Abgang am Thermostat
Hallo zusammen,
wofür ist der kleine Abgang am Thermostat zuständig ?
Wird damit die Drosselklappe beheizt ?
Ich habe heute mein Thermostat gewechselt, vorher lief aus dem linken Schlauch am Ausgleichsbehälter welcher vom Thermostat durch die DK geht immer Kühlwasser raus, jetzt nach dem Wechsel kommt dort kein Wasser mehr raus.
Heizung wird heiß und die Temperatur ist konstant auf 90 grad.
Bitte um Hilfe.
Danke euch !
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18 Antworten
eine elektrische dk-heizung hat der motor nicht, wüsste auch nicht das schonmal iwo gesehen zu haben. die vorwärmung wurde wohl mal eingespart, manchmal sieht man aber noch die anschlüsse dafür an der dk die dann eben offen liegen.
also...ich hab vorhin nochmal nachgesehen.
Vom Sockel der DroKla geht eine Leitung direkt zum Behälter, allerdings kommte ich nicht sehen, wie es auf der anderen Seite ausschaut, das mache ich morgen nochmal.
ULFX also die DroKla wird bei mir auch nicht elektr. Beheizt, das steht fest ;) ...hätte ja sein können :D , gibt es ja bei einigen Fz.
Allerdings finde ich mein Thermostat grade nicht auf die schnelle.
Ich hatte das zwar schon mal Getauscht, aber ich weiß grade echt nicht mehr, wo das beim Z16XE 16V sitzt.
Ich dachte zwar, ich hab das Thermostat gesehen, aber das war es nicht...da sitzen nur die 2 Leitungen dran, die vom Wärmetauscher kommen....
Ich wollte da jetzt auch nicht alles wegbauen, weil ich nur meine Lambadasonden tauschen wollte....unten is jetzt neu, aber oben bekomme ich die grade nicht ab, da muss ich morgen nochmal mit Spezialnuss dran, die ich natürlich nicht habe....so oft wechselt man die ja auch nicht, das sich eine BGS Nuss dafür rechnet.....öhm ja, ich hab fast nur und ausschließlich Werkzeug von BGS :p
Zumindest was Werkzeug für's Auto betrifft, da geb ich lieber nen €uro mehr aus ;)
Aber ich weiß wer so eine Nuss hat, dann ist die oben in 5 Min gewechselt.
habs gefunden....abgang DroKla ist nicht dran
also ich hab einen ein und ausgang am Sockel von der DroKla, allerdings kann ich so nicht sehen, wo der eingang herkommt, der abgang geht zum Behälter, der oben dran ist am Behälter.
Aber beide Sonden sind jetzt Verbaut, der Verbrauch ist wieder normal, der Dicke läuft wieder schön sauber.
Dat nächste Projekt ist dann die Kupplung...da freu ich mich ja schon drauf :p
Noch rutscht da nix durch, aber beim Schalten merkt man es jetzt immer deutlicher.
Aber 200TKM ist schon eine gute Laufleistung für die Kupplung...und das teils sogar mit Anhänger.
Kann man mit Leben