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ABS Fehler 1276 V64 Hydraulikpumpe - Fehler gefunden!
Ich hab ja seit ca. 1 Jahr sporadisch und seit 6 Monaten dauerhaft folgenden Fehler im ABS System:
Fehlerspeicher zeigt: 01276 016 ABS V64 Pumpe ausserhalb der Toleranz.
Korrodierte Sicherungen fürs ABS austauschen hatte nichts gebracht.
Habe also am Wochenende endlich mal den ABS Block ausgebaut.
Die Hydraulikpumpe ist in Ordnung (Widerstand 0,7 Ohm, und läuft an wenn man 12V draufgibt).
Der Fehler lag im Steuergerät. Und zwar sind im Steuergerät einfach nur die beiden Lötstellen für den Stecker zur Pumpe defekt.
Da man das Steuergerät unmöglich öffnen kann, habe ich gegenüber dem Pumpenstecker ein Loch reingebohrt und durch dieses Loch die Kontakte wieder angelötet. Das Loch habe ich verschlossen und das ABS wieder eingebaut. Fehler weg, ABS Funktioniert wieder, 1000€ gespart. :)
Da es kalte Lötstellen sind, gehe ich mal von einem Produktionsfehler aus. :mad:
Beste Antwort im Thema
Ich hab ja seit ca. 1 Jahr sporadisch und seit 6 Monaten dauerhaft folgenden Fehler im ABS System:
Fehlerspeicher zeigt: 01276 016 ABS V64 Pumpe ausserhalb der Toleranz.
Korrodierte Sicherungen fürs ABS austauschen hatte nichts gebracht.
Habe also am Wochenende endlich mal den ABS Block ausgebaut.
Die Hydraulikpumpe ist in Ordnung (Widerstand 0,7 Ohm, und läuft an wenn man 12V draufgibt).
Der Fehler lag im Steuergerät. Und zwar sind im Steuergerät einfach nur die beiden Lötstellen für den Stecker zur Pumpe defekt.
Da man das Steuergerät unmöglich öffnen kann, habe ich gegenüber dem Pumpenstecker ein Loch reingebohrt und durch dieses Loch die Kontakte wieder angelötet. Das Loch habe ich verschlossen und das ABS wieder eingebaut. Fehler weg, ABS Funktioniert wieder, 1000€ gespart. :)
Da es kalte Lötstellen sind, gehe ich mal von einem Produktionsfehler aus. :mad:
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15 Antworten
Fotos der Lötstellen:
1
Nahaufnahme, gut zu erkennen die kalten Lötstellen.
Hallo
ich habe gerade das gleiche Symptom, ich vermute auch das ich kalte Lötstellen habe,
aber wie zum Teufel kann ich die Platine ausbauen, gibt es dazu irgendwie ein Trick?
oder besser eine Anleitung?
Im Buch so wird gemacht.. steht nichts drin!
Danke
Die Platine kannst du nicht ausbauen. Nur das komplette Steuergerät.
Hallo habe auch probleme mit ABS aufleuchten, allerdings hab ich mal einen ganz anderen Fehler gefunden!!! Ich habe den Zentralanschlußstecker abgezogen und siehe da, es waren sehr viele Pins extrem oxidiert und sogar zwei große Pins total weggoxidiert.
Folgendes, ich habe noch keine Rep. vorgenommen aber meine endgültige Frage, kann ich so ohne weiteres das Steuergerät vom ABS Block trennen ( die vier aussentorxschrauben) ohne das irgendwas auseinanderfällt??????
Ach ja ist ein Polo Variant 1,4ltr 60 PS, Bj 99
Danke
Ja du kannst die 4 kleinen Aussentorxschrauben entfernen. Da fällt nichts auseinander.
Achte aber darauf, wirklich eine Aussentorxnuss zu nehmen und keine Sechskant - die drehen sehr schnell rund.
Und auf die Spulen achten, dass die nicht beschädigt werden.
Am besten auch passende Verschlussschrauben für den Hydroblock besorgen, sonst läuft ständig die Bremsflüssigkeit aus.
Hallo,
Auch ich hatte bei meinem GTI TDI (Jubi) seit 2 Wochen das gleiche Problem; ABS Fehler 1276 V64 Hydraulikpumpe und das kurz vor dem TÜV Termin!
Der Tausch gegen einen gebrauchten ABS Block hat den Fehler nicht behoben. In der VW-Werkstatt war eine Umkodierung mit dem VAG Diagnosetester nicht möglich
Da ich meinen defekten orginalen ABS Block jetzt untersuchen konnte, habe ich den verschweissten
Kunststoffdeckel des Steuergerätes mit einem Messer und Hammer vorsichtig geöffnet.
Mit einer Lupe entdeckte ich ebenfalls gerissene Lötstellen der 2 Kontakte für die Hydraulikpumpe.
Die 2 kalten Lötstellen habe ich nachgelötet und den ABS Block provisorisch an den ABS-Stecker im Motorraum angeschlossen. Die ABS Lampe ging nach 2-3 Sekunden aus. Bei Start des Motors ging sie wieder an und erlosch nach kurzer Zeit. Auch im Fehlerspeicher war kein Fehler abgelegt.
Vielen Dank für den Hinweis auf die kalten Lötstellen.
du schreibst, dass man das steuergeraet nicht oeffnen kann, zeigst aber fotos von der platine? ist die nicht da drin, oder verstehe ich da was nicht?
ausserdem ist die rede von auslaufender bremsfluessigkeit, wenn man das steuergeraet abschraubt. warum denn das? das steuergeraet sollte doch nicht mit der bremsfluessigkeit verbunden sein, oder?
habe diesen fehler jetzt naemlich auch gerade.
Hatte gerade denn selben Fehler. hab ausgebaut, aufgemacht, gelötet, eingebaut und der Fehler ist weg! Danke!
Kann ich das ABS steuergerät auch lösen ohne den block rauszuholen????
MfG Daniel
Hallo
ich hatte den gleichen Fehler bei einem Fiat und habe diesen auch repariert.
-ABS Block ausgebaut
-Becken vorsichtig eingeschnitten
-nachgelötet
-Deckel verschlossen
das Fahrzeug fährt nun schon das 4 Jahr so und war diese Woche bei der DEKRA und fährt sicher noch 2 Jahre so.
mfg Schrauben
hallo zusammen kann miur einer verraten wo das teil sitzt ....
Direkt unterm Ausgleichbehälter - deswegen auch der korrodierte Stecker.
Gruß
Raymund
Bzgl. des Fehlers V64. Bei mir war die Sicherung intakt. Aber Stecker Kontakt stark korrodiert.