Änderungen Modelljahr 2014
Ist hierzu schon etwas bekannt?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von VolvoV50
Gelten die gleichen Änderungen auch für den A4?
Gehört zwar hier nicht rein, aber ausnahmsweise:
In der Audi A4-Baureihe ergeben sich ab Produktionswoche 22/13 (ab LTK 24/13) folgende Produktänderungen:
Aggregate:
• Einführung eines technischen Zwangs zu 18''-Rädern für 3.0 TDI 180 kW S tronic EU6 (8K**BY)
Ausstattungs-/Designpakete:
• Entfall Winterpaket (WW1)
Räder:
• Entfall 18''-Rad im 5-Speichen-Design (C8S)
• Entfall 18''-Rad im 15-Speichen-Design (CG2)
Dekorelemente:
• Aufhellung Holz bei Dekoreinlage Holz Eiche Beaufort (5MT)
98 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von belowzero
Hm, was ist denn das?Zitat:
+ Automatischer Zeigerhochlauf bei Motorstart, nur A5-Modelle
Alle Zeiger gehen bei Zündung an den Anschlag:
TTS ZeigerlaufZitat:
Original geschrieben von Carisma1996
+ Roter Ring um Engine-Start-Stop-Taste (Bestandteil Komfortschlüssel), nur S-Modelle
Bin ich gespannt wie es aussieht. Wird man sicher auch für die A-Moddel nachrüsten können.
Zitat:
Original geschrieben von Carisma1996
+ Automatischer Zeigerhochlauf bei Motorstart, nur A5-Modelle
Hat mein MJ2013 bereits ab Werk (4. März Ingolstadt abgeholt)
@belowzero
gemeint ist wahrscheinlich der Zeigerausschlag beim Motor Start.
Kann man für alle Modell Codieren: STG 17 Funktion 07 Byte 00 Bit 1
Zitat:
Original geschrieben von belowzero
Hm, was ist denn das?Zitat:
+ Automatischer Zeigerhochlauf bei Motorstart, nur A5-Modelle
Dito, hat meiner Bj. 10/2013 ebenfalls schon....
Zeigerhochlauf sollte eigentlich jeder A5,S5 oder RS5 haben. Bei meinem A5 SB 2.0 TFSi FL(Baujahr 2011 braucht der ca. 0,8 Sekunden von 0 auf 280 km/h ...😉
Ähnliche Themen
Hatte mein letzter von 10/2010 schon 😉
Zitat:
Original geschrieben von Carisma1996
aktualisiert:+ Motor 1.8 TFSI 125 kW: Umstellung auf EU6
+ Motor 2.0 TFSI jetzt mit 165kW (alt 155kW) und EU6
+ Motor 2.0 TDI jetzt mit 110kW (alt 103kW)
+ Motor 2.0 TDI clean diesel 180kW S tronic jetzt mit 580Nm Drehmoment (setzt später ein)
- Entfall Winterpaket
- Entfall 18" LM-Winterräder im 5-Speichen und 15-Speichen-Design
+ Anpassung Farbton Eiche Beaufort sowie Namensänderung in Holz Eiche Beaufort hellbraun
+ Option Dekoreinlagen Aluminium/Holz Beaufort schwarz
+ Option Dekoreinlagen Klavierlack schwarz bestellbar für alle Modelle
+ Roter Ring um Engine-Start-Stop-Taste (Bestandteil Komfortschlüssel), nur S-Modelle
+ Vergrößerte Schaltpaddles für Multifunktionslenkrad, nur RS-Modelle
+ Hochschaltanzeige für Automatikgetriebe im manuellen Modus
+ Kombiinstrument mit 3D-Logo RS, nur RS-Modelle
+ Endrohrblenden Chrom Serie
+ Abgasklappen Steuerung über Drive Select, nur RS
+ Option Komfortpaket, nur A5-Modelle
+ Lackierung Nardograu für A5 Cabriolet
+ 19" LM-Rad in 5-Arm Y-Design
- Entfall LM-Rad im 5-Speichen-Design,
+ Automatischer Zeigerhochlauf bei Motorstart, nur A5-Modelle
@Carisma1996
Woher stammen die Infos? zu dem RS hab ich noch nix gefunden auf der Audi seite 🙁
Morgen,
Wird bei allen 245 PS Dieseln das Drehmoment auf 580 NM angehoben? Im Konfigurator steht noch der alter Wert mit 500 NM.
MfG
Kurz zur Info. Wer nach dem 25.04 bestellt hat, bekommt definitiv das MJ2014- eben mit 🙂 gesprochen. Ab diesem Zeitpunkt war nur noch das MJ 2014 bestellbar.
Gruß Imx
Zitat:
Original geschrieben von Biggestal
Morgen,Wird bei allen 245 PS Dieseln das Drehmoment auf 580 NM angehoben? Im Konfigurator steht noch der alter Wert mit 500 NM.
MfG
Nur der clean Diesel bekommt die 580nm!!!
Anbei die neue Preisliste:
http://www.audi.de/.../130424_KW17_A5_S5_Preisliste.pdf
Hat denn Einer, dessen Fahrzeug im Mai oder Juni 2013 ausgeliefert wurde,
nun schon die LED Innenbeleuchtung ab Werk erhalten?
Zitat:
Original geschrieben von guido1603
Endlich nehmen die die altmodischen Glühbirnen raus.
Wird dem Auto einfach nicht gerecht !!Hoffentlich denken die auch an die "Candle-Light-Beleuchtung im Kofferraum" !
Die ist echt ein Witz !!
Hi,
ein Witz war die LED Innenbeleuchtung, die ich mal in einem Audi TT als Mietfahrzeug 'erfahren' durfte. Dann lieber Glühobst.
Was nützt mir ein bläuliches LED Licht, wenn ich nichts lesen kann?
Die LED sind zum Glück (siehe Taschenlampen) auch vom Farbspektrum her inzwischen ja richtig gut, nur würde ich das lieber vorher mal sehen.
Gruß
Karl
Ich denke hinzu kam auch, dass man nun bei Vollgas nochmal das eine "kickdown"-stück durchdrücken kann bei allen Motorisierungen im SB . das gab es doch zuvor auch nicht? ODer gab es das nur im coupe nicht?
(BEI HANDSCHALTER)
So, habe gestern meinen bestellten S5 Sportback gesehen ( Termin für die Abholung ist Freitag ). Was sofort auffällt sind die Pedale und Schaltwippen. Die Schaltwippen sind viel größer geworden und den Aluminium Pedalen von der Optik angeglichen. Der Startknopf hat einen Roten Ring bekommen. Wie beim RS Modell. Laut Zulassung und Internet wurde der Sportback 80kg leichter. Kann das jemand bestätige? Die Bremssättel sind nicht mehr Grau sondern Schwarz.
RS Modell hat keinen roten Start-Stop Knopf!
Zitat:
Original geschrieben von TirolA5
Laut Zulassung und Internet wurde der Sportback 80kg leichter. Kann das jemand bestätige?
Mach mich nicht schwach, das wäre ja eine Katastrophe.....
meiner hat laut Konfigurator genau 1700 Kilo, die benötige ich wegen der Tempo 100 Zulassung für einen Anhänger (der auch 1700 Kilo wiegt).
Linus
Edit: also der 2.0 TDI S-tronic quattro steht immer noch mit 1700 im Konfigurator.