Alu Ventildeckel am Omega B V6

[AlexV6]

Hab vor kurzen Alu Ventildeckel vom Vectra V6 auf meinen Omega B V6 gemacht!

[Multimeter133277]

Hi,

Du stehst vor dem Motor mit geöffneter Haube .

Dann schaust du links hinten fast an der Stirnwand , auf den Ablauf .

Rechts davon ist ein Deckel , das ist der Hintereingang .

[stephan1984]

alles klar, jetzt hab ich es geschnallt.

 

 

DANKE!!

[Multimeter133277]

Hi,

Gerne , dann brauchst du kein Motorübersichts Bild ?

Hab meinen grad bearbeitet , hat sich dann erledigt oder ? :)

[kurtberlin]

Hier geht es zum Hintertürchen

[stephan1984]

Hallo!!

Nochmal zum Ölabscheider

Mein Ölabscheider usw. sind gott sei dank, denke ich nicht dicht!

habe soeben folgenden Versuch durchgeführt:

1. Den Y-förmigen Schlauch von der Ansaugbrücke abgezogen.

2. Die beiden Öffnungen des Schlauchs mit 2 Finger für ca. 2 Sek. zugehalten

3. beim loslassen merkt man wie Luft rauskommt.

4. Öl bzw. Schmutz kommt keiner mit, also ein wenig Druck sich aufbaut.

 

Ich hoffe ihr könnt damit was anfangen!

[stephan1984]

eine Antwort wäre super

[kurtberlin]

Ich hatte es doch schon geschrieben.

Wenn etwas selbst gemacht wurde ist man " sicher " das es getan ist.

Wir sind nicht in der Kirche, da zählt der Glaube allein.

 

Wenn du unter die BLOW-By-Gasmenge im Stand oder beim lastlosen beschleunigen und bei Vollast miteinander vergleichst, ist die Menge bei einem älteren Motor schon mal um den Faktor 100-500 größer.

Mit deinem Fingeprüftest hast du nur festgestellt das sie nicht vollständig dicht ist.

Was in deinem Motor beim Beschleunigen unter Vollast abgeht, kannst du so nicht prüfen.

Dazu müßtest du einen Maximaldrucktest machen.

Schon bei 1.5 - 2 Bar drückt es dir mit Sicherheit die VDD wieder raus.