Sender richtig empfangbar. Gut: der neue Mondeo stand zur Besteigung frei herum (Kombi und limo). Die Standbedienung sehr zurückhaltend. Nicht schlecht, der hintere Knieraum! nur schade, dass das Design des Fahrzeugs dem der Standbetreuung um einiges hinterherhing.
Sehr überraschend: die neuen Fiats! Wenn da das image nicht wär.....
Auf dem BMW-Stand haben wir uns den neuen X5 angesehen. Auch darüber wurde ja schon ausgiebigst berichtet. Ich möchte mich da aus allen Diskussionen heraushalten. Aber nach 7er, 5er, 3er jetzt so ein praktisch nicht weiter entwickeltes Design, das ist mutlos. Die dritte Sitzreihe im 5er ist eher ein Gag.
Die neue C-Klasse ist für mich irgendwas zwischen totaler Enttäuschung und dem Gefühl "nicht schlecht". Die Türtafeln stammen aus dem Opel Corsa, die Knöpfe der Mittelkonsole ebenso. Die Abdeckklappe über dem Monitor hat die Anmutung eines Japaners. Aber fahren sollen sie ja sehr gut.
Brilliance ist so ein Thema. Wenn man sieht, was die so bieten, wird einem himmelangstundbange.
Letztlich war es ein netter, erlebnisreicher Tag. Mit der Überraschung, dass die neuen Volvos ganz manierlich sind, ein Jeep Commander auch gut in meine Garage passen könnte und das der neue Ford Mondeo einen ordentlich grossen innenraum hat.
52 Antworten
In der ersten Reihe standen diese Beiden, sowie links noch ein C30 und rechts ein V50.
Und nun ran an das Objekt meiner neugierlichen Begierde:
Geschrieben wurde zu dem Auto ja schon genug, ich lass mal die Bilder sprechen.
Nur der ausgeschilderte Listenpreis (T6 AWD Summum mit allem, was bei Volvo so geht) war mir mit reichlich 69 k€ dann doch suspekt. Dass man einen V70 so hoch bekommt, wusste ich vorher nicht.
Heck. Und nein, es gefällt mir immer noch nicht.
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Doppelheck.
Für XC-Fan.
Dito.
Nicht mehr Volvo, wurde aber weiter oben auch schon erwähnt. Sehr beeindruckend!
Und meintet ihr mit den Tschechen den??
Bzw. den??
Und zum Schluss: Den fand ich klasse! Auf dem Schild steht übrigens „Betreten verboten!“
--Fine--
Gruß, dixi
Sie hat recht!Zitat:
Original geschrieben von dixi
Und als sie mir dann denn „neuen“ Quereinbau des T6 Motors unter anderem mit gleichmäßigerer Zylinderkühlung schmackhaft machen wollte, ....
falls der T6 jetzt ein Luftgekühlter ist 😁
Grüße,
Eric,
geht morgen 🙂 *freu*
Moin!
Dass das neue Heck des V70 selbst unter VOLVO-Freunden hier nicht unumstritten ist, steht wohl fest. Aber m.E. wird der abrupte und verunglückte "Abriss" der Heckleuchten unten beim XC70 wesentlich kaschiert durch das Kunststoffgebälk. Der XC70 hat den eindeutig schöneren Hintern und sieht, auch in der abgebildeten Farbe, eigentlich richtig interessant aus. Die vorderen Waschbärenaugen kann man sicher mit der Sprühdose "entschärfen"....
Aber der normale V70....Mann, war das bisher ein schönes Auto!!!
Grüsse von einem Ex-Sympathisanten
Michael
Zitat:
Aber m.E. wird der abrupte und verunglückte "Abriss" der Heckleuchten unten beim XC70 wesentlich kaschiert durch das Kunststoffgebälk. Der XC70 hat den eindeutig schöneren Hintern und sieht, auch in der abgebildeten Farbe, eigentlich richtig interessant aus.
Stimmt!
Allerdings wird die angenehmere Ansicht durch die albernen "Lidschatten" um die NS vorne und um die Rückstrahler (?) hinten wieder zunichte gemacht.
Grüße
bkpaul
Wie ich hier ja schon mal bemerkt habe, finde auch ich den XC70 insgesamt "stimmiger". Das Heck sieht extrem besser aus.
Ich würde ihn so nehmen!
Gruß
Martin