Allwetterreifen für S211 mit hoher Vmax?
Hallo zusammen,
mein S211 320cdi ist nach einem Tuning mit 260km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen. Das hat mir in der Vergangenheit die Möglichkeit genommen, Allwetterreifen zu fahren, da diese in der Regel nur bis 240 zugelassen waren.
Da ich die Geschwindigkeiten eh so gut wie nie ausreize, war mir das egal, aber legal wäre es wohl nicht gewesen. Deswegen habe ich brav 2x im Jahr die Reifen gewechselt. Jetzt bin ich an dem Punkt, an dem ich nicht weiß, wie lange ich den Wagen noch halten werde. Sommer- und Winterreifen sind fertig. Neue Sommerreifen brauche ich im Frühjahr also sowieso. Eigentlich wollte ich keine Michelin mehr, weil die sauteuren Primacy HP, die ich vor 4 Jahren gekauft habe, mittlerweile so üble Laufgeräusche entwickelt haben, dass ich sie trotz eines Restprofils von über 4mm nicht mehr aufziehen werde.
Allerdings fielen mir eben die neuen Cross Climate + von Michelin ins Auge, die sowohl bis 270 zugelassen sind, als auch einen 99er Traglastindex bieten. Mit Effizienzklasse B sollten sie sich außerdem nicht so übel im Verbrauch niederschlagen.
Ich wohne im Rhein-Main Gebiet und fahre im Winter nur in der Ebene. Winterurlaube sind mir ein Graus - Schnee und Berge sieht das Auto also nie.
Hat jemand Erfahrung mit den Reifen? Eigentlich müssten die es doch tun, oder?
Danke!
Joe
Beste Antwort im Thema
Ein Sommerreifen ist im Sommer immer besser wie ein Ganzjahresreifen.
Ein Winterreifen ist im Winter immer besser wie ein Ganzjahresreifen.
Der Ganzjahresreifen ist für Leute die besser mit dem Taxi fahren würden, aber dann doch lieber ein Auto vor der Tür stehen haben.
Wenn es so wie diesen Winter, wo war er, weitergeht dann können wir 12 Monate lang den Sommerreifen drauf lassen.
Zu mindestens hier im Köln Bonner Raum.
Da ich aber auch mal was spontan in die Eifel fahren möchte, bleibt es bei 2 Sätzen.
1 X Sommer
1 X Winter
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24 Antworten
Sonst macht es ja auch keinen Spass im Frühling beim Grossputz wieder die Lieblingsfelgen drauf zu Schrauben.:D:D
Sehe ich auch so. Ganzjahresreifen sind halb schwanger, gibt es auch nicht.
Ja Michelin sind schon sehr gut, aber inzwischen völlig überteuert.
Ich bin schon seit parr Jahren nur mit Allwetterreifen unterwegs!
Ich bin mit den Allwetterreifen immer gut gefahren!
Selbst auf dem W203 oder W204 die nur Heckantrieb hatten bin ich dahin gekommen wo ich hin wollte und das auch auf verschneiten Straßen! Beim W211 oder W176 mit 4 Matic... ist das ja sowieso kein Thema mehr!
Beim Bremsen egal ob im Sommer bei plus vierzig Grad oder auf Schneebedeckter Strasse bin ich immer rechtzeitig zum stehen gekommen!
Natürlich ist auch hier eine Vorausschauende Fahrweise vorraussetzung!
Ich fahre in der Stadt oder auf Landstraße das was erlaubt ist, auf der Autobahn fahre ich auch keine Höchstgeschwindigkeit, obwohl die Reifen bis 300Km/h bei beiden Fahrzeugen zugelassen sind!
Ich fahre die Allwetterreifen meistens 2/3 Jahre dann kommen egal ob noch Profil vorhanden oder nicht, neue drauf! Also wegen "Sparen" mache ich das nicht! Eher aus Gemütlichkeit fahre ich Allwetterreifen! Einmal im Jahr nehmen ich die Felgen vom Auto Putze und Versiegle diese... Also Arbeit habe ich trotzdem damit...
Ich muss mir Anfang und Ende der Session keinen Kopf machen oder einen Termin ergattern wo alle ihre Reifen getauscht haben möchten weil Sie es nicht selber können... Ich fahre einfach! Aber das muss jeder selber wissen, ich finde für 95% der Autofahrer in Deutschland reichen Allwetterreifen vollkommen aus!
Aber da würden viele Reifenhersteller und Reifenhändler...
Hallo zusammen,
danke für eure Meinungen. Als ich den Wagen vor 10 Jahren gekauft habe, hatte ich ein völlig anderes Fahrprofil - da war die Vmax durchaus wichtig. Heute ist das eigentlich egal. Da ich den 2. Satz Felgen ohnehin habe und die Allwetterreifen ca. 1,5x soviel kosten wie gute Sommerreifen (hatte die Pirelli Cinturato P7 Blue 225/55 R16 99W ins Auge gefasst), werde ich wohl weiterhin 2x im Jahr wechseln. Die Pirelli sind in Sachen Rollwiderstand und Geräusch super eingestuft - und wie gesagt: nach dem die sauteuren Primacy HP von Michelin extrem schnell abgebaut hatten, bin ich auch bereit, mal eine andere Marke zu probieren.
Joe
Versuch die Goodyear Asymetric
Zitat:
@Manfred Bonn schrieb am 5. Februar 2020 um 22:33:57 Uhr:
Versuch die Goodyear Asymetric
Habe sie auch versucht, würde sie nicht nochmal 'versuchen'.
Echt nicht?
Ich fahr die nur...
Darf ich nach Deinen Kritikpunkten fragen?
In welcher Größe fährst Du die?
Zitat:
@Manfred Bonn schrieb am 5. Februar 2020 um 22:33:57 Uhr:
Versuch die Goodyear Asymetric
Fahre die auch in 245/40-18 Y rundum und würde mich immer wieder dafür entscheiden, der Beste Reifen den ich hatte!
Vor allem in Bezug auf Geräusch(über die ganze Laufzeit), Aquaplaning auch bei mittlerweile nur noch ca. 4mm rundum und Spurstabilität!
Rollwiederstand ist laut Label auch recht gut.
@bora96kw
Das sehe ich exakt genauso!
Der Rollwiderstand is mir grad egal - dafür haben wir ja nen V6...
Zitat:
@Manfred Bonn schrieb am 6. Februar 2020 um 11:50:19 Uhr:
Darf ich nach Deinen Kritikpunkten fragen?
In welcher Größe fährst Du die?
Bin an sich großer GY/Dunlop Fan, aber mittlerweile schwächt das etwas ab.
Hatte auf der VA die GY Eagle F1 Asy 3 in 245/35 R19 93Y XL.
Ich bin unfassbar froh, dass ich die Reifen jetzt soweit runtergefahren habe, dass ein Austausch kein reines Geldverbrennen mehr ist.
Ich habe bei beiden Reifen Höhenschläge von Anfang an gehabt. Bin aber erst über MT drauf gekommen, nachdem ich davon gelesen habe. Habe bis dahin alles mögliche kontrolliert, weil ich davon ausgegangen bin, dass es die Reifen nicht sein können.
Auf der HA war der GY Eagle F1 Asy 2 in 275/30 R19 96Y XL der tatsächlich noch gut wäre, den nehme ich jetzt auch auch runter.
Zu meiner Freude habe ich im November auch die HA mit WiSpo5 neu bestücken dürfen, nachdem ein Reifen in der Flanke eine Beulenbildung aufwies. Hatte ihn ja schon 8 Wochen gefahren... Ärgerlich, kann auch ein Einzelfall sein.
Auf allen anderen Fahrzeugen (keine MB) fahre ich fast ausschließlich Nexen - seit etlichen Reifensätzen keine Probleme mehr.
Ich finde es sehr schade, weil ich immer versucht habe Made in Germany Reifen zu unterstützen und 'lokal' zu kaufen - wenn das aber viel teurer und in Summe schlechter ist, kann ich daran auch nicht festhalten.
EDIT
Ich hänge noch ein Foto an, ich finde leider auch, dass ein Reifen aus DOT5017 nach 2 Sommern eigentlich nicht derart spröde sein sollte...
