Wireless Android Auto / Apple Carplay Adapter

Mir hat das nun alles keine Ruhe gelassen. So war im bei dem scheiß Wetter in der Garage wo das Cabrio im Winter steht und hab das nochmal angeschaut. Also Lenkrad Tasten, wie Gespräch annehmen, ablehnen oder auch während des Gespräches die Lautstärke verändern geht auch ohne Zündung in Position 2. Also nur einmal auf Start drücken und warten bis das Command vollständig oben ist und AA over CP vollständig den Homescreen zeigt. Ich habe zu den settings des AAW1 noch screen shots gemacht.

Also das funktioniert einfach nicht so wie ich es gerne hätte.

Im CarPlay Modus funktioniert zwar das kleine Touchpad am Lenkrad, um zu navigieren/bestätigen, aber z.B. nicht die Zurück-Taste (am Lenkrad) und genau so wenig die Telefon-Tasten.

Und im "normalen" Android Auto Modus funktioniert zumindest die Telefon-Taste, also das ich z.B. ins Anruf-Menü komme, aber dafür wiederum nicht das kleine Touchpad am Lenkrad.

Ich kann es nur nochmal mit nem anderen Handy probieren...

Nur zur Sicherheit, ich habe ein Comand und das große bzw. breite Display in einem C43 MoPf.

Ich hab auch einen MOPF aus 2019 mit dem breiten Display als A205. Hier geht das im AA over CP Mode. Das kleine Touchpad nicht ganz, perfekt aber es geht. Aber Annehmen und Ablehen, sowie Lautstärke regen geht. Was macht den der Drehsdrücksteller? Und Lautstärke in der mittelkonsole? Geht das alles oder hier auch nicht?

Hast alle settings so wie in den Bildern gemacht?

Hallo zusammen,

Ich muss sagen das ich mit der beta Version, also die letzte, auch Probleme habe, so nach ca 20 Minuten traten Unterbrechungen auf, lief einfach nicht stabil. Allerdings waren meine Einstellungen nicht gar so wie die letzten geposteten.

Muss mbux jetzt aktiv sein, oder eher nicht?

Die letzten offizielle funktioniert aber soweit ganz gut.

Abheben ging bei mir mit irgendeiner Version auch nicht, kann bloß nicht mehr sagen welche.

Heute habe ich mal die Einstellung wie scheuere am 25.7 gepostet hat eingestellt, werde nachher auf die beta 5.3.0 updaten und schauen was passiert.

Hallo in die Runde. Es muss nicht immer mit dem AAW1 und dem Telefon wie auch immer zusammenhängen.

Da ja die Verbindung über WLAN läuft, kann es hier m.E.n. (die ist auch sehr geprägt, von anderen BETA-Usern sowie der AAW Entwicklung) vorkommen, dass äußere Einflüsse daran schuld sind, dass die Verbindung abbricht. Es gab es auch bei den neuen AAW2 WLAN Optimierung bei SW, dem Chipset und der Antenne selber.

Das fängt bei Ampeln an, welche durch WLAN verbunden sind, geht über Abladeterminal von z.B. DHL und hört beim Firmengelände auf, an den man vorbeifährt, Kameraüberwachung etc. Lässt sich hier eine Routine feststellen das es immer an bestimmten Orten abbricht, könnte das die Ursache hierfür sein.

Hatte ich selber schon. Hier hilf meistens, den WLAN Kanal mit auf die 165 oder so zu setzen, also weit außerhalb der normalen unteren Kanäle die benutzt werden.

So die Erfahrung.

Zu Setting MBUX, ist das glaub egal, da es bei AA over CP glaub erst gar nicht gezogen wird.
Einfach versuchen...

Hallo scheuer,

Kennst du den Unterschied zwischen den beiden AAW1?

Ich habe zwei zu verschiedenen Zeiten gekauft, eine für den A205 Cabrio und einen an einer Harley Davidson Street Glide .

Ist die Hardware anders?

Also, die erste Serie, welche vom quadratischen AAW1 auf den Markt kam, waren die Geräte, welche

über die indiegogo crowdfunding Plattform zu beziehen war. Hier war ein Chip, der zwar

angedacht war und auch bis zu bestimmten SW Versionen gegangen ist, aber AWW hat dann aufgehört,

die neuen Verbesserungen dort einzubauen. Diese Geräte haben hinten ein Label mit Made in China drauf.

Dann wurde die Fertigung nach Bulgarien geholt und ein anderer Chip eingebaut, welcher auch AA over CP

kann und alle Patches in die SW eingepflegt wurden. Diese Modelle sind an dem Label "Made in EU" und

AAWireless-002 zu erkennen. Hier läuft die finale SW Version, 5.3.0 mit AA over CP.