ADAC Roller 50ccm TEST
Wurde gerade eben vom ADAC auf Facebook gepostet! Könnte für manche interessant sein!
http://www.youtube.com/watch?v=EI1mQTSpEpI&feature=player_embedded
Beste Antwort im Thema
Die Auswahl der Marken finde ich auch etwas befremdlich. MZ und Novamotors. "Hersteller mit ausreichender Marktbedeutung"???
Mit Honda Vision 50i hätte man wenigstens ein aktuelles Modell des japanischen Überriesen aufgenommen. Aber womöglich hätte er als überragender Sieger den Europäern das Testergebnis "verdorben".
36 Antworten
der adac ist ja auch kein fachmagazin -- bei fahhrädern sind ja auch nur 10 bis 20 im Test - das liegt doch in der Natur der Sache
Zitat:
...alles wo nicht BMW oder VW drauf steht, taugt da sowieso nichts...😉
...wessen Brot ich eß, dessen Lied ich sing... Oder habt Ihr was Anderes erwartet? Der ADAC ist, außerhalb der exzellenten Pannenhilfe, nix weiter als ein besser organisiertes Reisebüro und ein gut aufgestellter Werbemagazinhersteller.
Und das sagt einer, der seit 1991 sehr zufriedenes Plus-Mitglied ist. Auf Tests etc. kann man da echt verzichten, die enthalten weniger redaktionelle Substanz als ein Telefonbuch.-)
Gruß
Roman
Auf den Test sollte man nicht so viel geben. Premium ist und bleibt Premium, der Rest dann halt dahinter. Den Vorgänger der LX50, die Vespa ET2 hatte ich selber und muß sagen ein toller Roller!
Nur ist der Preis dafür auch entsprechend hoch. Ein Kymco YUP sieht der LX sehr ähnlich, war aber entschieden günstiger dafür aber auch nicht weniger zuverlässig! Der Name Vespa kostet halt etwas mehr.
Der GT3 wird ja unter vielen Namen angeboten, mir wurde mal einer angedreht, ein Generox Sport, 4 Takter, Ausstattung sehr gut, Digitaltacho, Alarmanlage, Fernstart, Scheibenbremse hinten. Aber Qualität sieht anders aus! Miese Passungen, billigster Kunststoff, unwuchtige Reifen und ein sehr müder Motor, der aber Krach gemacht hat wie ein großer! Gut der Roller stht optisch recht ansprechend da, die orientieren sich ja am Speedfight, aber das war es dann auch. Wer sich son Teil kauft ist selber Schuld.
Wenn ein Roller 2000€ kostet, ist das schon recht viel Geld und nicht jeder hat das mal eben in der Tasche, aber wer sich für 1000€ ein Fahrzeug kauft, darf auch keine Wunder erwarten. Die Inspektionsintervalle sind kurz und die Kosten recht hoch. Richtige Garantie wird auch kaum geboten. Unterm Strich rechnet sich das nach meiner Meinung nicht. Dann lieber einen gebrauchten Roller kaufen. Vom Händler um die Ecke, damit im Fall der Fälle ein Ansprechpartner vor Ort ist.
Deswegen wäre es ja gut gewesen wären auch die Mittelklasse mitgetestet worden wie Peugeot Kisbee, Honda Vision 50, Sym, Kymco.
Beispiel mein Kisbee hat jetzt 8204km runter alles bis auf die CDI noch Qriginalzustand uns er läuft besser wie nach dem Kauf. Im August prüfe ich Ventilspiel, Riemen und Rollen, mache Ölwechsel und weiter geht es bis zum 15000km Service.
Die Leute sind doch selber schuld im INet diese Roller zu kaufen. Die sind maßlos überteuert für die gebotene Qualität. Beu Peugeot, Sym und Kymco bekommen sie zum gleichen Preis eine ordentliche Qualität mit einer Garantie die den Namen auch verdient.
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...auch wenn man es dir schon öfter gesagt hat, 8000Km sind KEIN Qualitätsbeweiß 😁
Das schafft mit etwas Glück jede Baumarktkrücke, vor allem wenn dazwischen kein langer Winter war, in dem der Roller stand.
Womit man bei einem weiteren Nachteil dieses "Tests" wären - es sind Momentaufnahmen, der nur Mängel ab Werk aufdeckt, die wiederum von der Endmontage und Qualitätskontrolle sehr stark beeinflusst werden, eben der Grund für das bessere Abschneiden der Teuermarken (ich verzichte mal auf das Wort "Premium", Sitzheitzung oder ABS hat keiner der Fuffis...) .
Ein SR50 Factory frisst Zündkerzen und bockt bei Regen wie jeder andere Einspritzer auch, 13" Reifen kosten nunmal einfach mehr als 12" , die Vergaservespa ist wesentlich träger als z.b. ein vergleichbarer Kymco ( der Yup wurde ja genannt, damals im Vergleich zur ET2 wirklich eine Rakete) .
Jedes Rollermodell hat mal mit einer O Serie angefangen men lieber Matt auch deine Krücke, wenn man jeden Roller der neu auf dem Markt ist verteufelt würden wir zu Fuß gehen.
Wenn keiner ein neues Modell kauft weil es nicht dauererprobt von den Käufern ist gehen wir zu Fuß und tragen unsere Last auf dem Rücken.
Laut euren Aussagen darf man ja nichts kaufen was nicht mindestens 10 Jahre und 100000km hinter sich hat.
Die Sym und der Kisbee haben den gleichen Motor und sind nunmal erst seit 1,5 -2 Jahre auf dem Markt und nicht jeder fährt 20000km im Jahr.
Nicht falsch verstehen, von Verteufelungen von neuen/unbekannten halte ich auch wenig, gehöre doch selbst zu einer Roller-Randgruppe 😁
Nur finde ich einen Rollertest, der scheinbar an einem Nachmittag stattgefunden hat für weniger aussagekräftig, frisch ab Werk läuft so ziemlich jede Kiste.
Auch deine persönliche Erfahrung möchte ich nicht abwerten, nur sind eben 8000Kilometer auch für einen Roller nicht viel - es ist schön, dass du zufrieden bist, aber sollten in dieser Zeit schon schwerwiegende Defekte aufgetreten sein, wäre es doch ein totaler Griff ins Klo 😉