AGR Venti hin --> erhöter Spritverbrauch?
Hallo,
meiner meinung ist bei meinem Corsa B 1.4l 16V 90PS bj97 das AGR Ventil hin.
Die MKL fängt ab ungefähr 2.500 Umdrehungen im 2, aber spätestens dann im 3Gang an dauerhaft an zu leuchten.
Außer das der Auspuff etwas lauter wirkt der komplett neu ist keine probleme beim Fahren etc.
Der Spritverbrauch liegt so ungefähr bei 12l.
Gestern 300km fast nur autobahn gefarhen langsam beschleungigt und nicht mehr als 4.500 Umdrehungen also ca 140km/h zum test zur arbeit gefahren und trotzdem verbraucht er etwas mehr wie 10l.
Das er ja viel schluckt is mir ja auch bekannt aber soviel, müsste doch alles eig am AGR Ventil liegen?
Und übrigens mein AGR ist kein kein elektronisches sondern eins mit pneumatick..
PLS teilt mir eure meinungen erfahrungen mit 🙂
27 Antworten
mhh... hab mich auch gewundert warum das AGR bei mir mit pneumatik läuft, weil ich eig. nur bei der suche nach AGR's mit Elektronik gefunden hab aber meins hat eben keinen elektronischen anschluss, bin ziemlich verwundert???
und es is ein b corsa 1.4l 16V und hat die KBA-Nr. 0039 160
Mach mal bitte ein Foto von dem Teil, was du meinst.
Das sollte das Zuführventil der Seku Pumpe sein.
Ne, weil is absolut unsichtbar auf dem Bild, das sitzt unter dem Ansaugkrümmer, total mies zu erreichen.
oh oh da hab ich mich ja mal total geiert es sieht dem agr aber zumindest ähnlich,
werde leider erst nächste woche nachsehen können.
Zitat:
Original geschrieben von willi91
Die MKL geht immer noch an.............
Mit welchem Fehlercode?
zeigt immer noch lambasonde an, die wurde aber auch schon gewechselt.
werde nächstes wochenende mal zum FOH fahren...
Und wie kommst du auf defektes AGR wenn die Lambdasonde im Fehlerspeicher steht?
Welchen Lambdasondenfehler spuckt er denn aus 13 oder 44/45? Sag mal genau die Zahl oder blink noch mal schnell aus.
gruß Acki
hatt sich alles erledigt fehlercode wurde ausgeslesen und es wurde dann festgestellt, dass zwei kontakte lose waren