Achtung: 66Kw/90Ps läuft (echte?) 192Km/h !
Wie schnell ist euer ??
Mein Golf3 Bj.94 1,8Ltr. mit (nur) 90Ps läuft nach etwas Anlauf -am besten vorher Bergab- auf der GERADEN lt. Tacho knapp ü b e r 200Km/h! Das Tachos voreilen ist mir bekannt. Navies sollen dagegen absolut genau sein. Lt. Navi 192Km/h!
Höchstgeschwindigkeit Lt. Fahrzeugschein:180Km/h.
Wie schnell ist euer Golf??
Fahre Teilsynthetische Oil 10W 40 und habe 151000km auf dem Tacho.
107 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AFTler
Zum Diagramm des Leistungsbedarfs:
Da der Leistungsbedarf für eine Geschw. x vom cw-Wert sowie der Frontfläche des jeweiligen Fzg.´s abhängt, kann es nie ein Diagramm für alle Fzg. geben! Weiterhin würde dies eine optimale, d.h. ausdrehende Übersetzung zu Grunde legen, was jedoch bei den wenigsten Fzg. der Fall ist.Hier mal für den G3:
(cw=0,32, A=2,13m^2)
gähn das ist nur der luftwiderstandsbeiwert cw
der Luftwiderstandsindex Fxcw wir daus stirnfläche F x beiwert cw errechnet
der vielgenannte beiwert ist eigentlich uninteressant sondern der index ist interessanter
das ergibt nen lufwiderstandsindex für den golf 3 von 0,68 cw
vergleich dazu
Scirocco 2 GTi = index 0,68 cw, beiwert 0,38 cw, F 1,74m²
Golf 2 GTI = index 0,67 cw, beiwert 0,35 cw, F 1,90m²
Golf 2 = index 0,65 cw, beiwert 0,34 cw, F 1,90m²
hier was lesenswertes dazu
http://www.gothicgirl-666.de/auto/cw/1.jpg
http://www.gothicgirl-666.de/auto/cw/2.jpg
http://www.gothicgirl-666.de/auto/cw/3.jpg
@menschmeier bei dw steht die vw angabe 177
nicht alle modelle beim 3er hatten den gleichen CW-Wert. Im Jetzt helf ich mir stehts drin. Ich glaube ohne nachzulesen zwischen 0,31 und 0,33 schwankte der.
0,32 ist das basismodell
die gti usw dürften nen schlechteren beiwert haben war beim 1er und 2er auch so
hab leider nur "jetzt mach ich ihn schneller" für g1, scirocco 2 und g2 das wird das thema abgearbeitet und daraufs sind die ausschnitte
golf 2 gti mit 2 aussenspiegeln , 185/60hr14 auf 6jx14 hat ne stirnfläche von 1.93m² und beiwert von 0,36 cw laut vw windkanalvermessung,
mal als beispiel für was alles den index veschlechtert und das fängt alleine bei 2 aussenspiegeln an
Zitat:
Original geschrieben von alex_golf3_gti_
... was willst du denn ausgeben?
Für das Geld würde ich mir einen 16V holen ... ganz ehrlich, denn da kannst du nicht viel machen, denn 20PS bekommst du vielleicht über ne Kopfbearbeitung, Nocke, große Auspuffanlage und dazu noch eine Prüfstandabstimmung! Zusätzlich musst du (sofer du es nicht hast) größere Bremsscheiben vorn und auf Scheibenbremsen hinten umrüsten ... alles in Allem kostet dich so etwas etwa 2500€, wenn du alles selbst machen kannst, sonst kannst du noch mal 700€ extra rechnen!
Grüße
FALSCH! ich denke mal mit 300-400€ is man beim AAM schon gut bedient!
😉
ihr wisst worauf ich nun hinaus will 😁 bin ja schon bald dafür bekannt^^
nockenwelle vom 2er GTI, auspuffanlage vom 3er GTI und das hosenrohr vom 2er GTI und schwupp, lässte jeden GT (90PSer, weiß nich wies beim 1,6er is) stehen! vom anzug bis zum topspeed is der AAM dann im vorteil!
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wenn ich bei meinem 2er den ZR getauscht hab, kommt beim 3er die Nocke auch rein, dann will ich aber die 195 laut GPS fallen sehen 😁
meiner lief mit 16 zoll und 215 reifen auf grader strecke 197 km/h die abweichung war 5 kmh wenniger laut navi.........
motor adz 197.000 km gelaufen
Hier ist wieder Wunschkonzert.
Motto: " Wünsch dir was".
Zitat:
Original geschrieben von ...GT...
Mein 90PSler läuft laut Tacho auf der Geraden bei etwas Rückenwind 185, also in Wirklichkein wohl so 170km/h
Mein Golf 3 GT ABS BJ ´93 läuft auf gerader Strecke und wenn ich alleine drin sitze weit über 200 km/h. Ich habe so etwas über 210 ohne Probleme geschafft. Und der Drehzahlmesser war noch nichtmals im roten Bereich. so bei 5500-5800 Touren. Im Prinzip wäre da noch was gegangen. Allerdings muss ich dazu sagen,das der Motor mit seinen 245.000 KM gut eingefahren ist, viel Autobahn gesehen hat und sehr gut gepflegt und gewartet worden ist.
MFG
Sagt mal, ihr glaubt aber nicht wirklich selbst was ihr da schreibt, oder?
man lasst doch endlich diese scheiss tachowerte
Zitat:
Original geschrieben von Unforgiven_II
Sagt mal, ihr glaubt aber nicht wirklich selbst was ihr da schreibt, oder?
Soll ich mal nen Video machen und es dir schicken? oder ein Foto? Warum glaubt das keiner, das man mit nem GT diese Geschwindigkeiten schaffen kann? Seit wann stimmt der Wert, der im FZ steht mit eurem tatsächlichen wert überein?
MFG
Ich liebe solche Threads....😁
immer wieder dasselbe, sollte verboten werden.
Und übrigens:
Jeder dessen GOlf mit 90PS nicht echte 200km/h läuft sollte ihn verschrotten lassen.
Denn dann ist der Motor kaputt.
Zitat:
Original geschrieben von Gnarles
Soll ich mal nen Video machen und es dir schicken? oder ein Foto? Warum glaubt das keiner, das man mit nem GT diese Geschwindigkeiten schaffen kann? Seit wann stimmt der Wert, der im FZ steht mit eurem tatsächlichen wert überein?
MFG
Weil der Tacho niemals genaue Werte anzeigt! Ausgenommen, es wurde vorher geeicht, was mit Sicherheit nicht der Fall ist.
Und mit einem Golf 3 Geschwindigkeiten von über 200km/h zu erreichen, sind mindestens(!) 120PS nötig! Kein Serienmotor hat vom Werk aus 30PS mehr als angegeben. 🙄
Der Thread ist mir auf der Startseite ins Auge gestochen.....und doch immer die gleichen Diskussionen......
Gruß
Ercan
Zitat:
Original geschrieben von Gnarles
Warum glaubt das keiner, das man mit nem GT diese Geschwindigkeiten schaffen kann?
Weil auch Dein Golf nicht die Gesetze der Physik außer Kraft setzen kann.
Wie schon mehrmals geschrieben brauchst Du eine Gewisse PS Zahl um auf Geschwindigkeiten > 200 Km/h zu
kommen.
Und 90 PS gehören NICHT dazu.
mfg fibres73
och son 500 PS bolide hat bestimmt auch gerne mal ne streuung von 30 PS^^
und wir alle wissen soch, dass der ABS/ADZ doch eigentlich von lamborghini sind 😉