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Alfa + A.T.U = Komödie
Hallo zusammen,
seit einiger Zeit ist beim Durchtreten der Kupplung (156 1.8 TS 1998) ein Quietschlaut aus dem Motorraum zu hören (eindeutig NICHT von der Pedalerie), nach Informationen aus diesem Forum weiss ich von ein paar Leuten, die dasselbe Problem hatten, dass die Kupplungsfeder ein bisschen Öl braucht und gut is.
Da ich keine Alfa Werkstatt in der Nähe habe & im Moment wg Job & Abendschule keine Zeit habe zu einer zu fahren, habe ich mir gedacht:"Fährste mal zu A.T.U, wenn das so was lapidares ist, können die das ja auch machen."
Denkste.
Es ereignete sich folgendes Schauspiel (Sinngemäß, ohne Höflichkeitsfloskeln):
Ich sach: "Meine Kupplungsfeder quietscht und braucht Öl."
Junger Typ a.d.Theke sacht: "Gibt's nich, sie meinen bestimmt Kupplungsseil oder Kupplungszug!"
Ich sach: "Falsch. Meine Kupplungsfeder braucht Öl."
Er sacht: "Welches Auto?"
Ich sach: "Alfa 156"
Er (verdreht die Augen) sacht: "Ich hol den Meister."
Nach 8 (!) Min. kommt der Meister und fragt, was denn nun los sei.
Ich sach: "Meine Kupplung quietscht beim durchtreten, aus Erfahrung weiss ich, dass lediglich die Kupplungsfeder ein bisschen Öl braucht."
Meister sacht: "Hamse gedacht!Wir haben mal einen Alfa hiergehabt, da mussten wir wegen dem Geräusch (}hat's noch nicht mal gehört...{) das komplette Getriebe+Kupplung ausbauen..."
Ich sach: "Ja nee is klar, bevor ich von euch das komplette Getriebe ausbauen lass, fahr ich lieber mit ner quietschenden Kupplung durch die Gegend."
Haben die womöglich recht, oder wirklich keine Ahnung von dem was die da einem verzapfen und können nur an IIer Golf's und Daihatsus rumschrauben (keine Beleidigung an die Fahrer solcher Wagen!)???
Gruß....
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29 Antworten
HI Pilota!
Die taugen nicht einmal zum Ölwecksel!
Lass dir bloss nichts von denen Erzählen!
Fahre zu einer guten Alfawerkstatt(gege A.t.u.ist
fast jede Alfawerkstatt gut!!!) und
erkläre den das und dan wird es schon was werden!
Gruß Simeon!!!
Die von A.T.U haben mir beim 156er den Schweller beim hochfahren bei der Hebebüne fast abgebrochen und haben mir die Öl-Ablasschraube so zerwürcht das das Gewinde von der Wanne im Arsch war. Nur Kunden und null dunst. MFG
Ja,aber mir ist Aufgefallen das die Ölablasschraube
kein volles Gewinde hat,deshalb nehme ich immer
2 Dichtingsringe!!!
Gruß Simeon!
Jo und ich habe jetzt ne größere drin.
LASS DIE FINGER VON A.T.U!
Re: Alfa + A.T.U = Komödie
Moin,
Du wärst überrascht ... was für fortschrittliche, leistungsfähige und komplexe Fahrzeuge der Toyota Kleinwagenspezialist Daihatsu bereits gebaut hat ... und gerade weil diese Fahrzeuge z.T. sehr exotisch sind ... würde ich damit sicherlich nicht zu ATU gehen ;)
z.B. der Daihatsu Charade GTti z.B. *g* Der hat einen 1 Liter 3 Zylinder mit durch 2 Nockenwellen direkt betätigten 12 Ventilen, einem Hochleistungsturbolader und leistet bei 6500 /min. 101 PS ;)
Ich bin so einen mal gefahren, der läßt verdammt viele Autos alt ausschauen und geht in immerhin 8.5 Sekunden auf 100 km/h :)
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von 156pilota
Haben die womöglich recht, oder wirklich keine Ahnung von dem was die da einem verzapfen und können nur an IIer Golf's und Daihatsus rumschrauben (keine Beleidigung an die Fahrer solcher Wagen!)???
Gruß....
mal wieder zum thema: kupplung
hatte das problem bei meinem alfa auch.
diagnose der werkstatt (alfa-mech):
"die membranfeder der druckplatte bzw. deren schmierung ist nicht mehr ok. lässt sich nur durch tausch der kupllung beheben. aber solange das geräusch nicht permanent ist, soll ich mir keine gedanken machen. ist noch nicht gefährlich."
insofern scheint atu ja sogar bedingt recht zu haben.
sollte man da wirklich was selber ölen können??? wer hat da tipps...
Wenn ich da was ölen will, dann muß das Getriebe raus, also kann ich gleich die Kupplung wechseln.
ich würde A.T.U. nicht mal ´ne Glühbirne wechseln lassen...
dachte ich mir doch... also lasse ich meinen noch ne weile quietschen und irgendwann muss die kupplung ja eh raus.
wie lange hält so eine im durchschnitt???
Man muss ja bei A.T.U (Auto-Teile-Unger)nur auf den Namen achten. Solche Werkstattketten sind nur drauf aus Geld per unnötigen Teileaustausch oder überflässige Montierarbeiten zu machen.Die müssen ja die ganzen Ersatzteile irgendwie loswerden...
Kann nur meine Erfahrungen von meinen Mazdas weitergeben aber zu denen würde ich auch nie wieder.
War mal da gewesen um meine Auspuffhalterung schweißen zu lassen, da diese los war und dadurch das Rohr ziemlich vibriert hat. Die wollten mir gleich ein neues Mittelrohr und Endschalldämpfer dran machen für "günstige"432 €.
Bin dann zur einer Hinterhofwerkstatt habs für einen 10er schweißen lassen. Hat keine 10min gedauert und das Teil hält heute noch
Also bisher hab ich noch keinen Cent für die Reparaturen an meinem bezahlt. Und das waren fast 3 Stunden arbeit für den Mech + Material. Also grob 200 Euro hätte mich das kosten können wenn er gewollt hätte, hat mir aber nie was berechnet.
Bisher wurde gemacht:
Gebläsemotor Aus- und Einbau ca 45min
Heckscheibenspritzdüse + Schläuche im Motorraum gewechselt +Fehlersuche ca 2 Stunden
Und 2 Glühlämpchen für den Aschenbecher hat er mir geschenkt.
Das Lob ich mir. Guten Service nennt man das
@Nirgendwo
Schön mal wieder von dir zu lesen ;)
@Topic
Ich habe einmal, als mein Alfa gerade neu in meinem Besitzt war den Fehler gemacht ihm etwas gönnen zu wollen das ich nur bei ATU fand: Castrol RS 10W60.
Naja sie brauchten 3! Stunden für den Ölwechsel :D
Zitat:
Original geschrieben von Sir Firekahn
@Nirgendwo
Schön mal wieder von dir zu lesen ;)
*grübel*
danke für den gruss. aber ich stehe auf dem schlauch. kennen wir uns??? oder sind meine beiträge so gut *lol*