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Aktualisierte Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mercedes?
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
Auf ein Neues: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mercedes?
Stimme in der Umfrage ab und äußere Lob oder Kritik als Kommentar. Wir haben zu vielen Herstellern einen direkten Draht und sie lesen auf MOTOR-TALK mit. Deswegen kommt Deine Meinung auf jeden Fall genau dort an, wo sie landen soll: bei Mercedes.
Beste Antwort im Thema
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
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445 Antworten
52000 km mit meinem 350cdi 4 matic C Klasse Kombi
ohne Probleme. Erstzulassung 12/2013. übrigens so wie auch bei den 2 Vorgängern - jeweils 4 Jahre gefahren.
Hallo und Alles Gute im neuen Jahr!
Ja mein 230E mit 230.000 km und Bj. 1992 hat wie immer nicht hängen gelassen.
2x Italien gewesen, muß aber dazu sagen, dass ich nur ca. 5000 km im Jahr damit fahre.
Eine neue Windschutzscheibe habe ich Ihm vergönnt (Steinschläge wurden Risse).
7 Jahre alt. 100 000 Km.
Ein neues Zündschloss, Lichtschalter und Fahrersitz.
für den nächsten Winter neue Batterie.
Kann ich nicht meckern.
Bis auf kleine ausnahmen , wie Batterie, hier und da mal ne Birne bin ich im Grunde genommen sehr zufrieden mit meinem S210 Bj 1997 Km Stand 248.000.
E350T (W212 / 1313/BRQ) Bj. 02/2011 soweit alles ok.
Meine S500L Bj 2004, Vollausstattung, 220.000 km, läuft wie ein Uhrwerk, Ich fahr ihn seit 2 Jahren. Wartung erfolgt in einer freien Werkstatt meines Vertrauens, da sind die Wartungskosten relativ günstig. Bei MB wollten sie mir gleich bei der ersten Vorstellung einen neuen verkaufen, nur weil die Klima defekt war. Dann habe ich doch ein mündl. Angebot "nicht unter 2.500,-- €" für die Reparatur bekommen. Kosten in der freien Werkstatt: 700,--€.
Mein SLK 230 Kompr. Bj 1999, würde ich glatt noch mal kaufen. Evtl. mit einem zusätzlichen Satz Kotflügel, die rosten halt durch. Hier hatte ich mal ein Problem mit der Automatik. Da sagte mir MB, das die Kosten den wert des Autos übersteigen würden, in der freien Werkstatt haben Sie die Platine gereinigt, Wartung durchgeführt, hat 350,-- € gekostet, der schaltet wie ein Neuwagen.
Keine Frage MB kann gute Autos bauen, leider nicht kundenorientiert reparieren. Aber das Problem hatte ich bei Audi auch.
S212 250 CDI 4M AM 01/2013 km 43.000. Habe ihn seit 03/2014, selber 20.000 km gefahren. Bislang außer tanken nichts! Verbrauch gem. KI 6,8 L/100 km. Weiter so!
Habe mein Auto gepflegt und ich war bzw bin zu 100% zufrieden.??
Ich habe schon mehrere Mercedes hinter mir, mit denen ich stets sehr zufrieden war: Angefangen hatte ich mit einem W 108 - der 280 SE mit den amerikanischen Doppelscheinwerfern (Traumauto!), es folgten zwei 190 E - ebenfalls sehr gute Fahrzeuge. Dann aber, vor zwei Jahren, kaufte ich einen E 240 - Typ W 210, hatte noch HU neu. Doch innerhalb von zwei Jahren verfaulte die Kiste rapide. Ein Stoßdämpfer hinten (mit der Niveauregulierung" rostete oben ab, die Kraftstoffleitung korrodierte und wurde undicht, die Federraufnahmen vorn oben - beide unheilbar verottet - eine Feder (ebenfalls verottet) brach und sprang heraus, zum Glück auf dem Hof beim langsamen Zurücksetzen. Ringsherum an Türen usw. sowie im Kofferraumbereich ebenfalls Rost, Rost, Rost! Bin sehr enttäuscht von diesem Modell. Habe unterwegs schon andere W 210er gesehen, die (außen) an den gleichen Stellen verrostet sind. Nun habe ich mich von dem Mobil getrennt, da eine Instandsetzung vor der fälligen HU absolut unwirtschaftlich gewesen wäre (und vermutlich weitere Rosterei drohte).
Zitat:
@MOTOR-TALK schrieb am 8. Januar 2015 um 10:22:27 Uhr:
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
Auf ein Neues: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mercedes?
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Mein s203 200cdi war einfach nur eine schande.
anfang des jahres mussten die Einspritzduesen erneuert werden...die erste Sange Geld. Mitte des Jahres musste die Kupplung und das Zweimassenschwungrad erneuert werden.Das brachte den Gelsbeutel richtig zum weinen ,den die Kupplung ist eine Seqentronic.Und zum Jahresende weil er nimmer anging wurden saemtliche Kunststoff Kraftstoffleitungen erneuert,wobei man gleich feststellte das das Thermostat und der Zuheizer auch hinueber sind.Vom Rost der aus allen Ecken raus kommt und der noch nicht beseitigt wurde rede ich noch gar nicht.Fuer mich war es das mit Mercedes....nie wieder.
Ich habe eine A-Klasse Automatik Baujahr 2008, Garagenfahrzeug, und bis auf den Wechsel von Öl und Filter, sowie Bremsbelege noch keine weiteren Ausfälle. Das Fahrzeug hat jetzt 100 005 km auf dem Tacho. Bin sehr zufrieden.
Leider hat sich mein Motor 220 CDI bei Km 220000 verabschiedet. Dies bei täglichen 200Km Autobahnfahrt mit Tempomat und 130/Std. Kulanz=0€ trotz regelmäßiger Wartung in der Niederlassung. Schade nach 5 guten Jahren.
Hallo,
mit meinem B200 W245 die reinste Katastrophe...
* Getriebeproblem, verschaltet sich des öfteren, setzt aus
* Antriebswelle links defekt/ausgeschlagen (125.000)
* Radlager vorn (ca. 130.000km)
* gebrochene Feder vorn (125.000)
* Relais Kraftstoffpumpe (110.00)
* eingerissener Fahrersitz (Artico)
* starke (gelbe) Schlammablagerungen am Öleinfüllstutzen
** ROST
Der wurde jetzt auch verkauft! Ich hoffe mein Nachfolger ein C 220 CDI S204 ist da Besser!
mein CLK 230K W208
* keine Probleme
Ich muss dazu sagen, meine Fahrzeuge werden alle gepflegt und auch gewartet. Die Qualität hat wohl aber doch sehr nachgelassen bei MB! Meine Neue C-Klasse als MOPF macht derzeit mal einen guten Eindruck.
Wir haben drei Fahrzeuge ,einen M.B 190 E jetzt 24 Jahre ca. 300 000 Km das Beste Auto von M.B.
Einen Golf 4 mit 260 000 Km hat so seine Kleinigkeiten aber Vertretbar
Und einen M.B. 203 mit 80 000 Km ohne Rost. - Außer Assyst keine Reparatur Toi Toi Toi.