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Alternative bessere Bremsklötze als von Ford Standard?

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 27. März 2014 um 8:47

Hallo,

mein Auto hat bald 60.000 km runter, die 3. Inspektion ist fällig und wahrscheinlich auch erstmal neue Bremsklötze, bis jetzt habe ich Standard noch vom Werk drin.

Meine Frage ist, ob es auch bessere Bremsklötze gibt, die zwar vielleicht teurer sind, aber auch länger haltbar sind, gibt es sowas? Wenn ja welches? Die andere Frage ist auch, ob sich rechnerisch teurere aber länger haltbare Bremsklötze sich auch lohnt?

Wie ist denn eure Erfahrung?

Gruß

Wuffi2009

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40 Antworten
am 29. März 2014 um 10:00

@Courghan

Das der Reifen eine Rolle spielt sollte ausser Frage stehen.

Stell dir einfach mal vor deine Bremsscheibe wäre verölt,

wie groß ist dann die Haftreibung?

Somit sollte klar sein das es durchaus

z.B. auf die Materialmischung des Belags ankommt.

Das der der Belag durch unterschiedliche Reibmaterialien auch anders verschleißt, sollte auch klar sein.

Man kann also durchaus durch andere Kombi, Scheiben-Beläge den Bremsweg verkürzen oder verlängern

ABER:

Zugelassen werden nur die Beläge und Scheiben die eine Maximale Abweichung von +- 15% gegenüber der Serienausstattung aufweisen.

Man kann also Griff ins Klo machen dann bremst der Wagen schlechter (Trotz Zulassung für das entsprechende Auto), man kann aber ebenso Kombi wählen bei der der Bremsweg verkürtzt wid.

Wenn man z.B. die hier teilweise favorisierten Zimmermann Scheiben sieht:

http://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html

ist die Kombi mit verschiedenen Bremsbelägen doch schon stark eingeschränkt.

Du kannst den Bremsweg nicht mit anderen Belägen oder Scheiben verkürzen. Sobald die Bremskraft so hoch ist das die Reifen blockieren würden greift das ABS ein. Mehr Bremskraft geht also gar nicht.

Das ist reine Marketingverarsche.

am 29. März 2014 um 10:27

Na wenn du meinst ....

Zitat:

Original geschrieben von Courghan

Du kannst den Bremsweg nicht mit anderen Belägen oder Scheiben verkürzen. Sobald die Bremskraft so hoch ist das die Reifen blockieren würden greift das ABS ein. Mehr Bremskraft geht also gar nicht.

Das ist reine Marketingverarsche.

ich verstehe nicht das du immer und immer wieder gegen irgendwas moserst.es soll ja jeder seiner meinung kund tun, aber du solltest dich mal fragen, ob das was du hier dazu gibst, noch normal ist.

zum thema: wenn ich eine bremse mit sportscheiben/beläge habe die sofort zupackt und bei vollbremsung 1sek bis blockieren braucht, mein nachbar mit seiner standartbremse das gleiche macht, aber 1.5sek bis zum blockieren/einsetzten des abs braucht, kann man sich ja denken was besser ist. ab blockieren ist das ganze natürlich wieder "fast"aufgehoben.

ich hoffe mal das ich das jetzt vertändlich ausgedrückt habe.

edit: und bevor du jetzt wieder eine belehrung los lässt von wegen unterschiedliche autos, bremsen, wetterlage usw., das sollte nur ein virtuelles beispiel sein: autos, bremsanlage, reifen, wetter, uhrzeit, datum, streckenbelag, alles gleich!

Zitat:

Original geschrieben von Courghan

Besseres Bremsverhalten. Viele meinen ja auch Verkürzung des Bremsweges. Was eigentlich nicht möglich ist.

Warum nicht?

http://www.motor-talk.de/.../...ochte-bremsscheiben-sinn-t2557406.html

Die was dorten schreiben das sie keinen Unterschied zur Serienanlage feststellen können sind dann wohl auch solche Idioten wie ich...

Auf dem Bike merkst du was und da kannst dann auch schön später bremsen auf der Strecke, aber auf einem Serienauto im Straßenverkehr?

zum abschluß meinerseits: egal welche meinung du hast, ich werde die bremse irgendwann umrüsten, auch wenn meine st-bremse schon recht gut ist, alleine wegen der staubentwicklung. kohle ist mir völlig egal....

Aber vergiss die Sponsoraufkleber nicht... :D

Zitat:

Original geschrieben von Courghan

http://www.motor-talk.de/.../...ochte-bremsscheiben-sinn-t2557406.html

Die was dorten schreiben das sie keinen Unterschied zur Serienanlage feststellen können sind dann wohl auch solche Idioten wie ich...

Auf dem Bike merkst du was und da kannst dann auch schön später bremsen auf der Strecke, aber auf einem Serienauto im Straßenverkehr?

Nun ja... habe mir den Beitrag durch gelesen, denn man möchte ja noch mal was lernen. Habe mich an vielen Stellen gewundert wie die Realität verdreht wird, und werde deine inkompetenten Kommentare abhaken. Du ziehst einfach die falschen Schlüsse und da hilft auch kein gutes Zureden.

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