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Aktuell nicht alle Sonderausstattungen konfigurierbar? Lieferzeiten

VW ID.4 (E2)
Themenstarteram 21. März 2022 um 11:19

Hallo,

abgesehen davon, dass die aktuellen Leasingkonditionen (gewerblich) sehr sehr bescheiden sind, muss man sich ja wegen der langen Lieferzeiten bereits Gedanken für das Nachfolgemodell des aktuellen Leasingfahrzeugs machen (läuft in 04/23 aus).

Nun habe ich gesehen das aber beim ID4 und ID5 nicht alle Extras bestellbar/konfigurierbar sind. So z.B. kein Sonnendach oder auch kein IQ Light, mit Ausnahme beim GTX weil er es serienmäßig hat.

Hat das nun was mit der globalen Krise zu tun?

Hat jemand in den letzten Tagen einen ID4 oder ID5 bestellt und kann was zu den Lieferzeiten sagen?

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28 Antworten

Habe letzte Woche bestellt und unverbindlich Q eins 2023. Das große Assistenzpaket kann man wohl im Konfigurator nicht auswählen, das kann nur der Kundenberater bei sich im System tun. Einfach mal dort anrufen. Hängt wohl damit zusammen dass das bestellen per Knopfdruck in Vorbereitung ist

Zitat:

@juri74 schrieb am 21. März 2022 um 11:19:25 Uhr:

Hallo,

abgesehen davon, dass die aktuellen Leasingkonditionen (gewerblich) sehr sehr bescheiden sind, muss man sich ja wegen der langen Lieferzeiten bereits Gedanken für das Nachfolgemodell des aktuellen Leasingfahrzeugs machen (läuft in 04/23 aus).

Nun habe ich gesehen das aber beim ID4 und ID5 nicht alle Extras bestellbar/konfigurierbar sind. So z.B. kein Sonnendach oder auch kein IQ Light, mit Ausnahme beim GTX weil er es serienmäßig hat.

Hat das nun was mit der globalen Krise zu tun?

Hat jemand in den letzten Tagen einen ID4 oder ID5 bestellt und kann was zu den Lieferzeiten sagen?

Bitte auch mal die Suche nutzen......... Das Thema wurde hier schon mehrfach diskutiert.......

Kurz zusammengefasst: Sonnendach, IQ-Light oder zum Beispiel auch des Augmented-Reality-Head-Up-Display sind jeweils Bestandteile von diversen "Plus"-Paketen.....

Das Sonnen-/Panoramadach ist zum Beispiel nur im Design-Plus-Paket beinhaltet. Einzeln gibt es das auch nicht..... In dem Design-Plus-Paket sind aber auch noch andere Dinge enthalten, die aber aktuell, aufgrund der Corona- und Ukraine-Krise nicht lieferbar sind. Und da diese nicht lieferbar sind, fliegt gleich das komplette Paket aus dem Konfigurator. Es gab da wohl ein paar Schreiben von diversen Händlern gegenüber VW mit der Bitte, dies nicht lieferbaren Optionen komplett aus dem Konfigurator herauszunehmen, weil es die Händler schon öfters mit genervten Kunden zu tun hatten. Diesen haben nämlich, so wie viele hier, Ihr Wunschmodell auf der Homepage konfiguriert und sind damit dann zu Ihrem freundlichen Händler vor Ort gegangen. Der wiederum musste dann den entsetzten Kunden erklären, das Ihr Wunschmodell aktuell Utopie ist, weil die Hälfte davon gar nicht lieferbar ist.... Darüber haben diese sich dann bei VW beschwert - und VW hat reagiert....

Aktuell noch ein gut ausgestattetes ID5-Modell zu bekommen funktioniert nur mit einem Erstausstattungsfahrzeug. Diese sollen wohl im Bereich April/Mai zu den Händlern als Show-Objekt kommen. Dort müssen Sie dann noch nach VW-Vorgabe für 120 Tage als Anschauungsobjekt verbleiben und dürfen dann verkauft werden. Sie dürfen auch schon vorher verkauft werden, müssen aber halt noch so lange dort verbleiben bis die Frist abgelaufen ist. Die Kaufverträge werden dann in der Regel mit einem Auslieferungsdatum Ende 2022 versehen.

Vorteil bei diesen Fahrzeugen ist, das diese in der Regel dann auch recht gut ausgestattet sind....

Meinen zum Beispiel bekomme ich im Oktober. Der hat dann Design Plus, Interieur Plus, Infotainment Plus, Komfort Plus und Assistenz. Dazu noch Wärmepumpe, Anhängekupplung und Winterreifen. Das ganze in Stone-Wash-Blue...... Das ganze zum Firmenleasing von 468.- inkl Wartungs.-/Garantieversicherung auf 4 Jahre und 20.000 Jahresfahrleistung

Zitat:

Habe letzte Woche bestellt und unverbindlich Q eins 2023.

Hast Du keine Bedenken zwecks der BAFA Förderung ?

Bei Carwow steht das es wahrscheinlich nur noch 3000 anstatt 6000€ vom Staat gibt. Genauso vom Hersteller anstatt 3600 ca. nur noch 3000 zusammen 6000€. Knapp 4000 weniger. Wenn das so sein sollte werden weniger E Autos gekauft. Stehe auch kurz vor einer Bestellung.

Zitat:

@OldScool43 schrieb am 21. März 2022 um 14:50:05 Uhr:

Genauso vom Hersteller anstatt 3600 ca. nur noch 3000 zusammen 6000€. Knapp 4000 weniger. Wenn das so sein sollte werden weniger E Autos gekauft.

Wieso sollte der Herstelleranteil sinken?

Ups sorry Mein Fehler. Herstelleranteil bleibt. Nur der staatliche soll nur noch die Hälfte betragen.

Sind dann zusammen 6750€. Ist eigentlich ein ganz normaler Händlerrabatt im Schnitt. .

Foto bezieht sich auf einen Id4 Pro.

Screenshot-20220322-165557-samsung-internet

Ist der ID 5 (GTX) denn überhaupt aktuell mit allen Plus-Paketen beim Händler Bestellbar?

Zitat:

Hast Du keine Bedenken zwecks der BAFA Förderung ?

Bei Carwow steht das es wahrscheinlich nur noch 3000 anstatt 6000€ vom Staat gibt. Genauso vom Hersteller anstatt 3600 ca. nur noch 3000 zusammen 6000€. Knapp 4000 weniger. Wenn das so sein sollte werden weniger E Autos gekauft. Stehe auch kurz vor einer Bestellung.

BAFA Förderung ab 01.01.2023 = 4.000 EUR

Herstelleranteil bleibt bei 3.570 EUR

= 7.570 EUR Gesamtförderung bei Zulassung 01.01.2023 - 31.12.2023 (statt 9.570 EUR bei Zulassung bis 31.12.2022)

*bei Zulassung zwischen 01.01.2024 bis 31.12.2025 sollen es dann 3.000 EUR vom Statt geben, macht Gesamtförderung = 6.570 EUR.

Zitat:

@Triple-M77 schrieb am 18. April 2022 um 20:33:26 Uhr:

Ist der ID 5 (GTX) denn überhaupt aktuell mit allen Plus-Paketen beim Händler Bestellbar?

Stand heute geht "Design-Paket", "Design-Paket Plus", "Assistenz-Paket", "Komfort-" u. Komfort Plus Paket", "Sport- und Sport Plus Paket"

@barney8301

Wirklich?

Also im Konfigurator nicht. Mein Händler meinte heute Morgen es sei nichts bestellbar. Außer das im Konfigurator.

@barney8301

Die Aufstellung der Förderung ab 01.01.2023 stimmt, aber die Abstimmung darüber steht noch aus.

Es gibt hier eine detaillierte Vorstellung der Änderungen. Zum Herstelleranteil heißt es dort:

Zitat:

Bei den genannten Fördersätzen handelt es sich jeweils um den Bundesanteil der Förderung inklusive Innovationsprämie. Der Anteil der Hersteller soll, wie seit Einführung der Innovationsprämie, auch zukünftig 50 Prozent davon betragen und noch hinzukommen.

Für reine Elektrofahrzeuge bis zu einem Gesamtverkaufspreis von 65.000€ gilt somit für die Förderung:

  • 2023: 4.000€ (Bundesanteil inkl. Innovationsprämie) + 2.380€ (Herstelleranteil plus Umsatzsteuer) = 6.380€
  • 2024: 3.000€ (Bundesanteil inkl. Innovationsprämie) + 1.785€ (Herstelleranteil plus Umsatzsteuer) = 4.785€
  • 2025: 3.000€ (Bundesanteil inkl. Innovationsprämie) + 1.785€ (Herstelleranteil plus Umsatzsteuer) = 4.785€

Natürlich müssen diese Änderungen noch beschlossen werden.

Ich habe am 6.4. einen ID.5 PP mit den Paketen Design+, Assi+, Interieur Top Sport+ und Komfort ohne + bestellt. Zielbestellung 06/2023.

Habe vorsichtshalber mit 3000€ Bafa gerechnet. Der Herstelleranteil ist 3000€ Netto, so wie aktuell üblich und somit Bestandteil des Vertrags!

Eine spätere Änderung ist denkbar, hat aber keine Auswirkungen auf meinen Vertrag.

Habe extra nochmal nachgefragt..

Zitat:

@nofeareyes schrieb am 21. April 2022 um 08:00:18 Uhr:

Ich habe am 6.4. einen ID.5 PP mit den Paketen Design+, Assi+, Interieur Top Sport+ und Komfort ohne + bestellt. Zielbestellung 06/2023.

Habe vorsichtshalber mit 3000€ Bafa gerechnet. Der Herstelleranteil ist 3000€ Netto, so wie aktuell üblich und somit Bestandteil des Vertrags!

Eine spätere Änderung ist denkbar, hat aber keine Auswirkungen auf meinen Vertrag.

Habe extra nochmal nachgefragt..

Hast du das auch schriftlich?

Die Leasingrate steht fest und die habe ich schriftlich. Der Umweltbonus steht bei den Sonderausstattungen mit 3.000€ im Vertrag. Bafa steht mit 3.000€ als Sonderzahlung im Vertrag. Wenn Bafa 4k statt 3k Euro werden, dann hab' ich bzw. meine Firma noch was über..

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