Allgemeines Tuning am/für X1
Hallo wollte mal ein Thema in sachen Tuning für den X1 aufmachen. 
Natürlich Motorpalletenübergreifend, egal ob Motortuning oder rein Optik mäßig.
Mir ist klar, das noch nicht viele den X1 haben und es auch noch keine Tuningteile dafür gibt.
Aber evt. hat ja schon jemand einige Vorstellungen.
Ich bekomme an meinem x20d zb. die Nieren vom 23d/28i.
Mein X1 ist schwarz, X-Line, Designe Cool Elegance, Sonnenschutzverglasung, Soundsystem, Navi Prof. ezt.
Ich interresiere mich sehr für Spurverbreiterung!
Also die Reifen sollten bündig mit der Kotflügelkannte sein. Beim meinem e46 M3 sind es an der VA sogar 40mm und an der HA 20mm was eingelegt wurden und die Optik ist der Hammer, da die Felgen nicht so einfallen sondern komplett zur geltung kommen. Aber es steht NICHTS darüber!
Die Breite der Spurplatten wird zwar vom Felgendesigne abhängen sein, aber evt. hat ja auch jemand sowas vor! Habe die Y-Speichen 322 bestellt.
Evt. kommt auch noch ein gutes Motortuning in Frage, natürlich bei einem namenhaften Hersteller.
Und falls die Frage kommt, warum ich mir nicht gleich einen x23d bestellt habe, ich wollte auf gar keinen Fall Automatik auch nicht mit Schaltwippen am Lenkrad, es kam also nur ein Handschalter in Frage.
Aber so um die 204ps aus den 177ps rausholen, wäre schon klasse. (Box/Software)
Was würdet Ihr gerne an Eurem X1 verändern?
Gruß Manuel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von pimpex
Biiiiildeeeeer biiitteeeee
Hallo ,
konnte nicht widerstehen ,
anhängend ein Foto mit Verbreiterung , nur HA , 20mm pro Rad , bei 225 Bereifung auf Felge 8 X 18
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60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rarod
Hallo, x1- Fans!Auch ich habe mich erkundigt, den 1,8 iA (Benziner, 150 PS) etwas mehr Power zu verschaffen:Mit einem Plus von 20 PS und 10 Nm kostet der Spass ca. 750 €, mit TÜV. Man verliert aber die Garantie bei BMW. Da meiner erst 9 Mon.jung ist, bin ich noch am überlegen.Hat jemand von Euch Erfahrung oder eine Meinung hierzu?Gruß >rarod<
hallo,
ob es wirklich merkbar was bringt, weiß ich nicht. Mir wäre schlichtweg das Risiko zu hoch, wenn mit dem Auto was ist und BMW dann sagt, Pech gehabt. Der Ausschluß der Gewährleistung bezieht sich ja dann nicht "nur" auf den Motor (der ist teuer genug), sondern auf das gesamte Fahrzeug, aber jeder ist seines Glückes Schmied
. Übrigens, nach 2 Jahren wird auch öfter von Kulanz gesprochen, die bleibt dann auch auf der Strecke.
Der vollständigkeithalber, hier gibt es einen weiteren Thread:
http://www.motor-talk.de/.../...iptuning-nachgedacht-t2663246.html?...gruss mucsaabo