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Africa Twin rd07 macht seit Umbau auf Mikuni Unterdruckpumpe ab 160kmh schlapp
Hallo, habe nach 40000km bei meiner Twin 750 RD07von1996 wegen Defekt meine Benzinpumpe getauscht gegen eine Mikuni Unterdruck Pumpe (die klassische, die in vielen Foren für die Twin empfohlen wird) Seit dem kann ich auf der Autobahn nicht mehr Volllast fahren. Je nach dem wann, fängt Sie bei Vollgas ab 160kmh, 170kmh an zu stottern, eindeutig weil Sie zu wenig sprit bekommt. Kennt jemand das Problem? Wenn ich vom Gas gehe, fängt Sie sich wieder aber schneller als 150 kmh geht dauerhaft nicht. Was mir beim Einbau aufgefallen ist, dass die Anschlussleitung deutlich dünner sind als die ORIGINALEN. Durch dadurch notwendige Reduzierstück zum Verbinden der benzinleitung wird die Spritzufuhrleitung noch schmaler und dadurch noch mehr reduziert. Kann das das Problem sein? Wenn ja, warum nicht bei anderen? Oder ist die Pumpe defekt? Oder kommt die Membran der Pumpe bei hohen Drehzahlen nicht mit dem Fördern nach? Ist meine Unterdruck Leitung vielleicht zu lange? Habe nämlich nicht die vom hinteren sondern vom vorderen zylinder genommen da die vom hinteren bereits für den scottoiler belegt ist. Wer kann helfen?
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20 Antworten
Tja... schlechtes muss nicht billig sein. :D
Bei der Pierburg muss man -glaube ich- irgendwas umfrickeln. Das kannst Du aber in der techbase bei den FAT nachlesen.
Ich habe für meine RD04 Ersatz aus dem Zubehör gekauft. Irgendwas neu für 30 Euro bei ebay.
Die Originalpumpe hat zwar noch funktioniert, aber die Kontakte waren stark abgebrannt.
Die neue Pumpe sah der alten zum Verwechseln ähnlich und war plug and play zu installieren.
Wobei plug and play bei der RDE04 ein Scheißgefrickel ist, so wie das verbaut ist.
Habe zum testen voll getankt und die Benzinpumpe überbrückt. Das Problem hat sich nicht geändert
Habe jetztmal die Pumpe überbrückt und vollgetankt, das Problem ist jedoch geblieben
Es liegt also scheinbar bei mir doch nicht an der benzinpumpe
Benzinfilter eingebaut mit zu kleinem Querschnitt?
Das können zig andere Dinge sein. Auch Ereignisse, die zufällig mit dem Umbau zusammenfallen.
Beim Benzinfilter würde ich auch nur das Original verwenden. Hab ich auch so gemacht.
Ansaugstutzen undicht/Falschluft, Leerlaufluftschraube herausvibriert und verloren, (ist mir passiert) Vergaser dreckig usw.usf.