Aktuelle Leasingkonditionen XC90 II
Liebe Volvisti,
ich bin Hin- und Hergerissen vom neuen Dickelch ! Das Design drinnen wie draußen ist ein Traum - keine Frage. Massiv stört mich nur die verfügbare Motorenpalette (4 Zylinder D5 AWD). In Frage kommt auf jeden fall auch ein RRS TDVS6 HSE.
Kann einer von Euch berichten wie attraktiv die aktuellen Leasingkonditionen derzeit sind.
Mich interessieren folgende Optionen : o,- Anzahlung, 36 oder 48 M LZ, 30TKM p.a., BLP ca. € 78 K
Danke für Eure Einschätzung liebe Gemeinde :-)
Cheers, Snoopylines
Beste Antwort im Thema
Hier nochmals die aktualisierte Konditionsübersicht. Habe noch einige Anpassungen vorgenommen und ein Diagramm zugefügt.
2728 Antworten
Zitat:
@imnowak schrieb am 17. Februar 2023 um 08:08:02 Uhr:
Zitat:
Bei welchen BLP ? Sind deine Preise brutto oder netto ?
110 tsd., 97 tsd. und 97 tsd. - alles brutto
die Leasingsraten sind netto
Verrückte Zeiten?!
:-((
ich halte das für sehr billig
Zitat:
@imnowak schrieb am 17. Februar 2023 um 13:44:02 Uhr:
ich halte das für sehr billig
WASSSS? Niemals . Sehr billig waren Faktoren 0,73.
Genau. 0,77 hatte ich auch damals bei meinem mit BLP von 91.1660 bei 36/20.000/ohne Anzahlung. Und da war das Service/Verschleiß Paket sogar schon inkludiert!
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Zitat:
@quavery schrieb am 17. Februar 2023 um 16:20:18 Uhr:
Genau. 0,77 hatte ich auch damals bei meinem mit BLP von 91.1660 bei 36/20.000/ohne Anzahlung. Und da war das Service/Verschleiß Paket sogar schon inkludiert!
Jo bei mir ebenso.
Ich glaube die 24 Monate sind bei dem Modell aktuell Käse. Ich hatte mich vor 3 Wochen nach dem EX90 erkundigt. In dem Rahmen hatte mir Volvo den XC90 als Alternative wie Bitterbier angeboten. Relativ lange Laufzeiten aber dann spürbar unter LF1,0.
Zitat:
@Andrehhq7 schrieb am 17. Februar 2023 um 13:57:43 Uhr:
Zitat:
@imnowak schrieb am 17. Februar 2023 um 13:44:02 Uhr:
ich halte das für sehr billigWASSSS? Niemals . Sehr billig waren Faktoren 0,73.
Zurecht schreibst du „waren“. 😮
Zitat:
@quavery schrieb am 17. Februar 2023 um 16:20:18 Uhr:
Genau. 0,77 hatte ich auch damals bei meinem mit BLP von 91.1660 bei 36/20.000/ohne Anzahlung. Und da war das Service/Verschleiß Paket sogar schon inkludiert!
Hier ist der Service und GAP auch inkl.
Mein. Nicht waren. Ich habe doch gerade geschrieben, dass es den noch günstig gibt. Wer mit dem Diesel leben kann, braucht gar nicht zu verhandeln um LF 0,78 zu bekommen. Einfach mal in den einschlägigen Portalen gucken. Ultimate Ausstattung, BLP 93.000, Leasing 729. Alles brutto. Allerdings nur 10.000 km und 60 Monate. 48 Monate kosten aber kaum mehr. Die Kilometer bekommt man auch höher, da muss man halt mal verhandeln oder 2 Händler mehr anfragen.
Zitat:
@quavery schrieb am 17. Februar 2023 um 16:20:18 Uhr:
Genau. 0,77 hatte ich auch damals bei meinem mit BLP von 91.1660 bei 36/20.000/ohne Anzahlung. Und da war das Service/Verschleiß Paket sogar schon inkludiert!
2 und 3 Jahre da ist der Unterschied gewaltig. 200 Euro pro Auto in unserem Fall. Wir wollen die beiden 90 aber nicht so lange haben.
Das hatte ich ja auch schon geschrieben und da liegst Du vermutlich richtig. 24 Monate ist gerade ganz doof bei dem Modell. Womöglich passt denen die Rückgabe dann nicht so recht in den Kram was Facelift und vor allem launching EX90 angeht.
XC90 T8 Ultimate; Listenpreis ohne UST/MWST 83.500 EUR; 36 Monate mit 20.000km p.a.; Finanzfaktor 0,77% sprich 645 EUR mtl. bestellt Mitte 2022 mit Liefertermin Q3/2023; keine Anzahlung.
Zitat:
@imnowak schrieb am 17. Februar 2023 um 06:44:04 Uhr:
Gestern 3 unterschrieben/bestelltXC90 T8 mit VA, 20.000 tsd pro Jahr, 2 Jahre, ohne Anzahlung mit 1080€
S90 T8 mit VA, 20.000 tsd pro Jahr, 2 Jahre, ohne Anzahlung mit 1020€
XC60 T8 mit VA, 10.000 tsd pro Jahr, 3 Jahre, ohne Anzahlung mit 745€
Heute den XC60 in Black Edition getauscht, 8 tsd. günstiger bei gleicher Ausstattung oder 45 € netto monatlich.
Da hatte ich im November ja noch Glück:
XC90 B5, LP brutto 91.200€, 3 Jahre á 50 TKM, 825€ netto (gew.)
Nächste Woche wird er geliefert. 🙂
Hallo zusammen,
hat jmd. aktuelle Angebote aus der Realität? Teilweise zeigen sich ja wieder welche bei den üblichen Verdächtigen, aber bei vielen Händlern scheint das noch nicht angekommen zu sein. Angeblich rabattiert Volvo im Q4 den T8 stark, um den Umstieg auf Elektro zu erleichtern und zumindest dem Schein nach, weniger reine Verbrenner zu verkaufen.
Meine letzte Hausnummer bei 0/36/10.000 war bei rd. 850 Euro, rd. 1,0 LF, das klang nicht so motivierend.