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ABS/EDS??? Was meint VW damit???

VW Golf 1 (17, 155)

Moin!

Ich weiß nicht, ob ich aufem Schlauch stehe, aber ich komm einfach nicht drauf, was VW mit der Bezeichnung EDS des ATE-Bremssystems aus dem Passat 35i/Golf II/Corrado meint. Ich habe mir ein solches Gerät besorgt. Habe auch schon Unterschiede zu manch anderen bemerkt; und zwar ist bei meinem Block der Druckschalter(?) nicht direkt hinter dem Druckspeicher, sondern im Hauptbremszylinder montiert. Das Steuergerät trägt nur die Aufschrift ABS.
Was für welche Einbußen habe ich nun dadurch und was ist mit EDS gemeint? Kenne dieses Kürzel nur als Elektronische DifferenzialSperre und das kann glaub ich nicht zutreffen 😁 . Suchfunktion habe ich erfoglos probiert.

Vielen Dank für eure Mühen!

MfG

Thomas

23 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von STTommes


Achso! Tolle Differenzialsperre...😁 Aber auch ne Möglichkeit. Ist also eher ne Atriebsschlupfregelung.

Ist keine ASR.

Die modernen SUVs haben fast alle dieses System drin, weil billig.
X3, X5, ...

Und alle Golf V und IV.

Alles andere wurde hier schon gesagt, wie man das System erkennt und wie es funktioniert.

Folgende Teile sind anders, als von nur ABS Systemen:

Steuergerät
Kabelbaum
ABS Block

Da Du eh ABS nachrüsten willst, kannst Du auch eins mit EDS verbauen. Der Aufwand ist der selbe und es gibt bei MT nen riesen Thread wo alles ums Thema ABS und ABS/EDS erklärt ist 😉

Ich hab das EDS im Corrado, und finde es genauso wie das ABS schlecht.
Wenn bei mir das EDS einsetzt ist es schon vorbei mit dem durchdrehen. Und das ABS Bremsgefühl ist auch mies.

gibts ne möglichkeit festzustellen wann die esd arbeitet? würde der geschichte gerne ne eigene kontrollampe verpassen.

Wie ist das normal, leuchtet da die ABS lampe wenn die EDS arbeitet? dann könnte man eine vernüpfung in der art bauen" Bremlichtschalter NICHT betätigt und ABS lampe leuchtet -> EDS arbeitet"

sowie "Bremlichtschalter betätigt und ABS Leuchtet" ABS arbeitet

any idea?

ne leuchtet leider nicht. bei ford ist das besser gelöst, da blinkt die abs lampe wenns eds aktiv ist.

aber man hört es sowohl zischen als auch im bremspedal wie beim einsatz vom abs.

falls übrigens noch jemand ein abs/eds block zu liegen hat und verkaufen möchte möge er sich bitte melden, bei mir hats ein auslaßventil zerlegt 😠

Zitat:

Original geschrieben von Leinad78


bei ford ist das besser gelöst, da blinkt die abs lampe wenns eds aktiv ist.

Damit ist aber nicht dieses lächerliche mechanische ABS im alten Escort gemeint? Riemen von den Antriebswellen zu den Ventilen, was für ein Mist.

mal ne frage weil das hier gerade passt
ich habe nen 2l 16v kb 9a und würde mir gerne ein abs/eds aus dem golf 3 vr6 einbauen da das schneller zu sein scheint
geht das überhaupt oder muss ich da was ganz bestimmtes beachten oder so ?
mfg tobias

Zitat:

Original geschrieben von STTommes


Wenn das System wie oben beschrieben funktioniert, ruppelt es mir sowieso an der Vorderachse rum, sobald die Raddrehzahl nicht mehr mit der gemessenen Fahrzeuggeschwindigkeit harmoniert...(meine evtl. durchdrehende Räder beim Beschleunigen) Darauf kann ich echt verzichten.

Da die Fahrgeschwindigkeit ebenso durch die Vorderachse gemessen wird, merkt das System da gar nix von, wenn beide Räder gleich durchdrehen.

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