Allgemeine Frage zu LED Rückleuchten und Halogen Blinker
Hallo Leute,
ich habe eine eher allgemeine Frage zu den LED Rückleuchten in der VAG.
Ich weiß, das ist jetzt nörgeln auf hohen Niveau...
Bei meinen Touran Highline R-Line ist eigentlich alles in LED Technik. Außer die Beleuchtung im Handschuhfach und die Blinker hinten.
Die Beleuchtung im Handschuhfach habe ich gleich auf LED getauscht. Ist auch gleich viel heller...
Viel mehr geht es mir um die Blinker hinten. Die LED Rückleuchten bestehen vollständig aus LEDs (sogar Rückfahrlicht, Nebelschlussleuchte). Ich frage mich jedoch, warum gerade der Blinker in Halogentechnik bleibt?
Das ist doch total unlogisch, wenn eh schon alles andere in der Leuchte in LED Technik ist.
Kennt wer zufällig den Grund warum VW hier nicht gleich einen LED Blinker einsetzt? Muss ja nicht gerade einen LED-Pipe sein oder dynamisch blinken - nur so wie beim neuen Golf Variant oder Passat ohne High Leuchten. Einfach statt der Birne einen LED Streifen rein.
Vielleicht könnt ihr mich aufklären warum das ist. Beim Sharan und beim Seat Alhambra ist es mir auch aufgefallen. Scheint wohl bei VW beliebt zu sein, den Blinker nicht in LED zu machen.
lg
Markus
Beste Antwort im Thema
Kann man alles sehen, wie man möchte. Dass die LED-Blinker nicht zugelassen sind, hat wohl weniger damit zu tun, dass davon eine wirkliche Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer ausgeht, sondern einzig und allein, dass sie eben NICHT getestet wurden und dadurch kein Beweis im Raum steht, dass sie eben ungefährlich sind.
Daher ist es auch voll verständlich, dass ein Chinahersteller irgendwelcher LED Leuchtmittel aus gutem Grund und wohl finanziellen kein gutachten dafür erstellen lassen wird. MAn selbst kann natürlich probieren beim Tüv für Fahrzeuglichtechnik eine Prüfung mit LED Blinker zu beantragen, aber selbst die Prüfung kostet Unsummen im Verhältnis zum "Mehrwert".
Hier mal ein "kurzer" Auszug:
Sehr geehrter Herr XXXXX,vielen Dank für die Zusendung Ihrer Anfrage.
Gerne antworten wir Ihnen:
Lichttechnische Einrichtungen (also Scheinwerfer, Leuchten, Glühlampen, ...) sind gemäß §22a StVZO bauartgenehmigungspflichtig.
Solange sie genehmigte Teile verwenden (erkennbar am Genehmigungszeichen auf dem Bauteil, in der Regel "E" oder "e" im Kreis bzw. Rechteck oder Wellenlinie mit folgender Genehmigungsnummer) ist dies zulässig. Anbaumaße und -Vorschriften müssen dabei beachtet werden.
Für die einzelnen LTE sind je nach Aufgabe und Verwendung bestimmte Farben definiert. Dieses ist für Fahrtrichtungsanzeiger generell die Farbe "gelb". Abweichungen von den Farben sind nicht zulässig, da dadurch bestimmte Signalbilder oder Signalwirkungen beeinträchtigt würden.
Eintragungen oder Abnahmen für nicht genehmigte bzw. nicht genehmigungs- fähige Teile sind nicht möglich.
Diese können auch nicht im Einzelverfahren durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen einer "Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr" (TP) geprüft werden.
Eine Modifikation von genehmigten Teilen (nachträgliches Einfärben usw.) ist nicht zulässig. Eine Prüfung lichttechnischer Einrichtungen ist nur durch eine akkreditierte Prüfstelle oder ein Prüflabor für Lichttechnik möglich.
Dieses sind in Deutschland hauptsächlich:
LTIK Lichttechnisches Institut der
Universität Karlsruhe Prüfstelle für Lichttechnische Einrichtungen an Fahrzeugen
Kaiserstraße 12
76128 Karlsruhe
Tel.: (07 21) 6 08 25 51
Fax: (07 21) 66 19 01
TÜV Fahrzeug-Lichttechnik GmbH
Unternehmensgruppe TÜV Rheinland/Berlin-Brandenburg Rhinstraße 46
12681 Berlin
Tel.: (0 30) 64 19 72 32
Fax: (0 30) 64 19 72 33
Internet: http://www.TUV.com
Die Kosten von einigen Hundert Euro für derartige Prüfungen, lohnen sich allerdings nur, wenn Sie vor haben diese Bauteile dann später zu vertreiben.
Bei Importfahrzeugen verhält sich dieses etwas anders, da hier unter Umständen Erleichterungen oder Ausnahmen in Anspruch genommen werden könnten.
Dabei kann während der Betriebserlaubnisbegutachtung eine "IN-ETWA- WIRKUNG" nach dem §22a StVZO bescheinigt werden. Dieses geht aber nur für serienmäßig im Ausland gefertigte Fahrzeuge die mit dieser Ausrüstung reihenweise gefertigt werden und im Einzelfall eingeführt werden. Dieses ist für EG-typgenehmigte Fahrzeuge, Fahrzeuge mit nationaler ABE und Fahrzeuge, die über einen Generalimporteur eingeführt werden sowie für Zubehör- bzw. Austauschleuchten, nicht möglich.
Die Anbauvorschriften / Maße und eine gute Übersicht über den Anbau von Lichttechnischen Einrichtungen im allgemeinen finden Sie in der Broschüre "Lichttechnik", die Sie über folgenden Link runterladen können: http://www.dekra.de/.../show.php3?...
bzw. http://www.dekra.de/.../AKE_Licht4303533ce5ecb.pdf
Für Rückfragen stehen wir Ihnen per Email unter pruefwesen [AT] dekra.com gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
DEKRA Automobil GmbH
AP7 Betriebsmittel und Infosysteme
Auch wenn jedem klar sein sollte, dass keine wirkliche Gefährdung von ein paar kleinen Blinkern ausgehen wird, ist trotzdem im Falle eines Unfalls, die Möglichkeit vorhanden, dass bei der Überprüfung die Blinker gefunden werden und die allg. Betriebserlaubnis fürs Fahrzeug erlischt. Und was das dann versicherungstechnisch bedeutet, darf sich jeder selbst ausmalen.
Ich kann da echt beide Lager verstehen und für grundlegend verkehrsgefährdend halte ich das auch nicht, aber die Nachteile sind deutliche größer als das schönere Blinken. Und wir reden hier nicht von ner Chipoptimierung und dahingehender "Steuerhinterziehung", sondern vom Ändern von der Lichtanlage, was im Ernstfall dann schnell Auslegungssache wird. Da reichts dann schon, wenn der Unfallgegner nur behauptet, dass ihn die Blinker geblendet haben. Den Gegenbeweis wird man nicht erbringen können.
306 Antworten
tiguan hat rechts und links led....
ja ausm fenster schauen hilft. neulich hab ich gelernt das der Touran die Handbremse rein haut wenn man die tür aufmacht... wollte schauen wie weit ich links vom Randstein weg bin und hab im rollen die Tür leicht aufgemacht... das rattert schön und er steht....
Zitat:
@jhjelholt schrieb am 16. Mai 2017 um 16:47:11 Uhr:
Ich habe so gemacht...
https://youtu.be/AMV_bV0WPDs
Was ist das für ein LED-Leuchtmittel?
Blinker:
https://www.aliexpress.com/.../32793593449.html?...
RFL:
https://www.aliexpress.com/.../32626910104.html?...
Und kein CAN-bus probleme ;-)
Solch nicht zugelassenes Zeug gibt es doch auch in Europa...
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Zitat:
@jhjelholt schrieb am 19. Mai 2017 um 17:32:29 Uhr:
Blinker:
https://www.aliexpress.com/.../32793593449.html?...RFL:
https://www.aliexpress.com/.../32626910104.html?...
Und kein CAN-bus probleme ;-)
Sind die auch hell genug? In meinem G7 Variant hatte ich welche drinnen, die waren aber dunkler als die Halogen.
Kg
Wer verbaut denn sowas ohne Zulassung?
Hallo in die Runde, ich fahre seit 2007 Touran und bin bei jedem Modell wieder entäuscht, wie stiefmütterlich VW mit dem Touran umgeht.
Gutes Konzept-halbherzig umgesetzt.
Die Heckleuchten vom aktuellen Modell sind das beste Beispiel dafür.
Wenn ein Kunde schon Aufpreis für LED Heckleuchten bezahlt,dann sollte auch die komplette Heckleuchte mit LED bestückt sein. Wo ist das Problem den Blinker in LED auszuführen oder ZWEI LED Rückfahrscheinwerfer einzubauen? Dann kostet es eben 2,50€ mehr- na und? Bei Fahrzeugpreisen jenseits 30T€ sind das doch Peanuts oder?
Das Problem ist doch, daß es nur noch um stylische SUV geht, um Geld für die große E-Auto Revolution zu generieren.
Wenn du ein (vernünftiges) Familienauto brauchts- selbst schuld, muss ja nicht schick aussehen!
Wer da auf´s Facelift hofft vergiss es - hat es vom letzten Touran mal vernünftige Rückleuchten gegeben?
Bitte nicht falsch verstehen, für mich ist der Touri ein sehr gutes Auto nur sehr lieblos umgesetzt.(fahre totz Diesel-Gate seit 4 Wochen wieder einen neuen 2.0TDI und bin vom Motor begeistert).
So, ist bissel länger geworden aber musste mal raus.
In dem Sinne, Gruß an Alle.
Ich fahre selten rückwärts, wenn sparen dann da
Da hast Du hast zwar einen Punkt, aber auf 10.000 Autos werden aus € 2,50 Mehrkosten eben € 25.000. Und da kommt das Controlling und fordert Glühobst. Natürlich nur aus Sorge um das "preissensible Kundensegment Familien mit Kindern". Oder doch nur für die Rendite...?
Es gibt kein anderes Familienwagen, der so gut bei der Familien und Taxis gekauft und geliebt wird.
Elektroauto und Familien sind zur Zeit Fremdwörter und so schnell wird es nicht geändert.
Man kann alles einbauen, jede Neuigkeit, es werden Studien gemacht was Standart sein sollte und wie man sich restlichen 10% glücklich macht und deswegen erhält jedes Land eigene Konfiguration.
Wenn jemand sagt, das LED schneller reagieren, sind es Millisekunden, Bremsweg von LKW ist aber viel, viel länger und solange der nicht vollautomatisch abbremst, helfen dir deine LED ziemlich wenig.
Ich habe auch keine LED hinten am Auto, werde aber keine aus China einbauen, habe gesehen wie die explodieren und will es nicht riskieren.
oder du hast mal einen unfall, und die anderer Partei oder gutachter sieht per zufall das du keine zugelassenen blinker hast.
stann zahlst du schnell selber oder bekommst eine Teilschuld auch wenn man nciht schuld ist.
Zitat:
@Wladido schrieb am 20. Mai 2017 um 12:55:56 Uhr:
Es gibt kein anderes Familienwagen, der so gut bei der Familien und Taxis gekauft und geliebt wird.
Wenn jemand sagt, das LED schneller reagieren, sind es Millisekunden, Bremsweg von LKW ist aber viel, viel länger und solange der nicht vollautomatisch abbremst, helfen dir deine LED ziemlich wenig.
Der Touran hatte im Jahr 2015 70% gewerbliche Zulassungen.
Das LED´s besser und schneller wahrgenommen werden ,ist in Studien bewiesen wurden.
Dein spezieller Fall hat damit nichts zu tun,wenn du vor einem LKW herfährst und Vollbremsung machst.
Was hat die Anzahl der gewerblichen Zulassungen mit der Beliebtheit bei Familien zu tun? Der Touran wird nun mal gerne auch als Firmenwagen bestellt. Aber eben gerade auch deshalb weil es ein praktisches Familienauto ist. Auch mein Touran wird eine gewerbliche Zulassung sein mit fast 100% privater Nutzung mit der Familie.
kann man ja leicht ausrechnen wieviel Meter das sind ....
LEDs erreichen viel schneller die maximale helligkeit. und bei 130kmh autobahn geschwindigkeit sind das einige Meter...
ist nichts esoterisches. Da ist einfach sinnvoll
Hast Du denn mal gerechnet?
LED sind cool ja, aber wer sich einbildet damit die Unfallzahlen zu reduzieren träumt.
Rechne doch mal nach.
130 km/h sind gut 36 m/s.
Eine Glühlampe hat nach 20 - 30 ms ihre volle Helligkeit.
Das sind dann 0,7 bis 1 m.
Glaubt doch nicht immer alles was Werbung verspricht.