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Ab Produktionsmonat 03/2020: MBUX in der V-Klasse und Marco Polo (ohne Activity)
Ab Produktionsmonat 03/2020 wird serienmäßig immer das MBUX Multimediasystem verbaut.
In der Serienausstattung bietet das neue Multimediasystem folgende Grundelemente und Funktionen:
- Hochauflösendes 7 Zoll Zentraldisplay, 960 x 540 Pixel, mit Touchscreen
- AM/FM Radio mit Doppeltuner
- Vorrüstung DAB Radio
- Digitales Radio innerhalb EU28 + EFTA (Serie ab Produktionsmonat 06/2020)
- Bluetooth Konnektivität mit Audio-Streaming und Freisprechfunktion
- Multimedia-Schnittstelle in der Mittelkonsole zur Anbindung portabler Geräte über eine USB-C Schnittstelle
- WLAN Hotspot über das LTE Kommunikationsmodul, Code JH3, nach Aktivierung im Mercedes me Portal
- 4 Kanäle mit jeweils 25 W Ausgangsleistung inklusive Center Lautsprecher in Cockpit
- Klangeinstellung, separate Lautstärkeeinstellung für Audio und Telefon
- Spezielle Anordnung der Antennen in der Windschutzscheibe um bestmöglichen Radioempfang zu erreichen
- Digitale Betriebsanleitung
Der bisherige Dreh-/Drücksteller wird durch das aus dem GLC bekannte neue Touchpad ersetzt.
Im Oberen Bedienfeld entfällt der DVD-Schlitz, es gibt daher KEINE CD/DVD Funktion mehr.
Code E1F Display-Diagonale 26cm (10,25“)
Das große Touch-Display hat eine Bildschirmdiagonale von 26 cm (10,25“) und eine HD-Auflösung von 1920x720 Pixel. Der Rahmen des Displays ist galvanisiert im Farbton „Silvershadow“.
Das große Display wird bei folgenden Ausstattungen werksseitig zugesteuert:
- Burmester Surround-Soundsystem, Code E65
- Ausstattungslinie EXCLUSIVE, Code VQ8
- V-Klasse AVANTGARDE EDITION, Code ZH8
- Marco Polo, Code ZK7
- Marco Polo EDITION, Code Z66
Code E7B Vorrüstung Navigation
Die Vorrüstung Navigation beinhaltet den elektrischen Leitungssatz und die GPS Antenne im Cockpit. Damit besteht auch im Nachhinein oder für den Wiederverkauf die Möglichkeit der Nachrüstung zum vollwertigem Navigationssystem. Dazu kommt die Funktion der MBUX Spracherkennung LINGUATRONIC sowie ein zweiter USB-C Port in der Mittelkonsole hinzu. Ab dieser Ausstattung wird das "MBUX Mid" verbaut.
Code E1E Navigation
Zusätzliche Funktionen:
- Festplatten-Navigation inkl. 3 Jahre kostenfreie Kartendaten-Updates, Code EX9
- LINGUATRONIC ("Hey Mercedes")
- Ein zweiter USB-C Port
LINGUATRONIC
Die MBUX Spracherkennung LINGUATRONIC kann offline als auch online genutzt werden. Im offline Betrieb sind definierte Sprachbefehle vorgegeben. Das neue online Sprachbediensystem erkennt verbunden gesprochene Sprachbefehle, die ohne Anlernen, sprecherunabhängig eingegeben werden können. Wird die Botschaft des Sprachbefehls nicht eindeutig erkannt, erfolgt eine Rückfrage durch das System. Die LINGUATRONIC wird über die entsprechende Funktionstaste am Multifunktionslenkrad bzw. über ein Sprachbefehl im Standby-Modus aktiviert. Die Spracheingabe erfolgt über das Mikrofon der Freisprecheinrichtung. Das online System wird über den Sprachbefehl „Hey Mercedes“ aktiviert.
Je nach Ausstattung des Fahrzeuges können durch die Spracherkennung zahlreiche Funktionen des Fahrerinformationssystems aufgerufen und bedient werden:
- Radio und weitere Medienquellen
- Telefonie
- Navigation
- Fahrzeugmenü z.B. Klimaanlage (ohne Gewähr!)
Code EW6 Erweiterte Konnektivität
Die erweiterte Konnektivität fast die beiden bekannten Umfänge der Code EY7-Fahrzeug Setup und der Code EY8-Fahrzeug Monitoring zusammen und wird serienmäßig zugesteuert. Die Laufzeit dieser Konnektivität zu diversen Diensten bestehen dauerhaft und nicht wie bisher begrenzt auf 3 Jahre. Bei der V-Klasse Rise, Code Z2X, muss dieser Umfang angewählt werden.
Code EX8 Navigation Plus
Durch die Erweiterung auf die Navigationsdienste „Navigation Plus“ werden folgende Funktionen im integrierten Navigationssystem freigeschaltet:
- Es werden Tankstellen mit aktuellen Preisen in der Nähe und auf der Route aufgezeigt, wenn diese Information vom Betreiber zur Verfügung gestellt wird. Der Dienst „Tankstellenpreise“ informiert über aktuelle Preise, Bezahlmöglichkeiten, Öffnungszeiten und verfügbare Einrichtungen wie Toiletten und Gastronomie.
- Es werden Parkmöglichkeiten und verfügbare Parklätze am Zielort aufgezeigt. Der Dienst ortet freie Parkplätze in Parkhäusern und an der Straße. Wird ein Stellplatz in einem Parkhaus, gewählt, folgen Informationen wie Öffnungszeiten, Preise, Bezahlmöglichkeiten und Einfahrtshöhe.
- Die aktuelle Wettersituation auf der Karte überblicken. Mit einem Tipp auf das jeweilige Wettersymbol werden weitere Informationen zur Wettervorhersage für den jeweiligen Ort abgerufen.
- Direkt zu Sonderzielen an jedem Ort navigieren können. Per Sprachbefehl „Hey Mercedes, bring mich zum Louvre in Paris“ oder per Eingabe über das zentrale Bedienelement wird die lokale Suche gestartet. Diese Suchergebnisse können gespeichert werden.
Code E4S Smartphone-Integrationspaket
Das Smartphone-Integrationspaket erlaubt die Kommunikation zwischen der Headunit und Endgeräten mit Apple CarPlay oder Android Auto über eine neue USB-C Schnittstelle. Diese USB-C Schnittstelle ist durch ein „Smartphone und Tablet Symbol“ markiert und befindet sich rechts neben der Serienschnittstelle in der Mittelkonsole.
Wichtig: Im Umfang der Smartphone Integration ist die LINGUATRONIC nicht enthalten.
Hinweise:
Das Lenkrad ändert sich nicht zur bisherigen Ausführung.
Die Preise sind extrem unterschiedlich bzgl. der verschiedenen Ausstattungen, daher gebe ich die hier nicht an.
Das Kombiinstrument bleibt analog.
Es gibt kein Augumented Reality.
Es gibt kein kabellosen Laden von Handys.
Die Rechnerleistung des MBUX Geräts (Entry, Mid, High) wird automatisch zugesteuert und kann nicht beeinflusst werden. Das Modell "High" wird nur der Marco Polo mit Küche bekommen.
Es gibt keine ENERGIZING Komfortsteuerung (u.a.: Sitzheizung, Heckscheibenheizung)
Die aktuell bepreisten Serienumfänge werden ab 06/2020 in den Baumusterpreis übernommen.
Nun besteht ebenfalls die Möglichkeit die Warmluftzusatzheizung, Code HZ1, mit dem digitalen Radio zu bestellen. Der DAB Tuner befindet sich nicht länger im Fahrersitzkasten.
Ein Nachrüstung wird sicherlich nicht einfach möglich sein. Informationen dazu wird es sicherlich frühestens in einem halben Jahr geben, wenn überhaupt.
Beste Antwort im Thema
Ab Produktionsmonat 03/2020 wird serienmäßig immer das MBUX Multimediasystem verbaut.
In der Serienausstattung bietet das neue Multimediasystem folgende Grundelemente und Funktionen:
- Hochauflösendes 7 Zoll Zentraldisplay, 960 x 540 Pixel, mit Touchscreen
- AM/FM Radio mit Doppeltuner
- Vorrüstung DAB Radio
- Digitales Radio innerhalb EU28 + EFTA (Serie ab Produktionsmonat 06/2020)
- Bluetooth Konnektivität mit Audio-Streaming und Freisprechfunktion
- Multimedia-Schnittstelle in der Mittelkonsole zur Anbindung portabler Geräte über eine USB-C Schnittstelle
- WLAN Hotspot über das LTE Kommunikationsmodul, Code JH3, nach Aktivierung im Mercedes me Portal
- 4 Kanäle mit jeweils 25 W Ausgangsleistung inklusive Center Lautsprecher in Cockpit
- Klangeinstellung, separate Lautstärkeeinstellung für Audio und Telefon
- Spezielle Anordnung der Antennen in der Windschutzscheibe um bestmöglichen Radioempfang zu erreichen
- Digitale Betriebsanleitung
Der bisherige Dreh-/Drücksteller wird durch das aus dem GLC bekannte neue Touchpad ersetzt.
Im Oberen Bedienfeld entfällt der DVD-Schlitz, es gibt daher KEINE CD/DVD Funktion mehr.
Code E1F Display-Diagonale 26cm (10,25“)
Das große Touch-Display hat eine Bildschirmdiagonale von 26 cm (10,25“) und eine HD-Auflösung von 1920x720 Pixel. Der Rahmen des Displays ist galvanisiert im Farbton „Silvershadow“.
Das große Display wird bei folgenden Ausstattungen werksseitig zugesteuert:
- Burmester Surround-Soundsystem, Code E65
- Ausstattungslinie EXCLUSIVE, Code VQ8
- V-Klasse AVANTGARDE EDITION, Code ZH8
- Marco Polo, Code ZK7
- Marco Polo EDITION, Code Z66
Code E7B Vorrüstung Navigation
Die Vorrüstung Navigation beinhaltet den elektrischen Leitungssatz und die GPS Antenne im Cockpit. Damit besteht auch im Nachhinein oder für den Wiederverkauf die Möglichkeit der Nachrüstung zum vollwertigem Navigationssystem. Dazu kommt die Funktion der MBUX Spracherkennung LINGUATRONIC sowie ein zweiter USB-C Port in der Mittelkonsole hinzu. Ab dieser Ausstattung wird das "MBUX Mid" verbaut.
Code E1E Navigation
Zusätzliche Funktionen:
- Festplatten-Navigation inkl. 3 Jahre kostenfreie Kartendaten-Updates, Code EX9
- LINGUATRONIC ("Hey Mercedes")
- Ein zweiter USB-C Port
LINGUATRONIC
Die MBUX Spracherkennung LINGUATRONIC kann offline als auch online genutzt werden. Im offline Betrieb sind definierte Sprachbefehle vorgegeben. Das neue online Sprachbediensystem erkennt verbunden gesprochene Sprachbefehle, die ohne Anlernen, sprecherunabhängig eingegeben werden können. Wird die Botschaft des Sprachbefehls nicht eindeutig erkannt, erfolgt eine Rückfrage durch das System. Die LINGUATRONIC wird über die entsprechende Funktionstaste am Multifunktionslenkrad bzw. über ein Sprachbefehl im Standby-Modus aktiviert. Die Spracheingabe erfolgt über das Mikrofon der Freisprecheinrichtung. Das online System wird über den Sprachbefehl „Hey Mercedes“ aktiviert.
Je nach Ausstattung des Fahrzeuges können durch die Spracherkennung zahlreiche Funktionen des Fahrerinformationssystems aufgerufen und bedient werden:
- Radio und weitere Medienquellen
- Telefonie
- Navigation
- Fahrzeugmenü z.B. Klimaanlage (ohne Gewähr!)
Code EW6 Erweiterte Konnektivität
Die erweiterte Konnektivität fast die beiden bekannten Umfänge der Code EY7-Fahrzeug Setup und der Code EY8-Fahrzeug Monitoring zusammen und wird serienmäßig zugesteuert. Die Laufzeit dieser Konnektivität zu diversen Diensten bestehen dauerhaft und nicht wie bisher begrenzt auf 3 Jahre. Bei der V-Klasse Rise, Code Z2X, muss dieser Umfang angewählt werden.
Code EX8 Navigation Plus
Durch die Erweiterung auf die Navigationsdienste „Navigation Plus“ werden folgende Funktionen im integrierten Navigationssystem freigeschaltet:
- Es werden Tankstellen mit aktuellen Preisen in der Nähe und auf der Route aufgezeigt, wenn diese Information vom Betreiber zur Verfügung gestellt wird. Der Dienst „Tankstellenpreise“ informiert über aktuelle Preise, Bezahlmöglichkeiten, Öffnungszeiten und verfügbare Einrichtungen wie Toiletten und Gastronomie.
- Es werden Parkmöglichkeiten und verfügbare Parklätze am Zielort aufgezeigt. Der Dienst ortet freie Parkplätze in Parkhäusern und an der Straße. Wird ein Stellplatz in einem Parkhaus, gewählt, folgen Informationen wie Öffnungszeiten, Preise, Bezahlmöglichkeiten und Einfahrtshöhe.
- Die aktuelle Wettersituation auf der Karte überblicken. Mit einem Tipp auf das jeweilige Wettersymbol werden weitere Informationen zur Wettervorhersage für den jeweiligen Ort abgerufen.
- Direkt zu Sonderzielen an jedem Ort navigieren können. Per Sprachbefehl „Hey Mercedes, bring mich zum Louvre in Paris“ oder per Eingabe über das zentrale Bedienelement wird die lokale Suche gestartet. Diese Suchergebnisse können gespeichert werden.
Code E4S Smartphone-Integrationspaket
Das Smartphone-Integrationspaket erlaubt die Kommunikation zwischen der Headunit und Endgeräten mit Apple CarPlay oder Android Auto über eine neue USB-C Schnittstelle. Diese USB-C Schnittstelle ist durch ein „Smartphone und Tablet Symbol“ markiert und befindet sich rechts neben der Serienschnittstelle in der Mittelkonsole.
Wichtig: Im Umfang der Smartphone Integration ist die LINGUATRONIC nicht enthalten.
Hinweise:
Das Lenkrad ändert sich nicht zur bisherigen Ausführung.
Die Preise sind extrem unterschiedlich bzgl. der verschiedenen Ausstattungen, daher gebe ich die hier nicht an.
Das Kombiinstrument bleibt analog.
Es gibt kein Augumented Reality.
Es gibt kein kabellosen Laden von Handys.
Die Rechnerleistung des MBUX Geräts (Entry, Mid, High) wird automatisch zugesteuert und kann nicht beeinflusst werden. Das Modell "High" wird nur der Marco Polo mit Küche bekommen.
Es gibt keine ENERGIZING Komfortsteuerung (u.a.: Sitzheizung, Heckscheibenheizung)
Die aktuell bepreisten Serienumfänge werden ab 06/2020 in den Baumusterpreis übernommen.
Nun besteht ebenfalls die Möglichkeit die Warmluftzusatzheizung, Code HZ1, mit dem digitalen Radio zu bestellen. Der DAB Tuner befindet sich nicht länger im Fahrersitzkasten.
Ein Nachrüstung wird sicherlich nicht einfach möglich sein. Informationen dazu wird es sicherlich frühestens in einem halben Jahr geben, wenn überhaupt.
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321 Antworten
Zitat:
Code EW6 Erweiterte Konnektivität
Die erweiterte Konnektivität fast die beiden bekannten Umfänge der Code EY7-Fahrzeug Setup und der Code EY8-Fahrzeug Monitoring zusammen und wird serienmäßig zugesteuert. Die Laufzeit dieser Konnektivität zu diversen Diensten bestehen dauerhaft und nicht wie bisher begrenzt auf 3 Jahre. Bei der V-Klasse Rise, Code Z2X, muss dieser Umfang angewählt werden.
Dieser Teil wird geändert. Bei einer Aktivierung (unabhängig davon, wie alt das Auto ist) ab etwa Mitte Oktober (neues Mercedes ME Release) werden die Dienste wie früher 3 Jahre Laufzeit haben. Werden die Dienste vorher aktiviert, laufen diese unbegrenzt! Also unbedingt direkt verknüpfen und aktivieren und nicht auf später verschieben!
Gruß
Befner
Zitat:
Code EW6 Erweiterte Konnektivität
Dieser Teil wird geändert. Bei einer Aktivierung (unabhängig davon, wie alt das Auto ist) ab etwa Mitte Oktober (neues Mercedes ME Release) werden die Dienste wie früher 3 Jahre Laufzeit haben. Werden die Dienste vorher aktiviert, laufen diese unbegrenzt! Also unbedingt direkt verknüpfen und aktivieren und nicht auf später verschieben!
Gruß
Befner
Danke für diese äußerst wertvolle Information...ich hoffe mein MP trudelt auch bis dahin ein.
Gibt es schon die ersten MBUX Erfahrungswerte in der V-Klasse aus der Praxis?
Wie zufrieden seid Ihr im Vergleich zum Comand Online?
Und ist es DER Mehrwert, auf den alle gewartet haben?
Es ist State-of-the-Art. Sprich: Okey, wie erwartet.
Bin überhaupt nicht negativ eingestellt und es tut was es soll. Mehr auch nicht.
Die Bedienung ist jedoch intuitiv und über 3 Wege handelbar. Den Toutchknubbel, den ToutchBildschirm, oder über Lenkrad/Dashboardtasten.
Es ist aber kei Revolution die Du eventuell erwartet hast, eifach eine Nachholung von vorgängig verpasstem meines Erachtens.
Genau so ist es. Ich vermisse aber den Dreh-Drücker.
Ich finde die Grafik sehr hochwertig, ist einfach schön gemacht, insbesondere bei den Einstellungen. Macht einen hochwertigen Eindruck. Ich hätte es nicht gedacht, aber ich bediene fast alles direkt auf dem Touchscreen. Daher vermisse ich den Dreh-Drücksteller nicht so sehr, wie ich erwartet habe. Der Sound ist beim Radio in Verbindung mit Burmester nicht so wuchtig, wie beim Comand meiner Meinung Über Apple CarPlay ist der Sound aber sehr gut.
Die Sprachbedienung ist manchmal ziemlich lahm in der Reaktion, das nervt etwas.
Gruß
Befner
Zitat:
@maesi_89 schrieb am 8. Juni 2020 um 14:02:34 Uhr:
Es ist State-of-the-Art. Sprich: Okey, wie erwartet.
Es ist aber keine Revolution die Du eventuell erwartet hast, einfach eine Nachholung von vorgängig verpasstem meines Erachtens.
Da muss ich dir rechtgeben.
Wenn man bedenkt, daß dieses System schon seit 2016 in der 213er E-Klasse (nur ohne Touch) und seit 2019 im Sprinter drin ist, dann wurde es echt Zeit für ein Update!! Eine Revolution ist es nicht, auch wenn MB hier mal wieder auf die Ka...e haut.
Die Systeme sind unterschiedlich. Dabei ist das der V Klasse am schwächsten.
Die E-Klasse 213 kriegt erst jetzt mit der Mopf MBUX.
Naja ein Unterschied in den Generationen ist doch normal. Es können nicht gleichzeitig alle Modelle auf dem gleichen technologischen Stand sein.
Zitat:
@Bruno_Pasalaki schrieb am 8. Juni 2020 um 17:15:47 Uhr:
Die Systeme sind unterschiedlich. Dabei ist das der V Klasse am schwächsten.
Aber nicht das MBUX im MarcoPolo, dort ist der doppelt so schnelle NVIDIA Parker 128 verbaut (Headunit High) anstatt der lahme
NVIDIA Reilly PX (Headunit Medium) in der normalen V-Klasse.
Warum können nicht alle Modelle auf dem gleichen technologischen Stand sein? Weil die Versuchsreihen in der Serie laufen und das Risiko zu hoch ist? Oder weil der koreanische Hersteller nicht so schnell liefern kann? Oder weil es immer noch so wenige Mitarbeiter in der Entwicklung gibt? Oder weil sich die Karren auch so verkaufen und wer es will kauft eben 2-mal? Viele Grüße
Zitat:
@AblaBix [url=https://www.motor-talk.de/.../...-polo-ohne-activity-t6761716.html?...]
Aber nicht das MBUX im MarcoPolo, dort ist der doppelt so schnelle NVIDIA Parker 128 verbaut (Headunit High) anstatt der lahme
NVIDIA Reilly PX (Headunit Medium) in der normalen V-Klasse.
Woher hast du diese Erkenntnis?
Zitat:
@pgummibaer schrieb am 8. Juni 2020 um 19:59:02 Uhr:
Zitat:
@AblaBix [url=https://www.motor-talk.de/.../...-polo-ohne-activity-t6761716.html?...]
Aber nicht das MBUX im MarcoPolo, dort ist der doppelt so schnelle NVIDIA Parker 128 verbaut (Headunit High) anstatt der lahme
NVIDIA Reilly PX (Headunit Medium) in der normalen V-Klasse.
Woher hast du diese Erkenntnis?
Na direkt von Mercedes:
- Basis-Grafikchip: NVIDIA Reilly PX (Headunit Mid/Entry)
- Top-Grafikchip: NVIDIA Parker 128 (Headunit High)
https://media.daimler.com/.../...e-wichtigsten-Daten-zu-MBUX.xhtml?...
In der V-Klasse lässt sich nur die Headunit „Mid“ konfigurieren, ich vermute für das MBAC im MP wird die stärkere Leistung benötigt...
Zitat:
@AblaBix schrieb am 8. Juni 2020 um 18:28:43 Uhr:
Zitat:
@Bruno_Pasalaki schrieb am 8. Juni 2020 um 17:15:47 Uhr:
Die Systeme sind unterschiedlich. Dabei ist das der V Klasse am schwächsten.
Aber nicht das MBUX im MarcoPolo, dort ist der doppelt so schnelle NVIDIA Parker 128 verbaut (Headunit High) anstatt der lahme
NVIDIA Reilly PX (Headunit Medium) in der normalen V-Klasse.
Da ist die High Line Variante wegen MBAC verbaut.
Kann es sein, dass durch die höhere Pixelauflösung die 360 Kamera Darstellung nun besser aussieht als auf dem NTG 5?