Allrad Test
Hallo
habe gestern die AB Allrad gelesen, werde meine Bestellung wohl
noch mal ändern und doch Automatik Bestellen, ich war immer
im glauben mit Handschaltung ging es besser bei Schnee.
Beste Antwort im Thema
...hoch pump - wollte keinen neuen Fred dafür eröffnen.
Für die die es noch nicht kennen - in der AB alles Allrad 6/2013 wird der 20d Xdry mit Automatik besprochen.
Darin werden dann auch mal ein paar Themen beschrieben, die wir hier auch immer wieder diskutieren.
Zitate:
1.) Der Vierzylinder von BMW ist alles andere als ein Leisetreter. Andere Motorenhersteller... verwöhnen da mit mehr Laufkultur...
2.) Erstaunlich wie gut der kleinen Motor mit dem X3 klarkommt....
3.) Es ist alles andere ist einfach, eine Automatik für einen relativ kleinen Motor mit einem vergleichsweise schweren Auto abzustimmen. Die Automatik (des X3) nutzt konsequent das hohe Drehmoment des Turbomotors.... Lohn ist ein souveräner Fahreindruck und ein günstiger Verbrauch...
4.) Hier (BAB) - und nur hier - offenbaren sich die Grenzen des Konzepts.... so souverän der Motor bei zivilem Tempo wirkt, ab 180 km/h geht ihm einfach die Kraft aus. Für.... 210 km/h benötigt man einen enorm langen Anlauf und günstige Wetterbedingungen...... In der Regel schaft es der BMW nicht ganz. Wir haben im Mittel aller Werte eine Spitze von 209 km/h gemessen.
5.) Toll beim Kurvenräubern und im Stadtverkehr (Fahrwerk) .... bei hohem Tempo wirkt der X3 dadurch etwas nervös..... die größeren Hebelkräfte der Breiträder (18") übertragen Fahrbahneinflüsse stärker (als 17 Zöller) ....
6.) ...federt ordentlich... mit ....Stoßdämpfer mit elektr. Einstellung. Aber auch mit den Dämpfern der Grundausstattung federt der X3 gut.
7.) Die ....straffen Sitze erlauben nur eine Sitzposition: die korrekte Fahrposition. Lässiges Lümmeln? Unerwünscht.
8.) Automatikhebel bedarf der Gewöhnung. ..... Was bringt der Hebel? Nun er sieht eben gut aus.
9.) Keine Kritik am Platzangebot. Vorn sitzt man gut.... mehr wäre Luxus und ist der Oberklasse in Form des X5 vorbehalten.
10.) Allrad - ....das Herausragende an diesem System ist zum einen die Geschwindigkeit mit der es auf Änderungen von Kurvenlinie, Untergrund und Gaspedalstellung reagiert....
So das waren ein paar (mir wichtig erscheinende) Stichpunkte zum X3 20dA die ich im im hohen Maße teile, andere im Test aufgeführten Punkt auch - wollte aber trotz Feiertag nicht alles abschreiben.
Eventuell könnte es sich noch für den ein oder anderen hier mitlesenden Xdry 20d Besteller in spe l, sich ohnen die Ausgabe mal am Kiosk zu besorgen.
Gruß aus EN
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8 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ameise100
Hallo
habe gestern die AB Allrad gelesen, werde meine Bestellung wohl
noch mal ändern und doch Automatik Bestellen, ich war immer
im glauben mit Handschaltung ging es besser bei Schnee.
Für das Thema gibt es schon einen Fred
http://www.motor-talk.de/.../automatic-getriebe-t3067423.html?...
Hier kann die Suchfunktion unter Umständen hilfreich sein
*Klugscheissermodus aus*
...hoch pump - wollte keinen neuen Fred dafür eröffnen.
Für die die es noch nicht kennen - in der AB alles Allrad 6/2013 wird der 20d Xdry mit Automatik besprochen.
Darin werden dann auch mal ein paar Themen beschrieben, die wir hier auch immer wieder diskutieren.
Zitate:
1.) Der Vierzylinder von BMW ist alles andere als ein Leisetreter. Andere Motorenhersteller... verwöhnen da mit mehr Laufkultur...
2.) Erstaunlich wie gut der kleinen Motor mit dem X3 klarkommt....
3.) Es ist alles andere ist einfach, eine Automatik für einen relativ kleinen Motor mit einem vergleichsweise schweren Auto abzustimmen. Die Automatik (des X3) nutzt konsequent das hohe Drehmoment des Turbomotors.... Lohn ist ein souveräner Fahreindruck und ein günstiger Verbrauch...
4.) Hier (BAB) - und nur hier - offenbaren sich die Grenzen des Konzepts.... so souverän der Motor bei zivilem Tempo wirkt, ab 180 km/h geht ihm einfach die Kraft aus. Für.... 210 km/h benötigt man einen enorm langen Anlauf und günstige Wetterbedingungen...... In der Regel schaft es der BMW nicht ganz. Wir haben im Mittel aller Werte eine Spitze von 209 km/h gemessen.
5.) Toll beim Kurvenräubern und im Stadtverkehr (Fahrwerk) .... bei hohem Tempo wirkt der X3 dadurch etwas nervös..... die größeren Hebelkräfte der Breiträder (18") übertragen Fahrbahneinflüsse stärker (als 17 Zöller) ....
6.) ...federt ordentlich... mit ....Stoßdämpfer mit elektr. Einstellung. Aber auch mit den Dämpfern der Grundausstattung federt der X3 gut.
7.) Die ....straffen Sitze erlauben nur eine Sitzposition: die korrekte Fahrposition. Lässiges Lümmeln? Unerwünscht.
8.) Automatikhebel bedarf der Gewöhnung. ..... Was bringt der Hebel? Nun er sieht eben gut aus.
9.) Keine Kritik am Platzangebot. Vorn sitzt man gut.... mehr wäre Luxus und ist der Oberklasse in Form des X5 vorbehalten.
10.) Allrad - ....das Herausragende an diesem System ist zum einen die Geschwindigkeit mit der es auf Änderungen von Kurvenlinie, Untergrund und Gaspedalstellung reagiert....
So das waren ein paar (mir wichtig erscheinende) Stichpunkte zum X3 20dA die ich im im hohen Maße teile, andere im Test aufgeführten Punkt auch - wollte aber trotz Feiertag nicht alles abschreiben.
Eventuell könnte es sich noch für den ein oder anderen hier mitlesenden Xdry 20d Besteller in spe l, sich ohnen die Ausgabe mal am Kiosk zu besorgen.
Gruß aus EN
danke sehr interessant, die schwaeche ab 180 scheint dann ja teilweise Serie zu sein.
offenbar hat die ab, auf den test verzichtet und aus unserem forum abgeschrieben.
Diese 'Schwäche' liegt aber nicht am Motor sondern daran dass er in einem SUV steckt.
Der XC ist da auch nicht wirklich besser, trotz 5Zylinder, hat aber noch ne 6Gang Automatik die Leistung kostet und 20" Räder.
Wir bekommen am Freitag einen X3 35d über WE zum ausprobieren. Die Cheffin fragte nach 'so locker wie der 330', beim SUV wohl eine Motorschippe drauf. Bin auf den Fahreindruck gespannt.
Freu mich zu lesen dass der Test durchweg positiv scheint und werd die Ausgabe mal kaufen.
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Wir bekommen am Freitag einen X3 35d über WE zum ausprobieren. Die Cheffin fragte nach 'so locker wie der 330', beim SUV wohl eine Motorschippe drauf. Bin auf den Fahreindruck gespannt.
Ui, da werdet Ihr aber Euren Spaß haben. 35d ist ne andere Welt zum XC60, ach was sag ich, eine andere Galaxie! 
Lg
Pete
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Diese 'Schwäche' liegt aber nicht am Motor sondern daran dass er in einem SUV steckt.
Der XC ist da auch nicht wirklich besser, trotz 5Zylinder, hat aber noch ne 6Gang Automatik die Leistung kostet und 20" Räder.
Wir bekommen am Freitag einen X3 35d über WE zum ausprobieren. Die Cheffin fragte nach 'so locker wie der 330', beim SUV wohl eine Motorschippe drauf. Bin auf den Fahreindruck gespannt.
Freu mich zu lesen dass der Test durchweg positiv scheint und werd die Ausgabe mal kaufen.
Danke!
Bin gespannt wie euer Eindruck ist! Gib doch bitte eine kurze Rückmeldung.
Zitat:
Zitate:
1.) Der Vierzylinder von BMW ist alles andere als ein Leisetreter. Andere Motorenhersteller... verwöhnen da mit mehr Laufkultur...
Die haben als Referenzfahrzeug sicherlich den Suzuki Vitara Diesel genommen, ein Sahneschnittchen von einem Wagen, welches mal neben dem Jaguar E-Type im Museum of Modern Arts stehen wird oder eigenlich längst dort stehen sollte
Zitat:
Original geschrieben von smhu
Zitat:
Zitate:
1.) Der Vierzylinder von BMW ist alles andere als ein Leisetreter. Andere Motorenhersteller... verwöhnen da mit mehr Laufkultur...
Die haben als Referenzfahrzeug sicherlich den Suzuki Vitara Diesel genommen, ein Sahneschnittchen von einem Wagen, welches mal neben dem Jaguar E-Type im Museum of Modern Arts stehen wird oder eigenlich längst dort stehen sollte
richtig der suzuki gilt ja weltweit als referenz.