Alfa 147 - Poltern Hinterrad Fahrerseite, was käme in Betracht?

[Spiralschlauch134552]

Schönen Sonntag zusammen!

Ich habe bei unserem Alfa 147 2.0 TS, Baujahr 2005, 179.000 KM, am Hinterrad/Fahrerseite ein polterndes/klopfendes Geräusch festgestellt und würde gerne den möglichen Defekt eingrenzen.

Wochenlang bin ich von einem "anliegenden" Endtopf ausgegangen. Die Gummis waren ausgelutscht und das händische Bewegen/Anschlagen des Endtopfs an Karosserie hörte sich exakt so an, wie das Klopfen im Fahrbetrieb.

Das Geräusch verschwand aber nicht, daher habe ich den Topf "unbeweglich" mit Draht fixiert, um zu testen, ob er trotz der neuen Gummis doch noch wo anschlägt. Ergebnis - der Topf ist es nicht.

Auf einer weitern Testfahrt zu zweit mit heraushängendem Ohr/Hintertür stellte sich heraus, dass es definitiv aus dem Bereich Hinterrad/Fahrerseite kommt.

Dort klopft es unregelmäßig bei Unebenheiten, Bodenwellen oder Bordsteinabfahrten. Und das auch nur im Fahrbetrieb, das energische Herunterwippen an Anhängerkupplung verläuft geräuschlos.

Spontan kommt mir das Radlager als möglicher Übeltäter in den Sinn, aber da das hintere an Beifahrerseite bereits defekt war und getauscht wurde, kann ich sagen, dass es ein ganz anderes Geräusch war. Eher surrend/mahlend, aber nicht klopfend/polternd wie derzeitig auf der anderen Seite.

Was könnte es noch sein, wenn man das Radlager zwar dennoch in die engere Auswahl nimmt, aber sich nicht sicher ist?

[Bleines]

Ich hab viel Zeit unter Autos verbracht. Wer die Schrauben am Kat nicht aufbekommen kann, hat vergessen letztes Mal VA Schrauben zu nehmen, klar.

Wer die an der Achse nicht aufbekommt, hat entweder keine Erfahrung oder ist KfZ Mechaniker ;)

W40, Anklopfen (Durchschlag auf Mutter ansetzen, radial und axial 3x an mind. 2 verschiedenen Positionen mit mittlerem Stahlhammer drauf - wie wenn man nen Hering soft in den Waldboden einschlägt, das reicht) , W40, 7 Minuten warten, Anklopfen und raus das Ding - Fertig. Werkzeuge… Proxxon ist das günstigste, das gerade eben noch brauchbar ist.

Wenn man die Gummis nicht alle neu macht, ist zuviel Bewegung drinnen durch die anderen ‚noch Guten‘.

Die Neuen sind dann nach 2 Jahren im Eimer…. Lemförder oder nicht…

Hoffentlich liest den alten Threat noch wer…. Ich drück mich gerade davor die Bremsen zu machen, is so kalt draußen brrr…

[Bleines]

Das Klopfen kann auch die Verriegelung Rücksitzbank sein…

[Puntomaniac]

Ganz schön was los hier, für ein Problem dass 4,5 Jahre her ist :)

[Bleines]

Ja, bin was am Suchen…. Was anderes… lag auf dem Weg.