Ami als Erstwagen?
Hallo ,
Bin neu hier im Forum also erstmal Hallo!
Ich weiß im Forum wird oft immer die gleiche Frage gestellt, aber jetzt bin ich auch mal dran. Ich bin zurzeit 17 und suche ein Erstwagen.Ich bin schon immer ein Fan von Ami's und wollte mich mal schlau machen wie realistisch es ist sich ein Ami zuzulegen. Wie ihr wisst starte ich wenn ich normal anfange bei 140% und das ist ja richtig viel.
Zurzeit habe ich 10k-11k Zuverfügung und würde mir gerne von meinem hart gesparten Ausbildungs Geld bis ende April einen Wagen kaufen.Nun brauch ich eure hilfe!
Vorstellungen habe ich schon und zwar ein Camaro oder einen Firebird.Im Forum wird geschriebn das diese Autos sehr günstig in der Versicherung sind und "perfekte" Einsteiger Amis sind. Ein Camaro würde mich 1/4 Jährig bei der Huk24 370€ kosten und das finde ich ganz ok. Kennt ihr denn noch andere Einsteiger Amis in der Preisklasse?
Das hört sich jetzt doof an aber ich finde das zb ein Camaro mit 9 Sek auf 100kmh ziemlich lahm ist, dass soll aber nicht heißen das ich Rennen fahre! Für mich sollte ein Wagen wenn er nach außen nach was aussieht, schon ein bisschen mehr unter der Haube haben. Seit ca 1 Jahr fahre ich den Wagen von meinem Vater und zwar einen 330 Touring e46. Ich glaub der brauch ca 6,5sek oder 7sek auf 100kmh und das find ich völlig ausreichend. Ich mein wenn man ja zb einen Camaro mit fast 2t Gewicht fährt braucht man ja ein bisschen mehr Leistung. Bitte denkt nicht von mir das ich Rennen fahre oder sowas in der Art. Ich hasse die Jugendlichen zb bei mir an der Schule die mit ihrem 320 oder Astra 2l sich fast Tod fahren. Ich möchte einfach ein Wagen zum Cruisen der einen guten Anzug hat. Am besten wäre es natrüchlich mit einem V8 schön auf der Landstraße im Sommer zu Cruisen.
Ich bedanke mich schonmal.
MFG
Beste Antwort im Thema
Du musst doch selber wissen was dir wichtig ist. Zum Cruisen brauchts keine tollen 0 auf 100 Beschleunigungswerte (übrigens einer der beklopptesten Testwerte wie ich finde). Allein schon der Auftritt kennzeichnet einen Ami. Da wo Europäer und andere Fabrikate von Verzicht und Beschränkungen gekennzeichnet sind (leichter,billiger, noch die fünfte Nachkommastelle im CW-Wert besser) das strahlt ein Ami eine ganz andere Botschaft aus. Ein Ami sagt dir: Komm, ruhe in meinen Sesseln, lass uns auf einen Trip gehen, ganz enspannt. Nimm mit wen und was du willst, ich bring euch ans Ziel. Mein Leder und mein Sound wird dich umschmeicheln. Ich sorg dafür das du nicht schwitzt oder frierst. Ich bin deine Burg. Und diese Message macht sich auch im Fahrstil bemerkbar. Gelassen ziehst du deine Bahn, lächelst mild über Vierzylinderquäler.
Wenn du das magst, dann bist du reif für ein US Car. Sicher gibt es auch Treter im US Bereich. Aber das rutscht leider sehr leicht ins Proll Image ab.
Wer mit einem Ami seriös heizen will, der macht das auf dem Drag Strip. Das hat dann wenigstens Stil. Denn es gibt auch unter den US Car Fans Liebhaber üppiger Leistung.
176 Antworten
Hallo,
ich wollt hier mal ergänzen.
Also ich bin auch 18 Jahre alt , werdebald 19 und auf der Suche nach einem AMI.
Der unterschied zu dir (Themenstarter) ist wahrscheinlich das du einen nach außenhin geil ausehenden Wagen haben willst - der am besten nichts verbraucht - keine Steuern kostet und ein "Super Sound System" hat mit dem du die "Girls vom CLub" abchecken kannst...
falsch
bei mir ist es so - ich bin auf den Ami gestoßen da er wenn man sich geschickt anstellt nicht teurer ist als ein "normaler" Wagen. Dafür hat er kein Fahrwerk wie ein Audi oder kein Druck wie ein Porsche....
Wenn du eig eher so der Opel Corsa tuning typ bist der sonstwas für Boxen reinbauen will und was weis ich - lass es - das arme Auto.
Das mag jetzt ein wenig Arogant von mir klingen aber ich seh es jeden Tag auf der Straße. Jugendliche kaufen sich Autos für 1000Euro und tunen für 10000 ....
Geistlos...
Also entweder du kaufst dir einen Ami zum cruisen oder du lässt es
Schuldigung aber was quatscht du denn bitte für einen Dreck. Ist ja super schwer einen super Kommentar zu schreiben wenn vor ihm 119 Antworten gekommen sind die man einfach nur kurz zusammen fassen braucht. Erstens ist mir klar wenn man zb einen V8 fährt, dass der schon einiges Verbraucht. Ist ja auch klar ich hol mir ja auch nicht meinen(wie du sagst) Traum Corsa.^^
Keine Steuern?Es ging mir um die Versicherung!Erstmal richtig lesen bevor du was schreibst und die "Girls vom CLub" abchecken ? Was passiert mit dir?! Erstens geh ich kaum in Clubs und zweitens hab ich ne Freundin seit 1 Jahr.
Ist ja toll das du jetzt wo 100 Leute geschrieben wofür ein Ami genutzt wird , du die richtigen Worte findest ,fast 1 Woche nach dem alles vorbei ist noch zwei "danke" zu bekommen. Ich bitte dich ein Opel Corsa mit super Boxen reinbauen? Am besten ich kauf mir noch Sitzbezüge mit einem Drachen drauf und hol mir ne Felge die an meinem Innenspiegel hängt.
Zitat:
Original geschrieben von scitec
Schuldigung aber was quatscht du denn bitte für einen Dreck. Ist ja super schwer einen super Kommentar zu schreiben wenn vor ihm 119 Antworten gekommen sind die man einfach nur kurz zusammen fassen braucht. Erstens ist mir klar wenn man zb einen V8 fährt, dass der schon einiges Verbraucht. Ist ja auch klar ich hol mir ja auch nicht meinen(wie du sagst) Traum Corsa.^^
Keine Steuern?Es ging mir um die Versicherung!Und warum bin ich auch 18? Erstmal richtig lesen bevor du was schreibst und die "Girls vom CLub" abchecken ? Was passiert mit dir?! Erstens geh ich kaum in Clubs und zweitens hab ich ne Freundin seit 1 Jahr.Ist ja toll das du jetzt wo 100 Leute geschrieben wofür ein Ami genutzt wird , du die richtigen Worte findest ,fast 1 Woche nach dem alles vorbei ist noch zwei "danke" zu bekommen. Ich bitte dich ein Opel Corsa mit super Boxen reinbauen? Am besten ich kauf mir noch Sitzbezüge mit einem Drachen drauf und hol mir ne Felge die an meinem Innenspiegel hängt.
ist ja schon gut
das mit dem Opel Corsa mit riesenboxen und Girls abchecken ist leider das tpyische jugendklischee'
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Aber Ami ist nicht gleich Ami. Ich hab mich da etwas alternativ durchgesetz und mir "nur" einen V6 gekauft. Vom Unterhald schon etwas unterschied zu einem V8 an Verbrauch, Steuern. Ich würd einfach etwas kleiner anfangen. Dieser "V8 Muss" Gedanke ist für die meisten Jugentlichen in Deutschland einfach zu groß gedacht.
Wenn es ein Kulturschock für einen 330i/ESP/ABS/ASR/ABM/IBM/LMA- gewohnten jugendlichen Heißsporn sein darf: einfach mal bei einem US-Car-Treffen in einem originalbelassenen Fullsize-Kombi (Chevy Caprice,...) mitfahren. Danach relativiert sich der Wahn, in 6,5; 5,6 oder 0,9s von 0 auf 100 sein zu wollen.
MfG
DirkB
also ich bin 20 und mein erster war und is immernoch mein saratoga
is nich teuer in anschaffung steuer und versicherung geht auch noch
alternative wär natürlich n le baron als cabrio wär im sommer geil
aber willste denn direkt deine ganze kohle für auto raushaun ?
auch wenn ich mit dm saratoga keine rennen fahre (normalerweise) und auch nich die power dazu hab aber wenn da son dämlicher tiefergelegter corsa mit bumm bumm neben mir anner ampel steht wird mein rechter fuss automatisch schwer und solche lass ich allemal damit stehn ^^
hab für mein 450 € bei ebay gezahlt 😁 fahr den nu fast 2 jahre 🙂
bisher sind nur bremsen neu und anlasser weil ich ne einma an mein bruder verliehen hab -.-
um auf das mit dem soundsystem zurückzukommen ^^
bei mir is auch der bumms im kofferraum 😁
Zitat:
Original geschrieben von scitec
Ja ich kann ja quasi nix dafür.Der V6 hört sich einfach wie ne blechdose an , total komisch.Natürlich kann das auch von der Kamera liegen die den ton nicht richtig wiedergibt , aber ich finde keine guten Sounds. Außer bei Custom Exhausts in Amerika😁 Würde der V6 einen V8 Sound haben würde ich den ohne groß zu überlegen nehmen.
2* 3.8 V6
http://de.youtube.com/watch?v=f9VK7GmSQ2Q&feature=related
http://de.youtube.com/watch?v=pVaXkN0KQo4&feature=related
und hier der Standard 2.8 V6
http://de.youtube.com/watch?v=HJZFW5faSA4
http://de.youtube.com/watch?v=MmN4eBgLmxk
für V6 klingen die schon fast unanständig 😁
Was ist aus dem Wunsch geworden ?
hmm,
wenn man den Thread hier so liest
und ich hab nur die erste und letze Seite gelesen,
dass hat mir dann schon vollkommen gereicht,
da müsste man sich ja schon fast schämen en Ami zufahren.
- da wird speziell nach einem Camaro als Einsteiger gefragt
und es kommen Antworten wie: Ami = 2t Gewicht ????
ich zumindest hab noch keinen Camaro gesehen der 2t wiegt
- Thema Beschleunigung wird angesprochen
und als Antwort kommt dann nur: Ami = cruisen,cruisen,cruisen...............
aha,
deshalb besitzen hier auch nicht gerade wenige ihre 300/400PS-Bolieden oder mehr,
und nicht zu vergessen die ganzen Leistungssteigerungsthreads,
weil Amifahrer ja alle prinzipell nur cruisen und dafür brauch man dass dann halt.
- Ami´s haben anscheinend prinzipell ein schlechtes Fahrwerk ????
davon hab ich zumindest nie was gemerkt,
und wenn ich mich mal zum Kräftemessen ansticheln ließ
haben bisher immer die in ihren Eurofluppen oder Reiskocher den kürzeren gezogen,
eventuell hats ja aber auch einfach nur mit fahrerischem Können zu tun ????
- mit 17 zu jung und soll Corsa/Golf/BMW.............. fahren ????
ich hab mir auch mit jungen 17 meinen ersten Ami gekauft,
war damals ein 80er Camaro Berlinetta aus 1.Hand
und hab den Wagen 8 unfallfreie Jahre gefahren,
teilweise sogar täglich (Sommersaison) als ganz normalen Alltagswagen
nix für ungut Leuts,
aber hier hatte wohl keiner großes Interesse auf die Fragen vom Themenstarter einzugehen
und hier wird auch meiner Meinung nach sehr stark von vielen nur von der eigenen Meinung und auch nur von sich selbst ausgegangen.
nur weil "einer" mit seinem Ami gerne cruist bedeutet es noch lange nicht dass die gesamte US-Car Szene es auch so sieht !!!
nur weils bei den meisten lange dauert bis der erste Ami in der Garage steht bedeutet es noch lange nicht dass wiederum alle Anderen auch lange drauf warten müssen
(oder besser sollen) !!!
u.s.w....................................
@ scitec,
kleiner Tipp meinerseits:
wenns ein Camaro/Firebird werden soll,
such mal ein paar in deiner näheren Umgebung und mach ne Probefahrt,
besonders auch wegen V6/V8
weiter hin sollte man ein wenig Grundkenntnisse haben in Bezug auf Werkstätten und auch der Ersatzteilversorgung,
weil es bei dir ja anscheinend was neueres sein soll (3./4. Gen)
brauchst du schon ne fachkundige Werstatt in deiner Nähe falls mal was in Richtung Elektrogedöns sein sollte
und für die Ersatzteilversorgung sollte man schon wissen was man am besten wo beschafft,
weil bei den üblichen Händlern die man von ihren mega Werbungen her kennt und auch in Foren ja immer wieder die gleichen genannt werden
da herrschen eher deftige Preise,
was es Ami fahren zu einer unnötig teuren Angelegenheit machen kann.
Volle Zustimmung!
Tach ihr lieben,
auf jeden Fall sehen wir aber, dass Ami fahren nicht vergleichbar ist
mit Renault fahren, ein japanisches Auto zu fahren, oder ein deutsches...
Ami fahren heisst (für mich zumindest...) nicht nur sich von A nach B
zu bewegen. Ami fahren heisst auf jeden Fall eine Menge Emotionen !
Emotionen in welcher Richtung auch immer. Ob mim V8 bei Blubbersound
zu cruisen, ob 'n zügiger Ampelstart, ob man sich an der Eleganz
eines Buick Riviera erfreut, und und und. Und das muss jeder für sich
entscheiden.
Wir sollten hier das, was uns verbindet (suche Daten von bla..., welches
Öl..., wer hat Passstück... , welches Kabel... wir treffen uns ...) am Leben
halten. Das was uns unterscheidet sachlich bestaunen.
Es hilft hier wenig, als 4x4 Fahrer zu behaupten, die Corvette geht in
schwerem Gelände nicht so gut...
Zitat:
Original geschrieben von irobot
Es hilft hier wenig, als 4x4 Fahrer zu behaupten, die Corvette geht in
schwerem Gelände nicht so gut...
Nicht im schweren Gelände, aber
ein bissel Offroad geht damit auch 🙂 🙂
@ scitec,
achso,
noch was zu deinem sogenannten
V8-Blubbersound,
da sollte man auch bedenken dass sich die neuere Motorentechnik
wohl eh nicht mehr soooo uramerikanisch anhört,
auch als V8 speziell was die letzen Camaros/Trans Am angeht,
die dann halt den LS1 drin haben,hören sich sagen wir mal moderner an.
aber auch aus einem 3.8er kann man schon klanglich was raus holen,
dass es sich amerikanischer anhört.
also ich denke schon des man sich nen ami als anfänger erlauben kann
mein erster war und ist auchn caprice
nur bedenke die autos sovern kein oldie sind verdammt teuer für nen anfänger auch is an eienm solchen wagen immer was zu tun .......
und das mit den 9 sec solltest du dir am besten direkt aus dem kopf schlagen weil mit nem ami cruist man und rast net wie ein irrer
was als anfänger auch mal schnell ins auge gehen kann weil ein ami hat nich so einen strassenlage wie ein tt oder bmw