ABS: Schlechte Leisutng und rauer Leerlauf

[rpalmer]

Da ich ja jetzt zwei Ventos mit dem identischen Motor habe ist mir aufgefallen dass meiner im Vergleich zum Neuen ziemlich schlecht zieht.

Zudem zeigt der Alte auch andere Probleme:

- Leerlaufdrehzahl: Tuckert bei 700 U/min herum, 750 sollten es mindestens sein.
- Hin und wieder ein leises Knallen im Schiebebetrieb
- An circa 2800 bis 3200 U/min: Plötzliche Gaswegnahme gibt einen Ruckler.

Fehlerspeicher ist leer, alle Sensoren liefern Werte im Sollbereich.
Falschluft zieht er keine.

Was sollte geprüft werden?
Kann sich die Zündung von allein verstellen?

93er ABS Schaltung.

[rpalmer]

Ist jetzt zwar auch bald knappe 5 Jahre her, bin jetzt aber durch Zufall über meinen alten Thread gestolpert und wollte Rückmeldung geben:

Zitat:

- Leerlaufdrehzahl: Tuckert bei 700 U/min herum, 750 sollten es mindestens sein.

Das ist leider weiterhin so, es stört mich aber auch nicht weiter.

Zitat:

- Hin und wieder ein leises Knallen im Schiebebetrieb

War die leicht verstellte Zündung + neues Zündgeschirr (Kabel, Läufer, Kappe, Kerzen), trat dann nie wieder auf

Zitat:

- An circa 2800 bis 3200 U/min: Plötzliche Gaswegnahme gibt einen Ruckler.

Drosselklappenstellmotor war verschlissen. Der E-Motor hat ein Schneckengetriebe, diese war komplett verschlissen. Ausgetauscht, wieder weicher Übergang, auch bei ruckartigen Loslassen des Gaspedals.

Warum der Mann nicht in den Fehlerspeicher kam?
Keine Ahnung, das Steuergerät bekam Kl. 30 und 15, Masse war ebenso vorhanden, K- und L-Leitung hatte Durchgang. Ich kam mit meinem Laptop und billig Adapter sofort rein und konnte alles auslesen.

Schlechterer Durchzug im Vergleich zum anderen 90PS?
Ich habe ein längeres Getriebe drin, das CHD, während der neue ein CHB hat. 😉