Abdeckkappen der Radmuttern entfernen
Moin, moin
habe mir heute die noch fehlenden Felgenschlösser beim FOH abgeholt, hatten die wohl bei der Auslieferung vergessen😁.
Auf den Radmuttern sind diese schwarzen Abdackkappen verbaut und die hab ich mal versucht im ausgebauten Zustand abzumachen. Nach einigen würgen und fluchen ging es.
Im verbauten Zustand also am Rad wird der Platz nicht größer.
Gibt es im Bordwerkzeug für die Kappen ein "Sonderwerkzeug" oder Zange marsch und nach dem 5. Wechsel sind die Kappen verhuntzt?
Über den Sinn oder Unsinn der Felggenschlösser mal abgesehen aber vieleicht braucht der Langfinger dann 30sec. mehr Zeit zum klauen.
Gruß
Schweinehund
59 Antworten
Zitat:
@nochn_alter_Sack schrieb am 24. Februar 2014 um 20:48:26 Uhr:
Das wäre dann eine Lösung.😉Zitat:
Original geschrieben von Astradruide
Ansonsten billigste WaPuZange vom Wühltisch im Baumarkt kaufen, die Greifer von innen dünnschleifen und Aussenkanten/Ecken schön entgraten/abrunden.
Weil, bei den 19"/20" BiColor z.Bzp. geht's nämlich mit keiner WaPu - Zange. Egal wie die ausgeführt ist.
Genau das hat mich jetzt in der Praxis eingeholt. Auch am Corsa stand der WR-Wechsel an. Radbolzen sind so was von tief versenkt, da halfen auch keine Schraubendreher ect.. Die Spitzzange die ich hatte war vorn schon zu dick. Zum Glück hat Nachbar einen Schleifstein und war @home. Damit habe ich meine KappenWaPuZa nun auf ParallelFlachschnabelKappenZieher geschliffen - jetzt habe ich ein Tool für alle Fälle.
Achja. Im Corsa ist tatsächlich so ein "toll" gebogenes Drahtteil im Bordkit enthalten. Den Menschen der sich das hat einfallen lassen möchte ich kennen lernen. Den möchte ich mal damit beschäftigen damit die Plastikappen von den Bolzenköpfen abzuziehen - bei meinen Original-Opelfelgen. Wenn er die 16 Kappen unter eine Stunde und ohne Kratzer schafft kann er sich einen Abend auf meine Kosten in der Kneipe besaufen - wenn nicht sollte er mal ein Monat am Fließband stehen. Die Drahtstärke passt nicht mal zur Nutbreite ....
Zitat:
@Astradruide
Genau das hat mich jetzt in der Praxis eingeholt. Auch am Corsa stand der WR-Wechsel an. Radbolzen sind so was von tief versenkt, ....
Achja. Im Corsa ist tatsächlich so ein "toll" gebogenes Drahtteil im Bordkit enthalten. Den Menschen der sich das hat einfallen lassen möchte ich kennen lernen. Den möchte ich mal damit beschäftigen damit die Plastikappen von den Bolzenköpfen abzuziehen - bei meinen Original-Opelfelgen. ....
...aus einer Mail als Antwort auf die Reklamation bei Auslieferung:
Zitat:
Sehr geehrter Herr *******,
........
Das Bordwerkzeug habe ich bei mehreren Fahrzeugen im Autohaus überprüft. Es ist überall gleich.
Es besteht aus Wagenheber, Radschraubenschlüssel, Schraubendreher und dem Abschleppbolzen. Ein Abzieher für Plastikkappen ist bei OPEL nicht im Umfang des Bordwerkzeugs enthalten.......
😁 😕 🙄
Zwei Eis am Stiel vertilgen und die flachen Hölzchen nicht entsorgen 😛
Oder ne Holzwäscheklammer auseinander nehmen: Klick!
Kann man auch für viele andere Gelegenheiten nutzen und hat weniger Kalorien ... 😉
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Zitat:
@siggi s.
Oder ne Holzwäscheklammer auseinander nehmen: Klick!
Der ist gut 😁, passt aber nicht, so wenig wie die Eisstiele.
Habe leider solch spezielle originale Felgen 🙁.
hab die kappen gleich entsorgt. beim astra g 2001. beim meriva meiner frau 2007 und beim astra j dieses frühjahr auch. dinge die die welt nicht braucht.
Zitat:
@dieseljens schrieb am 11. November 2014 um 19:56:09 Uhr:
...aus einer Mail als Antwort auf die Reklamation bei Auslieferung:
Zitat:
@dieseljens schrieb am 11. November 2014 um 19:56:09 Uhr:
😁 😕 🙄Zitat:
Sehr geehrter Herr *******,
........
Das Bordwerkzeug habe ich bei mehreren Fahrzeugen im Autohaus überprüft. Es ist überall gleich.
Es besteht aus Wagenheber, Radschraubenschlüssel, Schraubendreher und dem Abschleppbolzen. Ein Abzieher für Plastikkappen ist bei OPEL nicht im Umfang des Bordwerkzeugs enthalten.......
Bezog sich die Anfrage auch auf einen Corsa?
Wenn ich dran denke mache in den nächsten Tagen mal ein-zwei Fotos
....gibt's für unter zwei € beim VAG Händler - müsst euch ja nicht "outen" :-)
Weist Du wie breit der Abzieher ist?
....liegt bei mir im Handschuhfach - kann ich morgen sagen. Hab in jetzt die zweite Saison an meinem und dem GTC meiner Frau benutzt und geht super.
Habe diesen VW-Abzieher, und er funktioniert sowohl beim Astra als auch beim Corsa D mit original
Opel-Felgen (sowohl Alu´s als auch Stahl).
Zitat:
@Astradruide schrieb am 12. November 2014 um 07:34:13 Uhr:
Bezog sich die Anfrage auch auf einen Corsa?
Die Reklamation bei Auslieferung des 2. Astra J.
Hintergrund war, das die bessere Hälfte den ADAC beauftragen mußte (natürlich mit Mobilitätsgerantie und aufpreispflichtigen Reserverad am Corsa) nach einer Reifenpanne--wenige Tage vor Auslieferung des 2. Astra sowie ich selbst eine Reifenpanne, auf den Weg zu einer Pannenhilfe zu meiner Arbeitsstelle, mit dem 1. Astra erlitt 😠 (aufpreispflichtiges Notrad an Bord).
Was soll ich sagen, wenn du auf der Straße bei Schneefall mit Reifenpanne stehst, alles - nur nicht diesen SCHE*** Abzieher - hast, würdest du auch 5 Euronen dafür zahlen, auch wanns von VauWeh ist 😁😰
}HABE NATÜRLICH ÜBERALL DIESEN ABZIEHER JETZT AN BORD 😁{Hab heute Räder gewechselt und problemlos mit einer Spitzzange die Kappen abgezogen.
Zitat:
@runner777 schrieb am 12. November 2014 um 08:19:23 Uhr:
....gibt's für unter zwei € beim VAG Händler - müsst euch ja nicht "outen" :-)
Teilenummer ist 8D0 012 244A
Breite ca. 10mm
ich habe mir auch ein Orginal VAG Werkzwug geholt :-) funktioniert echt prima