Abgasnorm 6d-TEMP beim Peugeot 308 (Facelift)
Dann mache ich das Thema 6d-TEMP hier nochmals auf:
"Die neuen Euro 6d TEMP-Motorisierungen im Überblick:
Peugeot 308 PureTech 130 (1.2 Liter, 96 kW/130 PS) mit Benzin-Partikelfilter (GPF)
Peugeot 308 BlueHDi 130 (1.5 Liter, 96 kW/130 PS)
Peugeot 308 BlueHDi 180 EAT8 (2.0 Liter, 130 kW/177 PS) mit neuem Achtgang-Automatikgetriebe"
http://de-media.peugeot.com/de/...ssistenzsystemen-und-hoher-effizienz
Beste Antwort im Thema
Autobild schreibt in der Ausgabe vom 29.12.2017 (Nr. 52/2017): "Der neue Peugeot 308 BlueHDi schafft die Abgasnorm Euro 6d-Temp -als erstes verfügbares Automodell auf dem deutschen Markt."
Im Artikel ist auch bei Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I zu sehen - im Feld 14.1 steht als Schadstoffschlüssel das Kürzel 36BG.
https://de.wikipedia.org/wiki/Schadstoffschl%C3%BCssel
35 Antworten
Mit der Preisliste vom 12.03.2018 ist nun auch der letzte Motor auf Euro 6d-TEMP umgestellt worden. Neu ist der 1.5 BlueHDi 100 mit 250Nm. Während der 1.6 BlueHDi 100 noch ein 5-Gang Getriebe hatte, bekommt der neue 1.5er ebenfalls 6 Gänge.
Damit hat Peugeot beim 308 die komplette Motorenpalette auf Euro 6d-TEMP umgestellt.
Die Preisliste vom 12.03.2018 gibt es hier:
http://media.peugeot.de/.../...r-peugeot-308-12.03.2018.390664.pdf?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308: Ab sofort auch 1.5 BlueHDi 100 verfügbar' überführt.]
der wird meiner Meinung nach nur wenige Käufer finden, da er einzig und allein als Access angeboten wird: kein EAT6, keine Ausstattungspakete... wer soll den Buchhalter kaufen? Im Leasing sicherlich saugünstig... warten wir mal ab.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308: Ab sofort auch 1.5 BlueHDi 100 verfügbar' überführt.]
Es soll Leute gebe, die wenig brauchen. Vielleicht auch gut als Firmenwagen?
Finde es gut, dass man den Diesel dann auch auf 6 Gang umgestellt hat. Bleibt abzuwarten, ob man das dann auch in der Klasse darunter bei 208 und 2008 sowie deren Technikbrüdern macht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308: Ab sofort auch 1.5 BlueHDi 100 verfügbar' überführt.]
ja, aber haben die denn kein kleines funktionierendes ESG mehr im Programm?
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308: Ab sofort auch 1.5 BlueHDi 100 verfügbar' überführt.]
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Ne. Mit der Umstellung auf die EAT Automatikgetriebe hat man sich von den elektronisch geschalteten Getrieben verabschiedet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308: Ab sofort auch 1.5 BlueHDi 100 verfügbar' überführt.]
Man kann ihn ja AUCH als Access anbieten, aber NUR finde ich ebenfalls seltsam.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '308: Ab sofort auch 1.5 BlueHDi 100 verfügbar' überführt.]