AMG's und KAW's und H&R's
Nun ist es endlich soweit, und wie versrochen
kommen Details und Bilder.
- VA - Federn KAW (50mm Soll) 50mm Ist
- HA - Federn KAW (35mm Soll) 35mm Ist
- VA mit AMG Styling 4 in 7,5x18 ET 37
Pirelli PZero Rosso 224/40 R 18
H&R - Distanzscheiben 15mm / Rad
Nacharbeiten:
Innenkotflügen links im Bereich des Scheiben-
waschbehälters erwärmen und in Richtung
Behälter wölben. Der Reifen KANN bei vollem
Lenkeinschlag ganz leicht den Kunststoff
berühren. Je nach Reifenfabrikat / Profil.
- HA mit AMG Styling4 in 8,5x18 ET 30
Pirelli PZero Rosso 255/35 R18
H&R - Distanzscheiben 15mm / Rad
Nacharbeiten:
Kotflügelkanten auf der gesamten Länge des
Radlaufes anlegen. Die Verbindung (Falz) von
Kotflügel und Stoßstange bis zur ersten
Befestigungsschraube abschleifen.
Die nach innen stehenden Kanten der Stoßstange
(Kunststoff) abschleifen. Vom Kotflügel augehend,
ca. 10cm.
- Radsicherungen von McGard, 55mm,
4 St. € 36,00
Anmerkungen:
- Mit Profi-Werkzeug ist das alles keine Bastelarbeit.
Meine MB-Werkstatt war ebenso begeistert wie der
TÜV-Ingenieur.
Der hat alles in Augenschein genommen, ohne Bühne,
eine Probefahrt und hat dann alles abgenommen.
Gruß, Jürgen
Beste Antwort im Thema
Nun ist es endlich soweit, und wie versrochen
kommen Details und Bilder.
- VA - Federn KAW (50mm Soll) 50mm Ist
- HA - Federn KAW (35mm Soll) 35mm Ist
- VA mit AMG Styling 4 in 7,5x18 ET 37
Pirelli PZero Rosso 224/40 R 18
H&R - Distanzscheiben 15mm / Rad
Nacharbeiten:
Innenkotflügen links im Bereich des Scheiben-
waschbehälters erwärmen und in Richtung
Behälter wölben. Der Reifen KANN bei vollem
Lenkeinschlag ganz leicht den Kunststoff
berühren. Je nach Reifenfabrikat / Profil.
- HA mit AMG Styling4 in 8,5x18 ET 30
Pirelli PZero Rosso 255/35 R18
H&R - Distanzscheiben 15mm / Rad
Nacharbeiten:
Kotflügelkanten auf der gesamten Länge des
Radlaufes anlegen. Die Verbindung (Falz) von
Kotflügel und Stoßstange bis zur ersten
Befestigungsschraube abschleifen.
Die nach innen stehenden Kanten der Stoßstange
(Kunststoff) abschleifen. Vom Kotflügel augehend,
ca. 10cm.
- Radsicherungen von McGard, 55mm,
4 St. € 36,00
Anmerkungen:
- Mit Profi-Werkzeug ist das alles keine Bastelarbeit.
Meine MB-Werkstatt war ebenso begeistert wie der
TÜV-Ingenieur.
Der hat alles in Augenschein genommen, ohne Bühne,
eine Probefahrt und hat dann alles abgenommen.
Gruß, Jürgen
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fr348ts
Um Missverständnissen vorzubeugen:Keineswegs möchte ich mich hier profilieren.
Vielmehr möchte ich Interssierten meine
Erfahrungen und Hilfe anbieten.Ein schönes Wochenende wünscht Jürgen
hallo zusammen
dazu kann ich nur ein wort sagen WUNDERBAR
Zitat:
Original geschrieben von genius73
Mach doch mal bitte ein Foto von hinten und zwar so das man richtig schön sieht wie breit die Felgen da stehen.
Must aber dazu in die Hocke gehen nicht von oben.
Danke
Soweit sieht es echt gut aus.Wären ein Teil der Karosserie arbeiten ohne die Distanzscheiben nicht nötig?
Nun auch noch ein Bild von hinten.
Sieht in Natura noch breiter aus,
aber das kann meine Kamera nicht besser...
Danke sieht gut aus.
Ich habe mal einen Renault Megane Coupe gefahren mit 9x 16 rundum ET 15 hinten das kam satt raus, leider habe ich kein Bild davon.
Würde heute aber nie mehr Felgen und Reifen Kombination fahren die übers Auto, sprich Kotflügel über steht.